Доброго дня, коллеги!
Отмечусь-ка и я в этой теме, раз уж являюсь владельцем Forward Tracer 1.0 (2016). На раме 15" при моём росте в 164 см катается на нём без какого-либо дискомфорта. Общий пробег на сегодняшний день чуть больше 150 км. Максимально, но без фанатизма, разгонял его под горку до 43 км/ч.
Не шибко отличаясь от подавляющего большинства катальцев в своём стремлении к модернизации двухколёсного друга, я, само-собой, тоже не сдержался и реализовал некоторые свои хотелки.
Заменил стальной допотопной конструкции подседел на алюминиевый двухболтовый Funn Crossrire 350 mm. Поставил в меру широкое седло BBB Sportplus Men Ergonomic Memory Foam Steel Rail 170 х 270 мм. И хотя самая дальняя поездка на этом седле составила лишь 40 км, от пятой точки жалоб не поступало.
Штатные вибрейки заменил на Avid Single Digit 7 с картриджными колодками, а тормозные ручки - на Avid FR 5. Правда, никак не могу "побороть" передние колодки: то скрипят, то воют, то тишину соблюдают. Думаю, уж не попробовать ли поставить колодки со штатных тормозов, лишь бы скрипа этого больше не слышать и окружающих не пугать.
Отправил на дальнюю полку и 6-ти скоростную трещотку с её ревошифтером. Перешёл на 7 скоростей, установив трещотку TZ21 14-28 и соответсвующую манетку Acera SL-M310. Но с выбором трещотки ошибся, надо было брать TZ31 14-34 с большой звездой MegaRange, поскольку мне явно не хватает более низкой передачи для затяжных подъёмов.
Возможно, заменю на алюминиевые и стальные шатуны с их передней звездой. Сорока зубов мне кажется многовато для одной единственной звезды в системе. Хочется чего-то типа 38 или 33 зубов, как, например, у Shimano Nexus C6000. А пока заменил для проформы штатные болты шатунов на более удобные болты с головками под шестигранник.
Штатный задний переклюк сразу же молча снял, как не внушающий доверия, и спрятал в дальний ящик. А на смену ему приобрёл проверенный временем Shimano Alivio Rd-m410.
Заменил и стоковые пластиковые педали на алюминиевые китайские топталки Mauntainpeak. Катаюсь в кедах, и нога к педалям замечательно "прилипает" за счёт широких и шипастых топталок.
Ригидная вилка Tracer'а сама по себе невысокая, поэтому опять-таки ради спортивного интереса поднял руль посредством удлинителя штока вилки SATORI HEADS-UP 4 Bike Stem Riser Adaptor for 1-1/8" Stems, 117mm. Такая посадка на сегодняшний день мне нравится больше. Не исключаю возможности установки амовилки с ходом не ниже 100 мм, тогда и удлинитель штока не понадобиться, и в лесопарках по корягам катиться будет не так зубодробительно.
Демонтировал бренчащую стальную подножку, не так уж часто и пользовался. А вел и так не из лёгких. Жаль, нет дома весов - интересно было бы узнать его фактическую массу.
В процессе пока недолгой эксплуатации уже пришлось выправлять небольшие восьмёрки: по одной на каждом колесе. Видимо, имела место "утряска-усушка" спиц после заводской натяжки.
Механизм складывания рамы надёжный. Даже намёка на произвольное раскрытие замка на ходу не выявлено. Сразу же после покупки вела складывание-раскладывание рамы происодило с видимым усилием, однако после пары капель масла петля заработала без нареканий, велосипед складывается в одно лёгкое движение рукой.
В общем и целом, брат-Tracer работает исправно и, не считая иногда срипящих передних колодок, доставляет мне море положительных эмоций за небольшие деньги.