Выбор дисковых тормозов

[ka81]

Но по полям никто не катает.

кстати, по полям ви-брейки или дисковая механика тоже сгодятся ведь? ))

[Avers]

проблема вылезает после одного-двух сезонов по 3-5 тыс км. Техническое обслуживание? Оно максимум немного продлит агонию. А запчастей нет.

Это при наличии хоть какой нибудь защиты мц, или вообще без неё?
Просто у меня на новом веле стоит это гавно шимана, и не очень хочется остаться совсем без тормозов вдали от дома.
Если получится их сбагрить, хорошо, но кому они сейчас нужны... дураков мало.

[CrashX]

Наблюдаю за райдерами на пинке и мтбр

наблюдение и фладение разные вещи
так же им пофиг на чем катать, байки спонсорские у спортсменов

а личные байки это другая песня, более того за рубежом байки меняют часто, 1-2 года и в продажу, а там ничего не менялось с магазина и пол байка в кап ремонт

Для меня в этом году стало откровением то, что есть тормоза, у которых ход ручки не меняется всё время жизни колодок, после сезона не требуется прокачка, и которые нормально работают в холод (formula cura).

их куда больше, чем формула
теже хопы, авид, срам, старые шимано

и многие другие

не требуют внимания, кроме своевременной прокачки.

бугага
а что же тогда внимание к тормозам ?
разбирать их каждые 20 часов наката?

может я что то не правильно делаю ?
заменил колодки, заменил колодки, заменил колодки, **** заменил колодки и так на протяжении 4-5 лет, потом если ручка стала дубовой или потекла, разбираю меняю резинки, меняю жижу и снова в бой на 4-5 лет
раньше нет смысла

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------

Если получится их сбагрить, хорошо, но кому они сейчас нужны... дураков мало.

шимано берут много и будут брать
дешевые и простые

[ka81]

наблюдение и фладение разные вещи

Катал на авидах, на сраме гидах с4 новых, на м8000, сейчас постоянно катаю на сэйнтах. Катаю по назначению в 70-80% общего времени.
И к слову наблюдение как раз уместно, учитывая что есть за кем ив каких условиях там наблюдать.

так же им пофиг на чем катать, байки спонсорские у спортсменов

кто тут вообще о ПРО обмолвился? Я исключительно про обычных райдеров.

более того за рубежом байки меняют часто, 1-2 года и в продажу, а там ничего не менялось с магазина и пол байка в кап ремонт

чаще чем у нас, и от этого к слову интереснее наблюдать за статистиками и тенденциями. Но, также часто и меняют не полностью байки а компоненты. А то что меняется куда девается? Правильно, покупают другие, и за ними тоже наблюдаем. )
Я к тому что наблюдение за ними там куда более показательно в контексте "какие тормоза чаще встречаются/более популярны/..." чем наблюдение за нами ибо ... ну думаю всем понятно почему.

шимано берут много и будут брать
дешевые и простые

Расскажите это райдерам на ДХ и хороших эндуро трассах, которых я встречал, катающихся на шиманах.

[bemmer]

...
бугага
а что же тогда внимание к тормозам ?
разбирать их каждые 20 часов наката?

может я что то не правильно делаю ?
заменил колодки, заменил колодки, заменил колодки, **** заменил колодки и так на протяжении 4-5 лет, потом если ручка стала дубовой или потекла, разбираю меняю резинки, меняю жижу и снова в бой на 4-5 лет
раньше нет смысла
...

Сколько раз за сезон меняешь колодки? В горах был хоть раз?
На основном байке менял тормоза каждые 2 года - просто потому что хочется. Ничего не текло и не ломалось. Не разбирал ни разу.

[slava29]

Только вот до тебя не доходит, что бывают другие виды катания, в которых тормоза выбирают по немного другим критериям, и в этих условиях у шиман возникают проблемы, которых у тебя пока что не было. Вместо того, чтобы отрицать не раз подтвеждённые недостатки этих тормозов, наберись умишка и не лезь со своим уставом в чужой монастырь.

Ты либо конкрентные предъявы кидай, либо слейся.

[CrashX]

Сколько раз за сезон меняешь колодки? В горах был хоть раз?
На основном байке менял тормоза каждые 2 года - просто потому что хочется. Ничего не текло и не ломалось. Не разбирал ни разу.

в горах в год несколько раз, так же ПВД

сжигаю 2-3 комплекта колодок обычно, зависит от условий (с бродами могу за 1 поездку убить 2 комплекта, как в прошлом году)


Товарищи из Москвы и Подмосковья, советую открыть карту нашей великой родины и иногда смотреть на нее, а то странно получается, вы там видимо кроме Крыма под боком ничего и не видели видимо... а есть Хакасия, Горный Алтай, Красноярск и другие регионы где я был и катался... и в Крыму тоже был, как ни как это мой родной регион.
и я все к тому что там в еб*ях нет мастерских, и таскать с собой вагон говна никто не будет для ремонта, и шимана не может похвастаться многодневками, плаваньем, бродами и выживанием после такой эксплуатации

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------

Расскажите это райдерам на ДХ и хороших эндуро трассах, которых я встречал, катающихся на шиманах.

на чем они только не катаются, даже на тектро...

нынче что попсовее и дешевле, - то и берут

интереснее наблюдать за статистиками и тенденциями. Но, также часто и меняют не полностью байки а компоненты. А то что меняется куда девается? Правильно, покупают другие, и за ними тоже наблюдаем. )

наблюдаем что бы наблюдать )))

ну а я купил и катаюсь, мне пофиг
достаточно сменил тормозов Tektro, Shimano, Hope, Avid, Sram
остались Avid Trail и Sram Guide Ult они не идеальны, но в них уверен что в 300км от цивилизации, без связи кроме рации, на спусках в походе буду уверен в тормозах.

[slava29]

остались Avid Trail и Sram Guide Ult они не идеальны, но в них уверен что в 300км от цивилизации, без связи кроме рации, на спусках в походе буду уверен в тормозах.

А я и на шиманах уверен.

[Ouninpohja]

их куда больше, чем формула
теже хопы, авид, срам, старые шимано

собственно вся вело-гидра работает по одному принципу, акромя бфо и мб еще каких эксклюзивов

Sram Guide Ult

срам ничем принципиально не лучше шиманы
так же отсутствует защита мц и на старых версиях клинит поршень ручки

[skadi]

Avers, это в стоке. С защитой вроде как куда лучше, даже аккуратно запиханный кусок поролона помогает.