Стоит ли брать найнер Стелс Навигатор 900 !?

[Viktor735]

Если можно,киньте фоток вела.И еще: там кассета или трещетка(в описании второе)?

На днях зафотаю, кину. По кассете - да х.з, пока не разбирал, а когда колесо снимал для бортировки шины, не обратил внимания. С виду вроде как трещётка. Звёзды, похоже, по отдельности тоже не меняются. Вообщем внешне больше похоже на трещётку, но не утверждаю.

[philz]

Народ ну как можно брать такое? Если вы себя любите и уважаете не катайтесь на говностелсах, это тоже самое что отечественный автопром, короче даже не думайте это брать, если хочется обязательно найнер то выбор тут очевиден это Спеш.
Вариант для богатых
http://market.yandex.ru/model-spec.x...0960&hid=91529

Вариант для полу-богатых
http://market.yandex.ru/model.xml?mo...4619&hid=91529

Вариант полу-бомж
http://market.yandex.ru/model-spec.x...4648&hid=91529

[Viktor735]

Народ ну как можно брать такое? Если вы себя любите и уважаете не катайтесь на говностелсах, это тоже самое что отечественный автопром, короче даже не думайте это брать, если хочется обязательно найнер то выбор тут очевиден это Спеш.
]

Можно в 2-х словах, что будет с этим стелсом чезез 1 000 км, 2 000 км, 3000 км езды без экстрима. Чего от него ждать кроме внеплановой замены педалей и возможно каретки.

[R-Agent]

Был сегодня в Сокольниках. Специально обошел все точки, сравнивая схожие модели различных производителей.
Мерида-21000р, марин-26000р, трек-19000р, кросс-30000р, унивега-28000р... Та же самая система под квадрат, та же сантуровская вилка с рычажком блокировки, кассета и манетки так же одинаковые. Вес? Примерно под 15кг у всех!
Хотя стелс и трек мне показались самыми легкими.(буду благодарен, если владелец такового стелса взвесит его и скажет нам вес).
Можно сказать созрел, подхожу, как полагается спрашиваю еще раз цену (продавца, с которым в тот раз разговаривал сегодня не оказалось) и тут на тебе: вместо 13500р. мне объявляют ровно 15000,сказав что это уже со скидкой!!!
Начался спор, продавец нагло включил дурака... Вообщем пришлось уйти не с чем) Потом уже, сидя в макдаке нарыл в инете за те же 13500, позвонил-всё в наличии, приезжайте!

С одной стороны обидно-поездка впустую, с другой-есть время еще раз все обдумать.
Крайне огорчен закрытием "велоцентра". Уж больно хотелось прокатиться на ихних 29.
Придется наверное трястись до "Экстрима"..

[zelos]

У вас два Giant'a в конюшне, и вы всерьез рассматриваете покупку стелса? О_О

[R-Agent]

Брэнд здесь совсем не причем! Попросту хочется с чего то начать)

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------

Как-то по крупнее вроде...
http://www.veloservice.ru/show_good.php?idtov=90032912

[philz]

Можно в 2-х словах, что будет с этим стелсом чезез 1 000 км, 2 000 км, 3000 км езды без экстрима. Чего от него ждать кроме внеплановой замены педалей и возможно каретки.

1. Вилка полное г.. не будет работать сразу.
2. Покрышки полное г...
3. Монетки+переключатели хорошо если 200км пройдут, а дальше будет требовать постоянно настройки.
4. Трансмиссия дешевая, скорее всего не хватит и на 1000км.
5. Обода пластилин, приготовься постоянно их править.

А самое главное это тяжелая и убогая рама, такой байк просто не катит, чтобы понять как катит хороший байк попроси у друзей прокатиться на хорошем лясике.

[Viktor735]

1. Вилка полное г.. не будет работать сразу.
2. Покрышки полное г...
3. Монетки+переключатели хорошо если 200км пройдут, а дальше будет требовать постоянно настройки.
4. Трансмиссия дешевая, скорее всего не хватит и на 1000км.
5. Обода пластилин, приготовься постоянно их править.

А самое главное это тяжелая и убогая рама, такой байк просто не катит, чтобы понять как катит хороший байк попроси у друзей прокатиться на хорошем лясике.

Были бы деньги ......... Не спец в велах, но не уверен, что вот так по внешнему виду на картинке можно сделать однозначный вывод, катит рама или нет. То, что вес большой, это конечно минус, но и цена соответствующая. Сравнить бы "катимость" стелса с брендовым найнером .... да у меня сейчас нет такой возможности. А по ощущениям - катимость по асфальту заметно лучше, чем с 26" колёсами. Покрышки, монетки и переключатели, трансмиссия - хм, а чего ждать от вела за 14-15 тыс. Гораздо больше меня волнует, выдержит ли мой вес рама тыс. 5-7 км. А обвес буду заменять по мере износа на другой классом чуть выше, при моём стиле езды он сильно навороченный мне и не нужен. Вилка если и навернётся, вел на гарантии. Если что, попробую отремонтировать, не получится - куплю др, мож даже и б.у. но .более высокого уровня. ИМХО всё перечисленное, кроме рамы, относится и к др. брендовым бюджетным велам, обвес такого же уровня и скорей всего довольно скоро потребует вложений при активной езде. А по раме стелса конкретной инфы не нашёл, в основном субъективные мнения.

[Hooters]

Вилка если и навернётся, вел на гарантии.

-не, вилка не навернется - нечему в ней наворачиваться, она изначально сделана только для того, чтобы быть похожей на настоящую вилку, но только не для того, чтобы работать, как настоящая вилка

[philz]

А по ощущениям - катимость по асфальту заметно лучше, чем с 26" колёсами.

Если не сравнивал с дорогими 26" лясиками, то не надо делать поспешные выводы, вот например мой 26" катит по асфальту лучше и причем намного лучше.
b2_.jpg