слетает цепь на передней средней шестерне

[altt]

тема такая
слетает цепь на передней средней шестерне при нагрузке
вобщем то слетает со всех, но путем тщательной настройки переключения передних передач, было достигнуто состояние, при котором на маленькую не переключается вообще, на среднюю и со средней нормально, но срывается при нагрузке, а на большой сидит плотно

подозреваю что дело не только в настройке переключения

внимание вопрос:
может ли подобное поведение быть связано с износом средней ведущей шестерни и как это проверить?
может ли подобное поведение быть связано с какой-нибудь ненормальностью петуха?
или может мне не парить мозг а поехать к умным людям)))

[Nicephorus]

кхм на круиз стоит хреновая система без зацепов. НО СЛЕТАТЬ НЕ ДОЛЖНО.
я этот переключатель настраивал. если слетает - все банально слишком отогнут влева(если сверху смотреть)
если у самого не получается, советую съездить в нормалный сервис там уже скажут реально ли настрить.\
и еще почитать мануалы по настройке переклюков. например на сайте симаны для алвивио... (хотя там сантур вроде стоит)

[scale9]

Такая же хрень была. Шестерня поизносилась и не работала должным образом, изменение настроек ни к чему не приведут. Определяется сия болезнь просто. Сравни форму зубьев на средней шестерне (самой загруженной) с зубьями малой (практически всегда новой) шестерни. Что называется -почувствуйте разницу Изношенная шестерня имеет заостренные зубы -похожие на иголки, ну или около того. Вердикт - менять. Может и цепь до кучи , для неё эти слёты тоже не без последствий прошли

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(scale9 @ 16.06.2007 01:27) [snapback]281470[/snapback]</div>

Такая же хрень была. Шестерня поизносилась и не работала должным образом, изменение настроек ни к чему не приведут. Определяется сия болезнь просто. Сравни форму зубьев на средней шестерне (самой загруженной) с зубьями малой (практически всегда новой) шестерни. Что называется -почувствуйте разницу Изношенная шестерня имеет заостренные зубы -похожие на иголки, ну или около того. Вердикт - менять. Может и цепь до кучи , для неё эти слёты тоже не без последствий прошли[/b]

там стальная шестирня.. чтобы она износиласьь нужно тыщ 15...

[Ulfzart]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 16.06.2007 12:21) [snapback]281551[/snapback]</div>

там стальная шестирня.. чтобы она износиласьь нужно тыщ 15...[/b]

А можно ссылку на сайт, где технология настройки переклюка есть??? :blink:

[ASH]

http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm

[Ulfzart]

<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 16.06.2007 13:07) [snapback]281567[/snapback]</div>

http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm[/b]

Спасибо. Пошел изучать. В первый раз лучше самому или на сервис съездить? Вроде 1 месяц после покупки бесплатная настройка в сервисе... у меня тоже иногда проскакивает цепь под нагрузкой... редко, но бывает. И не очень четко переключается задний переключатель. А вот передним вообще стараюсь не пользоваться...

[ASH]

Поверь,лучше сразу научится самому.Чем бегать за этими механиками.Сначала может получится не очень хорошо,но современем все наладится

[altt]

а спасибо огромное принявшим участие
катаю на этих шестернях уже 4 года и довольно интенсивно
так что похоже придется менять (((

[woody]

<div class='quotetop'>Цитата(altt @ 19.06.2007 22:27) [snapback]283919[/snapback]</div>

а спасибо огромное принявшим участие
катаю на этих шестернях уже 4 года и довольно интенсивно
так что похоже придется менять ((([/b]

Скорее всего сносились ведущие звезды. Если цепь идет прями (на передаче, скажем, 2-5) и слетает под нагрузкой, то дело именно в этом.
Вытянувшаяся цепь съедает любую звезду довольно быстро.
Менять звезды, а лучше и цепь с кассетой тоже (если они не менялись еще)