<div class='quotetop'>Цитата(hlu386 @ 23.05.2009 12:40) <{POST_SNAPBACK}></div>над "неплохими возможностями улучшения навески"
<div class='quotetop'>Цитата(hlu386 @ 23.05.2009 12:40) <{POST_SNAPBACK}></div>над "неплохими возможностями улучшения навески"
Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern
<div class='quotetop'>Цитата(kalabog @ 23.05.2009 02:36) <{POST_SNAPBACK}></div>Виновато моё решение ехать опробывать авид когда в небе тучи грозовые :D
Спасибо.
<div class='quotetop'>Цитата(Freecaster @ 23.05.2009 10:56) <{POST_SNAPBACK}></div>У ББ7 в отличие от ББ5 присутствует регулировка положения обоих колодок. В то время как на ББ5, соответственно, как и на большинстве дисковой механики, только одна колодка регулируется красной крутилкой.
<div class='quotetop'>Цитата(Freecaster @ 23.05.2009 10:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Помимо того, что написал Durango, еще площать колодок у ВВ7 больше
[attachment=22771:avid_bb5pads.jpg] [attachment=22773:metallicpads_large.jpg]
На ВВ5 присутствует гайка для натяга тросика, у ВВ7 нет ее.
[attachment=22774:avid_bb5.jpg][attachment=22772:avid_bb7.jpg]
Спасибо. меня ББ5 все равно устраивают)
<div class='quotetop'>Цитата(Freecaster @ 23.05.2009 14:42) <{POST_SNAPBACK}></div>Ты спросил отличия, тебе их показали. Никто не говорит о том плохие они или хорошие и устраивают ли тебя.
Сам ездил на ВВ5, правда только задний был. Передний родной был (стыдно даже называть его).
Тормозит отлично, претензий к ВВ5 нет
Вашего полку еще прибыло . Стал счастливым владельцем Matts SUB 60-D 08 года , буквально час-два назад. Очень приятный байк оказался, тяжеловат слегка, разве что. Правда триггеры шимановские непривычные..
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
<div class='quotetop'>Цитата(Durango @ 23.05.2009 13:06) <{POST_SNAPBACK}></div>У меня когда диски намокают, тормоза ревут))))) Ну почти всегда)
господа. посоветуйте вилку на тфс 100 взамен дефолтной, баксов так за 300-350. что б подходила, геометрию не нарушала.
по городу катаю, по лесу, по говнам всяким, попрыгать можно немного с бордюров и лестниц
<div class='quotetop'>Цитата(kalabog @ 23.05.2009 15:16) <{POST_SNAPBACK}></div>Да, +1, на ауригах такого не было. Ещё по ходу колодки достались бракованные передние, или может где-то залежались. Не знаю, в чём причина, но отказываются блокировать колесо нормально (не в регулировке дело) + оставляют на роторах след графитового цвета.
VicPuc, как мне уже советовали, Тора 318 или Рекон. 80 или 100 мм - зависит от желания, но больше 100 - геометрию завалите.В идеале думаю 100.
<div class='quotetop'>Цитата(Nameless @ 23.05.2009 15:11) <{POST_SNAPBACK}></div>И мы счастливы) Поздравляю с покупкой.
К тригерам привыкнешь быстро)
Я тоже же привык, когда тригеры алтус стояли при покупке. Единственное что, они меня выбесели, поставил грипшифты Sram 5.0, выкинул заднюю асеру и поставил задний Sram 3.0) Недавно опять поменял на новое)
Добавлено позже (23/05/2009 15:23):
<div class='quotetop'>Цитата(Durango @ 23.05.2009 15:19) <{POST_SNAPBACK}></div>Если ты недавно тормоза купил, то еще притереться не успели. Насчет колодок не знаю, у меня вроде бы не было такого цвета.
Добавлено позже (23/05/2009 15:27):
<div class='quotetop'>Цитата(Durango @ 23.05.2009 15:19) <{POST_SNAPBACK}></div>Не завалишь.
Можно смело поставить 130.
У меня 302 тора 85-130 хода, рама чувствует себя нормально. Нарушения геометрии нет, проверял вчера.
Так же у друга стоит ревелейшен 85-130 хода. рама TFS300, такая же как и у тебя, цвет только другой. Тоже все нормально.
Вот больше 130 уже опасно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)