Шоссеры и так смертники, а уж зимой гробик можно сразу заказывать.
Шоссеры и так смертники, а уж зимой гробик можно сразу заказывать.
У конти даже зимние, точнее всесезонные кинчера есть. Название оправданно.
philz, пожуй котлет
Опять налетели кантрийники.
Кто не ездит - напишет, что нельзя. Кто ездит - напишет, что можно. Если сухой асфальт - почему бы и нет.
Из личной безопасности добавил к двум мелким ярким габариткам на велосипеде габаритку на шлеме, езжу спокойнее и осмотрительнее - полагаю, водители в меньшей степени готовы увидеть велосипедиста в нашей стране.
Резина мягкая, пятно контакта само увеличится с уменьшением давления в колёсах на холоде. Фрикционы тоже лучше помягче.
Если вдруг на пути встретились талый снег или лёд - проезжать только идеально прямо. При малейшем повороте скорее всего будет занос.
Ну и регулярная тщательная чистка трансмиссии, разумеется.
Со слякотью и льдом я отдаю предпочтение всё же колёсам от 35мм (дорожный вариант на гибридах и циклокроссовых), и, в основном, из за выбора резины на рынке. Шипованной для шоссейников, разумеется, нет. Да и смысла в шиповке на дороге мало - открытый лёд на дорогах с интенсивным движением встречается не так часто, по моему опыту.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Да нормально шоссер зимой едет, не нойтеВложение 132851
Андрей знает о чём пишет, он на 23мм клинчерах проедет там, где не каждый на шипованной зимней резине сможет... но Андрей скорее исключение, чем правило... да и зимний накат на шоссе у него огромный, а новичку (считаем человека с мало-мало постов априори новичком) на зимнем шоссе будет ой как не сладко...
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
Ага, только у вас не шоссер, на вашем тракторе хоть по вспаханной целине, хоть по булыгам только в путь
Расстояние (18км) небольшое, главное состояние чистоты асфальта на вашем пути, есть ли наледи, чистят ли у бордюра от снега-льда. колёса обычные, шины с каким нибудь протектором (шершавчиком).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)