Какая у вас скорость по городу?

[Денис_Сергеевич]

Вибрация? Не слышал.
Или ты про вобблинг?

ну да, типа того
помню как кто-то на форуме жаловался, что при спусках со всяких виадуков идет вибрация по велосипеду

[Balor]

ну так-то я тоже через муринский тоннель каждый день езжу и у меня там тоже под 50 скорость (чаще чуть меньше, т.к. тоннель коротки и в конце уже как правило торчит хвост пробки).
Но одно дело в тоннеле устроить разовую акцию, а другое дело ездить по плоскому городу вот так
https://www.strava.com/activities/16...alysis/423/538
и то это по ветру и с хорошим настроением

Ну, я уже хвастался тут своими 35кмч средней со светофорами на ЦК

https://www.strava.com/activities/381106332/overview

Увы, повторить это теперь вряд ли смогу.

[GOTH]

Ну, я уже хвастался тут своими 35кмч средней со светофорами на ЦК

https://www.strava.com/activities/381106332/overview

Увы, повторить это теперь вряд ли смогу.

Я даже крейсерскую такую не выжму , если только с ветром в спину и недолго , а уж средняя это ваще космос

[dmitry111]

ну вот я смотрю страву постоянно - до 50 разогнаться и держать какое-то время эту скорость даже по ветру могут единицы. И эти единицы почти на всех участках в топе, т.е. в первой пятерке (как правило).

Да нихрена, смотря по какому ветру.

Только вот будем смотреть правде в глаза: никто на велосипеде не ездит со скоростью 50 км/ч по городу.
В любом случае по городу и не только стоит ездить на такой скорости, на которой можешь среагировать на смену обстановки и возникающие препятствия. Лично я считаю, что на тесной улице с плотным движением, где кто угодно откуда угодно может выехать, выскочить и всё такие прочее, а на дороге могут внезапно оказаться разные не приятные вещи, вроде каких-нибудь ям или решёток и открытых люков, как минимум изо всех сил лучше не ломить, скорость 25-30 как раз такая, на которой во время можно среагировать и затормозить в случае чего.

[GOTH]

скорость 25-30 как раз такая, на которой во время можно среагировать и затормозить в случае чего.

Да, 30 в самый раз , хотя бываю моменты , когда хотелось бы побольше

[Balor]

Да нихрена, смотря по какому ветру.

Только вот будем смотреть правде в глаза: никто на велосипеде не ездит со скоростью 50 км/ч по городу.
В любом случае по городу и не только стоит ездить на такой скорости, на которой можешь среагировать на смену обстановки и возникающие препятствия. Лично я считаю, что на тесной улице с плотным движением, где кто угодно откуда угодно может выехать, выскочить и всё такие прочее, а на дороге могут внезапно оказаться разные не приятные вещи, вроде каких-нибудь ям или решёток и открытых люков, как минимум изо всех сил лучше не ломить, скорость 25-30 как раз такая, на которой во время можно среагировать и затормозить в случае чего.

К слову, именно такую скорость рекомендуют и для машин - по тем же причинам.
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1127572/

[Герой асфальта]

На трассах с разветвлениями, схождениями, съездами, въездами под острым углом 40-50 км/ч - это минимум для безопасности. Если едешь меньше при отсутствии пробки, тебя начнут всячески подрезать и теснить. Заставят поехать направо вместо прямо или вообще снесут. А маневры в таких местах тоже плавные, пешеходов в таких местах нет априори, сбоку въезжают тоже плавно, и вся реакция заключается не в полной остановке, а чуть тормознуть и немного срулить. Или, допустим, едет за тобой фура, понимает что тебе прямо и не торопится тебя обгонять. А сзади кто-то не очень терпеливый обгоняет вас обоих, чтобы уйти направо. Тогда твоя задача не делать резких движений, а чуть сбавить скорость и дать ему проехать. Если ты тормознешь, то фурщик может не среагировать и тебя задавить.
Насчет камней. Мелкие неровности и камушки на больших скоростях могут уронить только если очень узкие покрышки. Если же у тебя широкие двухдюймовые полуслики, то можешь по ним проезжать спокойно. Стук почувствуешь, но на устойчивости это никак не скажется. Я вот еду по Алабяно-балтийскому туннелю на спуск со скоростью за 50, там на краю дороги всякие трещины в асфальте, люки простые и водосточные - мне хоть бы что. Велосипед как ехал, так и едет, только стук чувствую сильнее чем если ехал бы 25. Навернуться можно на крупном камне или серьезной яме, или там люке, утопленном сантиметров на восемь, но дорога вперед просматривается хорошо, и такое препятствие не пройдет незамеченным. Да и наши дорожные службы, как правило, следят, чтоб на оживленных дорогах таких препятствий не было.

[aartamonov]

На трассах с разветвлениями, схождениями, съездами, въездами под острым углом 40-50 км/ч - это минимум для безопасности

На съезде с эстакады с Ярославки в Королев со стороны области съезжаете в сливающиеся потоки? Или, как я, стоите в конце эстакады и ждёте, пока можно съехать направо?

[dmitry111]

Мелкие неровности и камушки на больших скоростях могут уронить только если очень узкие покрышки.

Ну да, это к шоссейщикам относится в основном, на мтб многие проблемы такого порядка проблемами не являются.

[GOTH]

aartamonov, я вообще скоростные разязки кольцевой стараюсь объезжать окольными путями , ну их на*