У меня не Соникс, у меня Шифт. А провал - это не изза амморта, а изза регрессивной подвески. Воздух хорош в прогрессивной подвеске, ибо витая пружина имеет линейную характеристику сжатия, а воздух - это парабола. Вот потому в месте перехода крутизны, и происходит провал: сперва воздух очень легко сжимается, а затем резко сопротивляется.