Хочу 29" вел на планетарке для города, деревни и походов

[bwn]

Подвес, в моем понимании, нужен для всяких там даунхилов и прочего экстрима. А учитывая, что я планирую путешествия на 80-100 км в день, ИМХО, буду сильнее уставать, так как аморты гасят педалирование.

ничего они не гасят - смотря где и как ездить


планетарка странное предпочтение - в Питере ее не обслуживают нигде, кстати...

Найнеров под планетарку и амо вилку не выпускают по причине их ненужности.

Покупаете обычный велосипед mtb с туристической рамой под багажник и будет Вам счастье. Смазка цепи занимает 5 минут.

Вот он:
http://www.merida-bikes.com/en_int/b...TFS+XT-Edition

[nabludatel]

http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=74632

[aLexFinist]

http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/...y-one-alfine-8

Для поездок по асфальту и крепким грунтовкам с багажником такой будет лучше, имхо.

[ЮркЫй]

Таких и у Он-Оне есть.

[Совковельщик]

Ну как так? На 26 существуют, а на 29 нет?

Потому что те, которые на 29, называются 28.

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------

планетарка странное предпочтение - в Питере ее не обслуживают нигде, кстати..
Найнеров под планетарку и амо вилку не выпускают по причине их ненужности.

Что?
Ненужности? Ну да, на трассе, которую гонщики выучили наизусть, может и не нужна. А когда прёшь по лесу по незнакомой дороге, и вроде бы дорога ровная, а через метр понимаешь, что вязнешь нафиг, то возможность резко скинуть несколько передач очень нужна. Те, кто ездит на классике, тоже пытаются скинуть передачи, да только это чревато разрывом цепи.
А давайте ещё поговорим про переклюк, ломаемый об всякую фигню, валяющуюся на дороге. Ой, я забыл, на готовеньких КК-трассах такого не бывает, да?

[PlumberTln]

планетарка странное предпочтение - в Питере ее не обслуживают нигде, кстати...

Неужели все так печально? А вот здесь врут, что обслуживают: http://www.bikeservice.ru/repairshop/
Переборка планетарной втулки NEXUS - 2000
Настройка планетарной втулки - 400

Нексус конечно же не Альфине, но может и ее осилят?

[VeterMir]

Ой, я забыл, на готовеньких КК-трассах такого не бывает, да?

Ржака

то возможность резко скинуть несколько передач очень нужна. Те, кто ездит на классике, тоже пытаются скинуть передачи, да только это чревато разрывом цепи.

планетарка под нагрузкой не переключается.
Скинуть передачи на 3 звезды можно без разрыва цепи. Правда, нужна некая доля тренировок. Я и на 5 частенько щёлкаюсь, цепь редко рву.

[Совковельщик]

Ржака

Тогда я вообще не понял, о чём он.

планетарка под нагрузкой не переключается.

Ты ездил с планетаркой по говнам? Доля секунды на то, чтобы убрать нагрузку, перекинуть рычаг и снова начать давить. А классики вязнут.

Скинуть передачи на 3 звезды можно без разрыва цепи.

Ага, если повезёт и если будешь спокоен, либо если заранее будешь знать, что вот в этом месте надо будет переключиться на 3 передачи вниз.

Я и на 5 частенько щёлкаюсь, цепь редко рву.

А планетарщики рвут цепь ещё реже.

[bwn]

Ненужности? Ну да, на трассе, которую гонщики выучили наизусть, может и не нужна. А когда прёшь по лесу по незнакомой дороге, и вроде бы дорога ровная, а через метр понимаешь, что вязнешь нафиг, то возможность резко скинуть несколько передач очень нужна. Те, кто ездит на классике, тоже пытаются скинуть передачи, да только это чревато разрывом цепи.

про ненужность я говорил в сочетании с планетаркой - а не про амовилку как таковую
все скидывается элементарно
переклюки о всякую фигню ломаются раз в 20 лет
по-моему вся проблема надумана

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------

Неужели все так печально? А вот здесь врут, что обслуживают: http://www.bikeservice.ru/repairshop/

я не знаю кто там сейчас работает
но я бы особо не рассчитывал

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------

Ой, я забыл, на готовеньких КК-трассах такого не бывает, да?

по моему Вы перечитали форумов

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------

Р
Скинуть передачи на 3 звезды можно без разрыва цепи.

но даже это не главное - как правило (тем более в обычной не гоночной езде) это просто не нужно

может топикстартеру просто поучиться пользоваться переключением?

[VeterMir]

Ты ездил с планетаркой по говнам? Доля секунды на то, чтобы убрать нагрузку, перекинуть рычаг и снова начать давить. А классики вязнут.

да. На той самой алфайн и тестил рохлофф. В стенку если ехать - на планетарке не переключиться. На классике на звезду-две-три - не вопрос.

Ага, если повезёт и если будешь спокоен, либо если заранее будешь знать, что вот в этом месте надо будет переключиться на 3 передачи вниз.

чушь.

А планетарщики рвут цепь ещё реже.

так-же. Я на городском с оной уже 2 раза цепь порвал.