Синяя эмочка. Norco Sight.
Рама: Sight 3 2012
От Sight 2 и 1 отличается дропаутами – в 2 и 1 они под Syntace X-12 142 мм. Ход 140мм. Годная геометрия с короткими перьями, 67,5 градусами на морде, низким стендовером и прочими АМными вкусняхами. Мка.
Амортизатор: Fox Float RL HV
Просто амортизатор. Пока работает.
Вилка: Rock Shox Sektor, 140мм, ось 15мм
Расстроила ось – сделана лайтовой, но в местах паза для затягивания слишком тонкая и мягкая, я уже этот паз слегка раздолбал. Привык тянуть на своем старом Pike до одури, а тут так уже не канает, все современно нежное. Пружина средняя. Вилка вроде бы приработалась и стала плюшевой. И я люблю пружинные вилки за их надежность и безпроблемность.
Система: Shimano SLX, 22-36-bashring
Практически референсная горная система. Недостает лоска RF, лайтка X0, но велосипед для гор. На самих шатунах много закоцов от камней, которые я зачищаю напильником.
Успок: Blackspire Stinger
Рабочий. Позволяет жечь.
Педали: Wellgo B52
Где-то потерял часть шипов, сами педали биты об камни - живы. Люфтят. Но держат и крутятся. 540 г. Нужно будет в конце сезона перебрать.
Передний переключатель: Shimano SLX
Сток. Сам по себе это переключатель E-type, но со снятой лапкой на каретку и прикрученный к нижнему перу. Под трипл, поэтому выглядит не так аккуратно как под дабл, но на ходу этого не видно, да и переключает он нормально. Из минусов – очень тяжело подлезть к болту, который зажимает тросик – нужен помощник.
Задний переключатель: Sram X9
Олдскул. Сток с Specialized Pitch Pro 2008 года, который когда-то у меня был. Переклюк пока жив, есть даже запасные ролики. Переключает хорошо, ни разу не жаловался.
Манетки: Sram Х5
Опять сток с Specialized Pitch Pro 2008 года. Страшные, поцарапанные, но переключают без нареканий.
Кассета + Цепь: Shimano XT + Shimano CN-HG 93
Я в них не разбираюсь. Говорят что ХТ хорошие и легкие. Цепь взял потому что шла со скидкой при покупке кассеты ХТ. Все это дело работает. Работает – и хорошо.
Колеса: DT 5.1 + DT Champion + Hope Pro II
В седом 2009 году подвернулись за 300 долларов с пробегом 500 км матраса. Hope нравятся простотой обслуживания и конвертации. Звук задней втулки идет как бонус. Обода для моих 75 кг ОК.
Покрышки:
В горах катаю на Maxxis Minion DH F 2.5 42a + R 2.35 60a
В Киеве, если не лень переобуваться, катаю на Specialized Eskar Control 2.35.
По Киеву велосипед ездит мало - 75% времени катания вел проводит в горах, потому и такие злые покрыхи. Крутить вверх на них тяжко, но никто никуда не спешит. Да и кручу вверх я не ахти.
Тормоза: Hope Tech M4 + Shimano RT-76 203/180
У этих тормозов есть свои фанаты и свои ярые противники. Я их хотел, потому что они ламповые бла-бла-бла. Вешу я 75 кг, поэтому страхов что меня они будут плохо останавливать не было. Да и пару раз приложив тормозные ручки об камни оказалось что они еще и прочные. Ну и вся это фрезеровка, ммм… Задняя гидролиния армированная, потому что на новую раму нужна была гидра подлиннее и я решил уже сразу поменять на армированную да и забыть об этом.
Как они тормозят? Хорошо тормозят. Я был на Shimano SLX, которые стояли в стоке, в Пилипце. До этого катал там на Hope. Hope понравились мне больше – мне проще ими управлять. Хотя мощи SLX не занимать, этого у них не отнять.
Руль: Truvativ Stylo T30, ширина 710мм
Нечего мне про него сказать. Руль себе и руль.
Вынос: Truvativ Hussefelt 40 мм
Кондовый вынос. Есть в нем какая-то внутренняя сила, что ли. С ним я получаю +7 к уверенности.
Грипсы: Pro Koryak Single Lock Ring
Мягкие, дешевые грипсы на замочках. Быстро стираются.
Рулевая колонка: FSA #57B (tapered internal)
Сток. Крутится пока.
Седло: WTB Silverado Comp
Сток. Подходит по цвету. Сижу я на нем редко, поэтому сказать нечего. Из минусов – длинновато, острый носик больно пинает. Весит, несмотря на лайтовый внешний вид, около 300 г.
Подседельный штырь: Norco alloy 2014 double bolt seatpost
Сток. Не лайт. Если и менять – то на трушный GravityDropper со страшной гофрой.
Пока что вел катан 2 дня в байк-парке Пилипца и 3 дня в Алуште. Под мой скилл катания и порог страха вел подходит оч и оч. Когда вдруг становится ясно что тут вел не проедет – тут же становится ясно что тут я бы и на Demo не проехал. Ту же Лаванду мы с велом осилили. Почти. Стартовый камень – отказать, объехал по pussy line. Камни проехали. В паре моментов зассал я, нужно вернуться и проехать таки. А вот Коровья со стартом от трансглюкаторов осилена вся. Кроме куска, где дикая промоина и там даже пешком идти было тяжело. Но я еще попробую там проехать. Коровья и вел вместе доставили очень и очень.
Катит!
Вес – пока N/A.
Stay tuned.
за фото спасибо [FONT=arial]VoidWanderer.[/FONT]
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от ЮркЫй
