|
Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
CrashX, ой, не хотел вмешиваться, пока не начались теории -)
Ознакомьтесь: Caliper Mounting Specifications by SRAM.
Понятно, что каждый сам для себя решает, нужны ли ему сферические шайбы или нет, но рекомендую присмотреться на фото с байк-чеков DHi/EWS-гонщиков. Там и квалифицированные механики, и тесное общение с производителем...
89266ЗО8ЗО7 | Strava
старые это какие ?Сообщение от cka3o4nuk
были BB7 поменял адаптер и шайбы в коробку отправил
были Avid Elixir 7
сейчас 2 пары Avid Elixir 9 Trail и 1 пара Sram Guide
и тоже без шайб, что я делаю не так ?
роторы везде Avid HS1 и SRAM CenterLine
c роторами GS всех модификаций приходилось подбирать адаптеры и/или шайбы, да и сами роторы все GS2/3 так себе, HS1 лучше, но CenterLine по мне так еще лучше )
---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:21 ----------
а вы сами то читали ?
5597b-clip-145kb.jpg
так как раз и говориться о том что я говорю, при правильно подборе, все без шайб
в 30% случаев в мануале шайбы при длинных болтах, еще 30% при неправильном адаптере или роторе 170/185/203
более того у меня рамы торцованы ParkTool DT, поэтому перекоса нет.
Последний раз редактировалось CrashX; 11.02.2018 в 15:36.
интересно, на схеме
2-х болтовый адаптер со сфер. шайбами, 4-х болтовый - без сферических шайб.
В чем подвох?
Последний раз редактировалось Slavssimf; 11.02.2018 в 16:38.
CrashX, а до конца слабо?
CPS_Caliper.PNG
Какова ваша теория теперь?
Подсказочка:
Последний раз редактировалось _Naman_; 11.02.2018 в 16:27.
89266ЗО8ЗО7 | Strava
Это же в какой степени изжопыруки должны быть, что бы не смочь, даже не в каждой веломастерской соответствующим инструментом. Да ещё и так, что обычно исправлять напильником.проблема в том, что даже когда соответствующий инструмент под рукой не в каждой веломастерской смогут хорошо сделать
исправяют обычно напильником
Поднимите мне веки что ли
я всегда буду против.
вы по теориям видимо спец
положение штуцера это для опознавания года выпуска или модельного ряда было всегда просто, но это не мешало использовать их
а к вашему сожалению я практик, а вы теоретик
купил адаптеры 180 и 185
тормоза указаны выше, первые BB7, elixir 7 и еще были некоторые время CR были до 2013 года выпуска, остальные ясен пень 2014-2017
далее еще во времена BB7 меня жутко бесили шайбы, выбросил их и роторы GS тк они выступали сильно +2мм, купил HS1 которые имеют более правильный контур
и вуаля все работало идеально, зазор в калипер между ротором и калипер был около 2мм, колодка полностью использовалась, с шайбами конечно же нет
использовать шайбы там где они ненужны и наоборот дело ваше
по мне они только мешают тонкой настройке если конечно ваша рама, адаптер и сам калипер, - не кривые.
Да я это к тому, что соответствующий навык должен быть, сам данный инструмент не гарантирует автоматом получения требуемого результата и требует практических знаний и сноровки.
К напильнику это имеет отношение не меньшей степени. Трудился два года слесарем инструментального цеха, дотрудился до четвёртого разряда, так что знаю как оно на деле.
А парктулом то, только особо одарённый не совладает)
я всегда буду против.
у нас в екб есть такие таланты. могут даже в шиману дот залить
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ваши слова, да сервисам в уши
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
