Люди! РАЗБИРАЙТЕ велосипед правильно!
+ Ответить
Страница 1 из 8 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 71

Тема: Люди! РАЗБИРАЙТЕ велосипед правильно!

  1. #1

    По умолчанию

    Тема поднята на следам нескольких сборок после такой вот самостоятельной "разборки". Когда пришлось менять добрую половину годный, но растерянных и некомплектных деталей.
    1. Снимая вилку, не забывайте, что часть рулевой колонки - нижний конус - тоже надо снять с вилки
    2. Сверху на рулевой колонке есть центрирующее кольцо. Без него колонка не будет работать, сколько бы она не стоила и какой бы новой не была.
    3. Снимая седло, не надо до конца развинчивать крепление штыря и потом терять все болты и крепления. Болты там оригинальные, как и детали крепления. Отдельно их не купить, сколько бы штырь не стоил.
    4. Снимая троса, не надо выкручивать болты до конца и терять их, их надо лишь ослабить.
    5. Снимая тормозные троса/тормозные ручки, не надо выкручивать регуляторы с тормозный ручек и оставлять их с тросами или терять их - без них даже самые новые ручки работать не будут. Надо совместить прорези в регуляторах и ручках, и через них вытаскивать троса.
    6. Сняв руль или вынос, сразу же стоит привинтить на место крышку выноса - другого применения ей найти не удастся.
    7. Сняв передний переключатель, ввинтите на место болт его хомута, не надо его терять.
    8. Снимая вибрейки, лучше сложить в пакетик их болты, трубочки и резиночки. Особенно если тормоза имеют оригинальные болты.
    9. Снимая дисковые тормоза, вкрутите болты обратно в калиперы и адаптеры, а между колодками вставьте куски картона. Берегите болтики, крепящие диски, даже если тормоза уже старые.
    10. Задний переключатель снимается отдельно от петуха рамы.
    11. Сняв каретку-картридж, стоит надеть на неё обратно левую чашку. Особенно стоит беречь пластмассовые шимановские чашки. Если на каретке были спейсеры, их тоже лучше не терять.
    12. Кареточные болты лучшее ввинтить обратно в каретку. 150-200 рублей лишними не бывают.
    13. Снимая с руля рога, тормозные ручки, манетки, не следует вывинчивать полностью болты и терять их.
    Надеюсь, эти нехитрые рекомендации помогут избежать геморроев на финишной стадии последующей сборки велосипеда Добавлю, что на велосипеде используется масса оригинального спецкрепежа, который нельзя заменить серийными болтами из автозапчастей и который надо беречь, что я и попытался донести до сознания масс этим сообщением.
    Ремонт велосипедов, веломобили (495)925-15-87
    Всё работает как и раньше!

  2. #2
    Почетный веломаньяк! Аватар для Dmlter
    Байк
    Wheeler Hornet 30
    Сообщений
    3,893
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 18.06.2007 11:05) [snapback]282573[/snapback]</div>
    9. Снимая дисковые тормоза, вкрутите болты обратно в калиперы и адаптеры, а между колодками вставьте куски картона. Берегите болтики, крепящие диски, даже если тормоза уже старые.[/b]
    Недавно наблюдал твою работу: диск прикрученый на 4 винта.

    Лучше расскажи как правильно разобрать барабан ХТ втулки. Не снять, а именно разобрать до собачек.



  3. #3

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 18.06.2007 11:05) [snapback]282573[/snapback]</div>
    Тема поднята на следам нескольких сборок после такой вот самостоятельной "разборки". Когда пришлось менять добрую половину годный, но растерянных и некомплектных деталей.[/b]
    "Не надо собирать детали в жменю и разбрасывать их подобно сеятелю, некоторые из них могут потеряться" )

    Так понимаю, это ты все по собственному опыту? А я-то хотел было к вам в мастерскую нагрянуть, в случае чего...

  4. #4

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(tand @ 18.06.2007 12:09) [snapback]282617[/snapback]</div>
    это ты все по собственному опыту?[/b]
    Да, именно по собственному опыту.
    Опыту комплектования велосипедов после таких вот разборок в исполнении разных очумельцев.
    Ремонт велосипедов, веломобили (495)925-15-87
    Всё работает как и раньше!

  5. #5
    Почетный веломаньяк! Аватар для Dmlter
    Байк
    Wheeler Hornet 30
    Сообщений
    3,893
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    "неудобные" вопросы игнорируешь?


  6. #6

    По умолчанию

    Вообще странно, но на моем байке окромя винтиков для прикручивания шатунов нестандартных винтиков/болтиков не попадалось. Все соответствуют неким DIN-XXX, другое дело что не везде они есть.

  7. #7

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Dmlter @ 19.06.2007 15:22) [snapback]283644[/snapback]</div>
    "неудобные" вопросы игнорируешь?[/b]
    Этот вопрос не имеет отношения к данной теме. Если интересно - надо отвинтить конусную гайку внутри барабана по левой резьбе, после того, как вынешь ось с подшипниками - как и в любой другой шимановской втулке, да и в других подобного типа тоже.
    Ремонт велосипедов, веломобили (495)925-15-87
    Всё работает как и раньше!

  8. #8

    По умолчанию

    Хочу разобрать велосипед правильно.
    В связи с этим вопрос - как выкрутить каретку truvativ gigapipe?

  9. #9

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 03.07.2007 23:13) <{POST_SNAPBACK}></div>
    как выкрутить каретку truvativ gigapipe?[/b]
    При помощи соответствующе инструмента, а после НЕ ПРОЕ№№ТЬ:
    1. Спейсеры (сразу надеть на каретку)
    2. левую чашку (тоже сразу надеть)
    3. болты (вкрутить)
    Ремонт велосипедов, веломобили (495)925-15-87
    Всё работает как и раньше!

  10. #10

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 03.07.2007 23:36) <{POST_SNAPBACK}></div>
    При помощи соответствующе инструмента[/b]
    Об этом и речь.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. люди хелп!
    от samheyn в разделе Технические вопросы
    Ответов: 79
    Последнее сообщение: 12.11.2007, 15:51
  2. Выбираю велосипед. Я правильно понял?
    от Miklhome в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 04.08.2006, 22:16