Наши велосипеды. - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 53 ПерваяПервая 1234581333 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 525

Тема: Наши велосипеды.

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пятый Элемент Посмотреть сообщение
    Интересно как ты себе это представляешь? ))) будет весить тонну да и просто не вариант.
    предвидел такой вопрос - ну точно не предлагаю весь тюбик вх**чить ну вычислить места, где гремит - там промазать густо дать подсожнуть, или лучше купить на птичке, или зоомаге готовую силиконовую трубку и спиралью обмотать по всей длинне. Этот материал хорошо тянется и в натянутом состоянии пройдет в тонкое отверстие, где расширится после снятия натяжения...

  2. #22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fstar Посмотреть сообщение
    Товарищи, подумываю о смене колес на «Commenсal Meta AM 2 (2012)». Но поговаривают о излишне "раскачивающейся" подвеске.... Да и комменты в теме о стук тросиков на расколбасе пугают Потому что катаюсь в горах и постоянно глохнуть от шума не хочется Может кто добавить +/- данной модели?
    Ну тросики не у всех шумят, про качающуюся подвеску сложно сказать так как это мой первый подвес и сравнить особо не с чем. Можно гденибудь пересечься, дам попробовать.

    ---------- Добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------

    Цитата Сообщение от Pattern Посмотреть сообщение
    или зоомаге готовую силиконовую трубку и спиралью обмотать по всей длинне. Этот материал хорошо тянется и в натянутом состоянии пройдет в тонкое отверстие, где расширится после снятия натяжения...
    а что за трубка? можно поконкретней.

    ---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ----------

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Тросы в эти дырки не лезут?
    отверстие в рулевом примерно 1.5х1.5см, и заглушка стоит резиновая в которую рубашки проходят. Трос то пролезет, но фигня получится, и шкрябать внутри о раму будет, а еще гидра ведь есть.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пятый Элемент Посмотреть сообщение
    а что за трубка? можно поконкретней.[COLOR="Silver"]
    на птичке, где торгуют аквариумными приблудами точно найдешь, я купил для всякого монтажа - по случаю, для чего она в реале не знаю. Еще видел в зоомаге бетховин недавно. диаметр трубки мм.5 полая полупрозрачная белесая, очень эластичная, материал типа презерватива... Найду кабель от телефона выложу фотку (сегодня врятли)

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fstar Посмотреть сообщение
    Товарищи, подумываю о смене колес на «Commenсal Meta AM 2 (2012)». Но поговаривают о излишне "раскачивающейся" подвеске.... Да и комменты в теме о стук тросиков на расколбасе пугают Потому что катаюсь в горах и постоянно глохнуть от шума не хочется Может кто добавить +/- данной модели?
    Подвеска работает отлично - то что нужно в горах : ) ...
    и все подвески раскачиваются когда крутишь - ничего революционного еще не изобрели. Пропедал отлично помогает при апхилах. Байк (meta sx) заметно накатистей - был до этого Sanction c dhx3.0.

    ---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    ВКстати, а тросики без рубашек во внутрь рамы вставляются?
    это зачем вобще без рубашек их пихать ? оО

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pattern Посмотреть сообщение
    на птичке, где торгуют аквариумными приблудами точно найдешь, я купил для всякого монтажа - по случаю, для чего она в реале не знаю. Еще видел в зоомаге бетховин недавно. диаметр трубки мм.5 полая полупрозрачная белесая, очень эластичная, материал типа презерватива... Найду кабель от телефона выложу фотку (сегодня врятли)
    Спасибо за совет, сперва попробую с термофлексом.

  6. #26
    Адмирал Аватар для Клубника
    Байк
    Intense tracer KLEIN attitude NUKEPROOF POLYGON
    Адрес
    Вселенная
    Сообщений
    17,806
    Записей в дневнике
    96

    По умолчанию

    [FONT=Verdana] Рама : Commencal Supreme DH V3[/FONT]
    [FONT=Verdana] Место: Маркотхский хребет Большого Кавказа [/FONT]
    [FONT=Verdana]Гонка: Финал Кубка России 2012 по скоростному спуску
    Дата: 1-10 октября 2012 года
    Райдер: Евгений Бочанский (чемпион России 2012 по маунтинбайку (DH) в категори «юниоры»)
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] За успешное выступление на чемпионате России и высокие спортивные показатели в сезоне Commencal-Russia премировала гонщика нашей команды Бочанского Егения рамой Commencal Supreme DH V3. Папа Гена с Клубникой немного поколдовали и вот, что у них получилось.[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] Спецификация
    Рама: SUPREME DH V3, с ходом 200 мм.
    Амортизационная вилка: Boxxer race
    Рулевая колонка: Token
    Вынос: Hope
    Руль: Answer
    Грипсы: ODI [/FONT]

    [FONT=Verdana]Тормоза: Avid Code5
    Манетки: Sram X9
    Успокоитель цепи: E13 LS1 W/ Taco
    Задний переключатель: Sram X9
    Шатуны: FRace Face chester
    Цепь: Yaban 9s
    Кассета: Sram PG-950 11-28T
    Обода: Mavic 729
    Втулки: DT swiss
    Спицы: Нержавеющая сталь, 64шт., спицовка в 3 креста
    Покрышки: передняя - Maxxis Minion supertucky 26x2.5 задняя - Maxxis High Roller supertucky 26x2.5
    Подседельный штырь: Commençal Supreme
    Седло: Commençal
    Размер рамы: M
    Цвет: Blue синий [/FONT]

    [FONT=Verdana]Задний амортизатор: Fox DHX5 + титановая пружина 350
    Вес: 17 кг. [/FONT]

    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana] Клубника: "Я была первой из команды, кто вынул раму из коробки и сразу оценила ее внешний вид. Первое, на что обратила внимание - качество сварного шва: плотные ровные валики с равномерными наплывами, точно выдержанная ширина шва". [/FONT]
    [FONT=Verdana] Геннадий Бочанский: "Маша очень правильно отметила, хотя, визуальная оценка качества сварного шва не дает однозначного ответа о прочности, но многое говорит о квалификации персонала сварочной линии и, в конечном счете, об отношении руководства фирмы-производителя к основному технологическому процессу".[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] Клубника: "В швах нет таких маленьких пузырьков".[/FONT]
    [FONT=Verdana] Геннадий Бочанский: "Верно, Маша, мы с тобой сразу отметили отсутствие микрокаверн - здесь мы видим почти идеальные сварочные швы".[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] Клубника: "Понимаю, что понятие "красота" - очень растяжимое, но, согласитесь, Геннадий, что V3 спроектирована с учетом последних тенденций индустрии: изгибы труб, матовый цвет, модная гидроформовка".[/FONT]
    [FONT=Verdana] Геннадий Бочанский: " Действительно, хочется отметить, что рама спроектирована с учетом эстетики, конечно же на базе инженерных расчетов и здравого смысла".[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] Клубника: " Естественно, что рамы высокого уровня, спроектированные профессионалами, заточены под быструю техничную езду, поэтому интересно мнение гонщика. Его первые впечатления и оправдание ожиданий".[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]
    [FONT=Verdana] Евгений Бочанский: " Когда я сел на байк, собранный на раме Commencal Supreme DH V3, то почувствовал запас прочности и большой потенциал для жестких трасс даунхилла. Все изгибы, формы труб, вселяли уверенность - байк должен переть. [/FONT]
    [FONT=Verdana] Внешне запомнилось, что рама смотрелась очень эстетично: ровные и аккуратные швы, качественная покраска. Так же прокладка тросиков внутри рамы для меня была большим плюсом - нет лишнего нагромождения, ничего не мешает».[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]
    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]
    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]
    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]
    [FONT=Verdana] Первый тест прошел в Москве, на трассе в Орехово. В начале впечатления были не самыми приятными: после уже прикатанного Commencal Supreme 8, новый Supreme DH V3 показался неповоротливым и массивным. [/FONT]
    [FONT=Verdana] Евгений: « К раме привык не сразу , пока не настроил под себя работу заднего амортизатора. А добравшись до первого настоящего месива стало понятно, что рама V3 готова к жести, высоким дропам и адским горным уступам. Еще сразу отметил, что тросики внутри рамы не стучат ».[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana]Второй тест рамы проходил на очень хорошо знакомой для Евгения трассе Большого Кавказа, на которой он ровно год назад установил рекорд 3:33:95, опередив сильнейших соперников мужской элиты и непосредственных первых архитекторов трассы Николая Пухиря и Ковалевского Алексея. [/FONT]

    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] Евгений: «В горах байк бегал резво, в поворотах вроде всё как обычно, но на брёвнах, где раньше ехал как верхом на бешеном коне, теперь я без напряга проезжал по их верхушкам, подвеска отлично все отрабатывала. В целом могу констатировать, что мой байк на раме Commencal Supreme DH V3 эргономичен и быстр , получился самый настоящий даунхилльный аппарат, на котором не страшно лупить по полной!».[/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana] [/FONT]
    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    [FONT=Verdana]
    [/FONT]

    http://www.velomania.ru/2012/10/22/t...eme_dh_v3.html
    Telegram канал VelomaniaWW
    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook
    *******
    Мактуб!

  7. #27

    По умолчанию

    Вообщем эксперимент с трубками термофлекса прошел успешно, одел их на трос и гидролинию - шум прекратился. Откатал в горах неделю все ок!

  8. #28

    По умолчанию

    Преодолев долгие часы ожидания трансфера денег и доставки велосипеда, получил, наконец-таки Commencal Meta AM1! Байк выглядит чертовски быстрым, даже когда стоит на месте (с)
    Но есть один, немаловажный вопрос. Впервые сталкиваюсь с подседельными штырями вообще и в частности с Rock Shox Reverb. Вот собственно - "Как правильно разобрать данный девайс, чтобы можно было снять гидролинию и пропустить через кабель канал рамы. В последствии прицепить гидролинию обратно."
    Прошу сильно не бить ногами, за глупые вопросы

  9. #29

  10. #30

    По умолчанию

    Знает может кто, где могут привезти раму SX?
    В мск их сейчас нет

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 561
    Последнее сообщение: 02.12.2023, 18:49
  2. Отнимают ли велосипеды?
    от wspace в разделе Украли!
    Ответов: 878
    Последнее сообщение: 18.09.2014, 11:53
  3. А велосипеды STELS чем плохи?
    от Apogee в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 153
    Последнее сообщение: 24.04.2010, 01:20
  4. «Наши» сядут на велосипеды
    от Slastena в разделе Велосипедное
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 12:37
  5. велосипеды Fuji
    от Гар в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 16:07