Гвин, шут его знает... вроде как и у других фредди (umf freddy club на кочке, там смотрю фоты)...
Гвин, шут его знает... вроде как и у других фредди (umf freddy club на кочке, там смотрю фоты)...
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 25.04.2009 00:50) <{POST_SNAPBACK}></div>А что, были резьбовые рулевые под 1 1/8?
<div class='quotetop'>Цитата(Гвин @ 25.04.2009 10:08) <{POST_SNAPBACK}></div>ИМХО, завалил.
Opinions are like assholes, everybody has one.
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 25.04.2009 00:50) <{POST_SNAPBACK}></div>А действительно, сколько стоит приличная вилка? Я так понял, на велах до 30 тысяч стоят эластомеры.
Или такой вопрос - насколько велосипед по частям получается дороже целого?
НЕ, НУ А ЧЁ?
Всем по привету! Всё флудите!!! :D
A.N. Сань, у меня к тебе вопрос, чёт не пойму..едешь на байке...спокойно...просто потихоньку крутишь ... слышны какие то щелчки в районе аморта... долго пытался понять от куда так и не нашол источник! Не было такого? Что посоветуешь!?
<div class='quotetop'>Цитата(Юный Сурок @ 25.04.2009 22:50) <{POST_SNAPBACK}></div>Работающая вилка стоит от 5 тыс рублей, если искать места со скидками. Бюджетные варианты - РокШокс Тора или Рекон (подороже децл).
На местной барахолке бывает и дешевле. Реконов я тут давненько не видал, а Торы есть. Одну купил за 2500, еще по 4000 парочка продавалась недавно.
Если не упираться рогом в поисках мегаскидочных вариантов - то раза в полтора точно дороже выйдет.
Opinions are like assholes, everybody has one.
<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 25.04.2009 19:48) <{POST_SNAPBACK}></div>Конечно! У меня на первом МТБ была. Я туда потом безрезьбовую вилку спокойно ставил (рулевую, ессно, поменять пришлось).
Точно также, существуют безрезьбовые на 1".
jin1
Причин дофига может быть. Тут лично-то не всегда поймёшь что где гремит, а по описанию на форуме - и подавно!..
покатал мальца вчера)))
медлено качусь в контруклон
лайтовенько впрыгиваю в контруклон
прыгаю маленький дроп
облизываю бугорок
дрифчу
пытаюсь быстро и аккуратно проехать
лайтовенько спускаюсь
<div class='quotetop'>Цитата(Юный Сурок @ 24.04.2009 23:23) <{POST_SNAPBACK}></div>по-себе:
Походил раза 2-3 по вело магазам разным, и понял, что красивее, и внешне привлекательнее чем (теперь уже моя) tfs 300D 2009-ого года, нет ничего, даже расматривая девайсы за 40, 50, 70 т руб...
На покупку без разговоров, меня вдохнавила только эта модель и только эта фирма, ну и соответственно не красного цвета, который тоже в этом году присутствует в большом (доминирующем) количестве =)
когда брал, по железу в принципе не ариентировался, знал только про тормозилу и переклюки, всё ))
Вчера покатался как шоссер на ростовском марафоне 300 км Ростов - Ейск - Ростов. Удалось пройти этот путь за 12 ч 41 мин и прийти в составе группы, разделившей между собой третье место в общем списке участников марафона и второе - в числе тех, кто стартовал непосредственно из Ростова. 30 км проходило по полевым грунтовкам с колеёй от тракторов, но и тут моя боевая шоссейная лошадка Мерида Роадрэйс 906 не подвела :-). Хотя один раз я всё-таки убрался на колее, не выстегнувшись вовремя из контактов. По сравнению с предыдущим марафоном контакты дали примерно 40% прирост эффективности педалирования (прошлый 200 км марафон я прошёл на топталках за 11 ч 5 мин). Теперь мне без проблем удаётся поддерживать крейсерскую скорость 30-33 км/ч при максималке на ровной плоскости в 42 км/ч. Что касается МТБ - тут на контакты надо переходить по мере роста мастерства катания, чтобы не ставить под угрозу безопасность.
Добавлено позже (26/04/2009 21:48):
Гвин
Молодец! Кто ищет, тот и в Москве найдёт места для фрирайда :-).
<div class='quotetop'>Цитата(hlu386 @ 17.04.2009 16:56) <{POST_SNAPBACK}></div>hfs рамам самое место в любительских Г.... кантри
SLOG
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)