Сообщение от
Ushk@
Нашел фото со сборки велосипеда.
1. Видно, что левая и правая ручка лежат на одном боку и на каждой есть прокачной порт. Значит портов 2, ручки можно переворачивать, как ручки SRAM и старые Формулы.
2. Видно обтекатель быстрого разъёма на калипере. Устройство не помню, можете загуглить. Это место явно различается. А вот в ручке с большой вероятностью можно применить любой нужный фитинг для смешивания тормозов.
З.Ы. Не знаю диаметр поршней. По нему можно было б понять, есть ли смысл делать гибрид. Или на каждый велосипед оставить оригинальный комплект. С точки зрения возможности в последствие разобрать велосипед и продать ненужные запчасти гибриды всегда проигрывают.