Тяжёлому байкеру жить труднее ?

[jonny172]

Зато у меня отношение подрессореная/неподрессоренная масса лучше

[sramx]

какой песок.сейчас снег.хорошая возможность побуксовать.и цепь не марается.

[RoadVulpes]

Я прав ?

Ты прав в одном, - с лишним весом человеку по-любому жить труднее. К примеру, если меня нагрузить сумкой весом в 10 кг (всего лишь плюс 10 кг, а не 20, 30 и так далее), я еле сдвинусь с места. Всякое расстояние , тем более подъем будут для меня гораздо (!) тяжелее, как на веле, так и пехом. Надо двигаться больше, товарищи , ну и жр.. ну то есть кушать поменьше. Удовольстявия в в жизни не заключаются лшь в жрачке. Простите, если не к Новому Году будь сказано.

[KIWI]

Ты прав в одном, - с лишним весом человеку по-любому жить труднее. К примеру, если меня нагрузить сумкой весом в 10 кг (всего лишь плюс 10 кг, а не 20, 30 и так далее), я еле сдвинусь с места. Всякое расстояние , тем более подъем будут для меня гораздо (!) тяжелее, как на веле, так и пехом. Надо двигаться больше, товарищи , ну и жр.. ну то есть кушать поменьше. Удовольстявия в в жизни не заключаются лшь в жрачке. Простите, если не к Новому Году будь сказано.

Хотелось-бы, чтоб тексты не только читали, но и понимали прочитанное...
Я писал о тяжёлом байкере. А не о жирном...
Ну как объяснить - есть боксёр наилегчайшего веса, а есть супертяжи. И там и там нет лишнего веса, но супертяжи намного больше весят. Так будет более понятно ? А велосипед (шины, грунт, сила притяжения и проч.) для всех одна и та-же.

P.S. Посоветуй вот ему побольше двигаться и жрать поменьше... Только лично, в лицо, так сказать...
Вложение 140551

[Perfect Gentleman]

KIWI, ты ещё напиши, что у пауэрлифтёров лишнего веса нет.

[PARKER]

P.S. Посоветуй вот ему побольше двигаться и жрать поменьше... Только лично, в лицо, так сказать...

То, что справа-чё то занервничал. Как бэ не съели.

Я писал о тяжёлом байкере. А не о жирном...

KIWI, чё тут рассуждать, при увеличенном весе должны быть увеличены и геометрические факторы проходимости велосипеда, связанные с весом. И все.
Понятное дело будет езда отличатся, если: что у 60кг велосипедиста, что у 120кг велосипедиста будет один и тот же велосипед.

[KIWI]

KIWI, чё тут рассуждать, при увеличенном весе должны быть увеличены и геометрические факторы проходимости велосипеда, связанные с весом. И все.

Не всё. Если увеличить пропорционально, то всё равно будет недостаточно. Физические константы-то остаются неизменными Их нельзя изменить вместе с изменением веса

[RoadVulpes]

При этом все заботятся об облегчении веса велосипеда. Хотя, если сложить мой собственный вес и вес моего вела, получится гораздо (!) меньше, ежели просто один вес, без вела, кого-нибудь из "тяжелых" байкеров. Плюс к этому тяжеловесу самый лайтовый байк, получится....
Ну и в чем смысл облегчения именно велосипеда?

[PARKER]

Физические константы-то остаются неизменными

Это какие такие константы необходимо увеличить, чтоб сравнять потенциалы ездоков весом 60 и 120кг? Весом велосипеда пренебрегаем!

[KIWI]

Это какие такие константы необходимо увеличить, чтоб сравнять потенциалы ездоков весом 60 и 120кг? Весом велосипеда пренебрегаем!

Ну, напр., прочностные хар-ки грунта. Срывное усилие протектора покрышки. При прочих равных легкий позже сорвет колесо в занос и не так будет проваливаться в песок... Не ?