теперь понятно о какой инерционности идет речь
думаю, что при таком опыте ручка точно подпрыгнет и сделает пару колебательных движений туда-сюда, прежде чем успокоиться
ручка остановится где-то между двумя кривыми гистерезиса, а при колебаниях может выходить за её пределы
только где такое в реальной практике использования тормозов встречается?
стенд у нас не позволяет такой опыт провернуть, мы тянем гайкой через шпильку, один конец которой шарнирно закреплён на рычаге тормозной ручки
напомню, измеряем манометром давление в системе, и через него рассчитываем силу/давление на колодках/роторе, это я к тому, что силы трения в такой системе у нас присутствуют только в самой ручке, с ними и боремся