Магазины, послушайте наши просьбы!

[minfo]

Недавно думал тему, и вот решил, что хватит её думать:

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 05.06.2007 19:54) [snapback]274572[/snapback]</div>

Мдя.. к тест-драйвам перед покупкой мы ещё не пришли.. а жаль. Многое бы сразу стало понятным.[/b]

Да, Паш, истинно так... Кстати в дайвинге (в Москве!) это уже нормальная практика. Перед покупкой достаточно дорогой снаряги у тебя есть возможность потест-драйвить её в басейне. Этого достаточно.

А теперь тема!
Я не так давно начал мечтать мечту, чтобы самые правильные магазины (есть ли здесь шустрые?) поставили у себя в торговом зале простенький роллерный станок.
Если у меня есть возможность покрутить на выбранном байке педали, то это многократно повышает вероятность того, что почувствую его и куплю. (Ну, речь сейчас не совсем о мне, скорее думы за покупателя велосипеда от 7 до 20 тысяч, а это ведь достаточно массовый покупатель...)

Что скажете, продавцы?
...ну и "покупатели" тоже приветствуются в теме.

Если аналогичная уже поднималась, прошу чтобы модеры просто прилепили эту к более взрослой теме.

[Asher]

ИМХО номер со станком не пройдет:
1) чтобы просто на нем удержать равновесие нужна сноровка
2) ничего толком не почувствуешь

[MrXandr]

Первый свой Трек я брал в Гвидоне на Автозаводской. Продавцы сами предложили устроить тест-драйв около магазина. Я минут 10-15 нарезал круги. В Спортмастере на Профсоюзной удалось лишь посидеть и катнуть велосипед вперед-назад на два оборота педалей. Триал такой услуги вообще ни разу не давал.

[hardkid]

Что есть роллерный станок? Это штука просто подвешивает вел (ставит на ролики) или еще дает нагрузку на него?

И кстати о тесте перед покупкой, реалии жизни: в ТриалСпорте на Дмитровке я накатал примерно с час или больше по торговому залу на нескольких разных велосипедах. Так я понял что не возьму аваланч :D
Вадим из Омнибайка на Соколях предлагал мне тест драйв моей Коны если хотя бы за час до закрытия магазина подъеду. В итоге брал без тест драйва

[Nandarou]

В Сокольниках постоянно наблюдаю "тест драйвы". Чаще это байки из велоситика и там где раньше гт продавали... Только там по большей части народ совершенно начинающий выезжает...

В велосайте запрещено ездить на не оплаченных велосипедах.

<div class='quotetop'>Цитата(Sleepy Peter @ 05.06.2007 23:19) [snapback]274654[/snapback]</div>

Что есть роллерный станок? Это штука просто подвешивает вел (ставит на ролики) или еще дает нагрузку на него?[/b]

И то и другое... На роллерном станке без рук и без одной ноги

[Shuriken]

Тест-драйв имеет смысл только при покупке велосипеда дороже 1000 долларов, остальное в сезон и так разлетается, только успевай подвозить. Кто будет оплачивать рабочее время продавца, тратящего кучу времени на тестдрайвы?

[Grog]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 05.06.2007 23:16) [snapback]274653[/snapback]</div>

Первый свой Трек я брал в Гвидоне на Автозаводской. Продавцы сами предложили устроить тест-драйв около магазина. Я минут 10-15 нарезал круги. В Спортмастере на Профсоюзной удалось лишь посидеть и катнуть велосипед вперед-назад на два оборота педалей. Триал такой услуги вообще ни разу не давал.[/b]

На Дмитровке Триал большой, я по нему вполне ничего себе покатался на велосипеде.

[N-roman]

Идея интересная. В общем-то, я думаю, Pro-Bike может предоставить один Shooter 2 на тестдрайв для начинающих райдеров.

Буду думать в эту сторону.

[minfo]

А еще мысля такая (но это скорее дистрибьюторы должны париться, которых могут подёргать и устроители и дилеры):

на частые соревнования привозить для тест-драйва пару велов (например 17-й и 19-й ростовки) каждой ходовой модели и давать покататься в реалиях. Здесь и пиар и завуалированная реклама и народу праздник.

Только изначально об этом заявлять в программе, чтобы народ знал, что ему предложат покушать

[MrXandr]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 06.06.2007 00:01) [snapback]274685[/snapback]</div>

Тест-драйв имеет смысл только при покупке велосипеда дороже 1000 долларов, остальное в сезон и так разлетается, только успевай подвозить.[/b]

Не согласен. Тот, кто покупает велосипед за 300уе ничем не отличается от того, кто берет топовый аппарат. А новичку тест-дрйв помогает освоить технику управления, торможения и правильного переключения передач под пристальным надзором опытного продавца.