Свет на сити-байк.

[VeterMir]

Есть у меня некий сити-байк и захотелось мне вкорячить в него свет. Да не такой, чтоб заряжать или снимать, оставляя на улице, а такой, чтоб не парится вообще ничем.
Исходные:
1. Есть втулка-генератор 6V 3W
2. Рама или руль пилится-сверлится и туда вживляется светодиод с отражателем и стеклом.

Нужен свет, который будет адекватно подсвечивать дорогу хоть чуть-чуть. Не хмель, конечно, втулка не потянет, но люмен 500 можно ведь выжать?
Посоветуйте диод и что из электронщины к нему ещё (режимы не нужны. По сути надо, чтоб при движении включалось, при остановке тухло).

[tufoed]

По сути надо, чтоб при движении включалось, при остановке тухло

Отстойный вариант, честно говоря, особенно для ситибайка. Вот остановился ты на светофоре, и фонарь погас - очень круто. КМК, без кнопки еще как-то может получиться обойтись, но без аккума никак.

2. Рама или руль пилится-сверлится и туда вживляется светодиод с отражателем и стеклом.

Много гемора сверлить, да и если уж колхозить, я б куда пониже приколхозил, где-нибудь в районе оси колеса, ну или хотя б на ногу вилки (на каждую).

[VeterMir]

Вот остановился ты на светофоре, и фонарь погас - очень круто.

А что надо делать? Светить на проезжающие авто?

Много гемора сверлить,

не вижу вообще никаких проблем или гемороя. Пришла идея крышку выноса заказать на фрезировку с корпусом для фонарика.

[Kompilator]

Про диод скажу однозначно, это XM-L, пусть он не самый эффективный (после XP-G), но при токе 1000 mA (это как раз будут наши 3 ватта) он отдаёт примерно 350 люмен, это для него щадящий режим и он работает в наиболее эффективном диапазоне, да и греться будет меньше чем XP-G который выдаст на таком токе только 300 люмен и нагреется сильнее. Так что ставьте XM-L.
По поводу диода на руль. Можно попробовать выфрезеровать алюминиевые накладки на руль c проточкой для него и на термоклей приклеить. Набросал рисунок как я это вижу.



Ну или вот такой вариант но только с одним диодом.

[VeterMir]

Ну или вот такой вариант но только с одним диодом.

Да, этот вариант я видел и очень им заинтересовался. Кроме диода нужна ведь плата для стабилизации и ограничения тока\напряжения?
Где хмель отдельно дешевле купить?

[Kompilator]

VeterMir, Цены примерно одинаковые, на хороший нейтральный бин за одну штуку 8-9-10 долларов хотят, я бы посоветовал как минимум 2 взять на всякий случай. Сам беру такие - http://www.cutter.com.au/proddetail.php?prod=cut1076, многие скажут дорого, но свет от него приятен для глаза.
По поводу платы сложнее. Надо искать стабилизатор тока для динамки, где не знаю, может быть на форуме посоветуют.

[tufoed]

не вижу вообще никаких проблем или гемороя

Крышка выноса это кошерно, не спорю. Но вы бы лучше обратили внимание на вторую часть предложения. В низком расположении фары есть неоспоримые плюсы.

[VeterMir]

низком расположении фары есть неоспоримые плюсы.

и минусы. Вилка реба. Стенка штанов очень тонкая. В неё нормально даже резьбу не нарезать, не говоря о ныкании туда фонарика. Внешний корпус снесу быстро, велосипед используется не аккуратно и практически не моется. Хранится в гараже\на улице. Вариант ещё есть - в рулевой стакан, но хотелось бы светить туда, куда рулем свечу.

[tufoed]

Стенка штанов очень тонкая. В неё нормально даже резьбу не нарезать, не говоря о ныкании туда фонарика.

Во-первых, внешний корпус может иметь нормальное крепление (например, при помощи хомута по типу подседельного), во-вторых, уж на гориллу-то никто не мешает присобачить, там даже дырка есть (неудачно расположена, правда).

[VeterMir]

у ребы дырок нет. Отверстие в горилле для крепления крыла появилось благодаря дрели, метчику и мату. И красивую фару, прикрученную туда оторвёт первый-же проходящий мимо школоло.