Складной Forward Tracer 713. Колёса 26"
О своём втором велосипеде Dahon Cadenza XL я уже много писал.
И приятного,и последнее время много грустного.
Теперь хочу рассказать о своём первом после многолетнего перерыва велосипеде
Forward Tracer 713.Интерес к нему имеется,цена вполне приемлемая.
Купили его можно сказать спонтанно,для дочки.
Ну и как раз предстояла поездка в дом отдыха,думали там тоже сгодится.
Был приобретён этот агрегат за 8000р. в начале лета.
Неожиданно меня что называется вштырило,и я стал активно на нём кататься.
Ростовка для высокого человека(190) не подходит,штырь выдвинут до ограничителя,но хочетсяещё добавить.
Ж..а у меня широкая,так что поставил простецкое седло Стелс на пружинках за 350р.
До трёх часов катания отлично,дальше всё мокрое и некомфортное.
Оборудование стоит отвратительное,шимано-турней.
Передний переключатель сделан из жестянки,когда начинает плохо переключать,
я сминаю его пальцами до нужной ширины.
Задний переключатель работает нестабильно,то идеально перещёлкивает передачи,
то начинает глючить.
Цепь и задняя трещотка пр-ва Sunrise износились ощутимо.
Ещё сезон такой эксплуатации и под замену.
Кареточный узел пришлось подтягивать чуть ли не через день из-за
постоянно возникающего люфта.
Чтобы его можно было спокойно подтянуть простым велоключом,пришлось немного доработать узел болгаркой:
После примерно 2000 км вроде приработалась каретка,так часто уже не требует регулировки.
Накат у велосипеда был отвратительный,прокатный Стелс в доме отдыха
под горочку со свистом уходил вперёд.
Разобрал все втулки,каретку.Последнюю очистил от стружки.
Заполнил качественной синтетической консистентной смазкой.Отрегулировал.
Вел покатился!Стало гораздо веселее забираться в горки и ехать по прямой.
Чтобы обезопасить себя от сгибания и поломки оси задней втулки,произвёл небольшой тюнинг:
Рулевая стоит современного стандарта 1 1/8,безрезьбовая.
Обода Weinmann показали себя хорошо,восьмёрки небольшие появились в самом начале эксплуатации
(не в курсе был,что нужно спицы протягивать после первой сотни км).
Очень легко выправились,хотя опыта никакого .
После протяжки обода держатся хорошо,хотя я гонял его особо не напрягаясь
насчёт корней в лесу и бордюров.
Лопнули две спицы на заднем колесе,заменил на качественные.
Резина стоит с завода какая то Wanda,26/1,95.
С новА кривовата,яйцевата.
По мокрым лесным тропинкам едет нормально,
на гладком асфальте шумит.
За 2000 км заднее колесо основательно стёрлось,
ещё не лысое,но близко к этому.
Тормоза стоят вибрейки,мой вес(102) останавливают вяло.
Передние колодки стёрлись наполовину(2000км).
Задними почти не пользуюсь.
Заднее крыло установлено с одним усом сзади,на кочках
постоянно тряслось и прыгало.Поставил дополнительный усик,теперь стоит жёстко.
Педали пришлось заменить,с гладкой пластиковой платформы постоянно соскальзывала нога.
И,наконец,самое основное в этом велосипеде.
Узел складывания прошёл испытание просёлками,кочками,бордюра ми
под моим весом очень неплохо.Люфтов,болтанки нет.
Запирается надёжно.
Подвожу итог,за эти деньги велосипед в общем то неплох.
Если кататься по выходным на даче и вечером вокруг дома,
то хватит его надолго.
Перед этим надо лишь немного приложить руки.
Поизводитель мог бы прибавить к цене пару тысяч,но поставить
оборудование чуть выше классом,которое сразу же не хочется выкинуть на помойку.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от ValeryT
