Велодорога в Москве

[o-d-azur]

Недавно прокатился около Лужников по велодорожке... думаю Москве велодорожки никчему )))

Когда они будут не только чтобы прокатиться у Лужников, а транспортные и много, обещаете не ездить по ним? Поклянитесь.

Где-то встретилось, что в некоторых европейских городах велосипед как альтернативный транспорт в городе составляет 40% трафика. И правда, это дело привычки. Если подумать о том, что в свободном от машин городе на велосипеде легко достижимы любые нужные места (правда, в нормальную погоду), то дикая автомобилизация в самом деле кажется дикостью.

История велосипедных дорожек в Голландии
(есть субтитры)



"Генпланом разработана анкета "Велосипедное движение в Москве" для опроса жителей города. Активное участие в составлении вопросов анкеты приняли: Велотранспортный союз, ЦНИИ проектирования велотранспорта и проект Probok.net".

Не поленитесь пожалуйста отправить свою анкету.

[andreyka177rus]

Непонял... на велосипеде не ездить по велодорожкам???

[Видар]

Русские такие нежные и недалекие, что предпочитают обидеться, чем понять? Немудрено, что у них так много преград на пути.

а вы какой национальности ? таджик ?

[Vitaly]

Когда они будут не только чтобы прокатиться у Лужников, а транспортные и много, обещаете не ездить по ним?

А я вот, хоть и являюсь заядлым велосипедистом с аж пятью велосипедами, пусть даже и вся Москва будет в велодорожках, всё равно буду ездить на машине, ибо просто люблю машину водить, а в непогоду на авто в тепле и с комфортом ездить много приятнее,
чем на веле

[Kir~]

...а для мотивации водителей поднять цену на бензин в 10 раз

[Vitaly]

...а для мотивации водителей поднять цену на бензин в 10 раз

Ну моего дохода вполне хватит на то, чтобы и в этом случае ездить на авто
А поднятие цен на бензин "успешно" отразится и на всех безлошадных общим увеличением всех цен, ибо стоимость бензина заложена во всех товарах и услугах - учите основы экономики, прежде чем предлагать такие методы

[o-d-azur]

А я вот, хоть и являюсь заядлым велосипедистом с аж пятью велосипедами, пусть даже и вся Москва будет в велодорожках, всё равно буду ездить на машине, ибо просто люблю машину водить, а в непогоду на авто в тепле и с комфортом ездить много приятнее,
чем на веле

Я это теоретически понимаю, а практически нет, не люблю сидеть в машине, а тем более в пробках.

меня и нашу, недавно образованную Ассоциацию велоклубов и велосипедистов, войти в рабочую группу.

Ассоциация уже имеет какую-нибудь программу или план действий?

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:08 ----------

стоимость бензина заложена во всех товарах и услугах - учите основы экономики, прежде чем предлагать такие методы

Фига ли, чтобы заложить такие основы экономики, надо быть обычным сионским жуликом в особо крупных размерах конечно. "Экономика" играет роль католической церкви в средневековье - оправдывать статус-кво, то есть QE 1-2-3...n

[Vitaly]

Ассоциация уже имеет какую-нибудь программу или план действий?

Планы действия разрабатываем. Пора положить конец тому, что всякие непонятные общественные организации выступают якобы от имени велосипедистов, Права велосипедистов и представлять везде и всюду велосообщество должны только сами велосипедисты и поэтому мы решили организовать велоассоциацию, дабы полноценно взаимодействовать с властями.

---------- Добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:01 ----------

Фига ли, чтобы заложить такие основы экономики, надо быть обычным сионским жуликом в особо крупных размерах конечно. "Экономика" играет роль католической церкви в средневековье - оправдывать статус-кво, то есть QE 1-2-3...n

Никакие сионисты и "церкви" тут совсем не причём - обычные законы современной экономики, просто львиную долю грузоперевозок во всём мире играет именно автомобильный транспорт и альтернативы пока нет, соответственно стоимость бензина/соляры входит в стоимость перевозки/доставки и бензиновая составляющая имеется буквально во всех товарах и услугах.
Не будем забывать еще и системы отопления во многих регионах и особенно на Северах осуществляется с помощью солярки и мазута, да и электричество вырабатывается там тоже с помощью углеводородного топлива.
Поэтому повышение цен на топливо автоматом приведет к общему повышению цен и новому витку инфляции

[o-d-azur]

обычные законы современной экономики, просто львиную долю грузоперевозок во всём мире играет именно автомобильный транспорт и альтернативы пока нет, соответственно стоимость бензина/соляры входит в стоимость перевозки/доставки и бензиновая составляющая имеется буквально во всех товарах и услугах.

Это очевидно, что во всём есть бензиновая составляющая. А вот "львиную долю" нефтезависимых средств передвижения создают никакие не мифические львы, а вполне конкретные люди. Например, если по лесу станут ездить одни квадроциклы, вы тоже назовёте это законами экономики?

Думать учить надо пешеходов тоже... идут фик знает как, вот и уворачивайся от таких.

Во Франции есть дороги не только велосипедные, но и "зелёные дороги" для смешанного использования, для пеших, велосипедистов и роллеров. В начале велодорожек плакаты предписывают велосипедистам иметь шлем и ... звоночек.

[RoadRacer]

...а для мотивации водителей поднять цену на бензин в 10 раз

Такое уже было в 1991. И в 2000 - в три раза. Мотивация была довольно сильная, результат виден на улицах.