хм... я тоже возьму рюкзак в 40кг и тоже проеду по песку.
И что это докажет? Что дури много и настырный.
Все равно тяжелому сложнее)
Плюс есть, конечно, но не с велами, а с внедорожными мотами - если ты сам тяжелый и засадил мотик в грязь - то тебе, как здоровенному кабану, его выдернуть из жижи проще, чем худощавому жилистому спортсмену. Это тоже проверено уже, и проверено не раз.
Два колеса в Сергиевом Посаде: электровелосипеды, мотоциклы (мотофорум).
был у меня жирный товарищ по катанию на велосипеде, нифига не спортсмен, но дистанции по 100 км, без рельефа, довольно легко и быстро проезжал, а подъемы это конечно слабое место жиртресов
По ровному асфальту скорее преимущество - у жЫрных ноги накачанные "пассивно" - т.к. эту массу нужно тягать каждый день. Вот у меня одни икры 45 см, например.
А после разгона сферические катальщики если не аэродинамичнее , то как минимум примерно такие же, как и все остальные - а трение из-за веса конечно выше, но совсем не сильно.
Но подъемы да, жопа. Тем более, что я меньше чем на 140мм хода не катаю, колени слабые.
Пока личный рекорд:
http://www.endomondo.com/workouts/91370273
И это учитвая грунты и пешку через ЖД мост.
Летели мы тут недавно с горнолыжки с кентом (110 кг тушка), у него переднее колесо зарылось в рыхлый снег и вырвало две спицы из обода (вместе с ниппелями, обод непистонированный был). Я там же много раз втыкался и с трамплинов убирался - но даже восьмёрок не было. Я вешу половину его, 55 кг Подо мной и Jamis Dakar XC прожил горадо дольше, чем он жил бы под тяжёлым райдером при такой же езде. 100 кг райдер сломал бы его на первом серьёзном плоскаче)))
Последний раз редактировалось Johny-Electric; 29.12.2012 в 14:38.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)