Выбор дисковых тормозов

[lookout]

по крайней мере заднее колесо поднять у меня не было никаких проблем

Не надо никуда ничего поднимать, в стоппи масса левых переменных связанных с переносом веса, там тормоза вторичны.

Самый простой и при это довольно надёжный признак достаточной (избыточной) мощности тормозов - возможность заблокировать колесо, переднее, в нормальном положении тела, на твоей типичной скорости, и отправить его в юз. Если ты не можешь этого сделать

на асфальте, на не-сыпучих грунтах и на траве.

значит, либо тормоза всё-таки недостаточно мощные, либо ты просто катаешься так, что тормоза толком и не используются - и тогда на самом деле нет разницы какой там у тебя диск, и вообще какие тормоза.

[людоед]

магура(..не нравится дизайн).

Тогда не берите её ни в коем случае. Мне вот, по ощущениям, рычаги показались несколько угловатыми для пальцев.
И хоть это была старая при старая модель МТ, но классическая пароноя уже никогда не даст мне ни одного шанса поверить в хоть какие-нибудь модернизации,
тем более, что новые версии МТ можно увидеть лишь на зарубежных фотографиях и только гадать, что там да как.
Только представьте, сколько нужно собрать всякого хлама, как-то где-то его сдать, набрав нужную сумму, экономить на всём и вся, заказать из далёкого дикого запада тормоза,
которые в живую никогда не только не трогал, но даже и не видел, ждать их почти месяц, а потом если что-то вновь покажется не совсем таким, то что тогда делать прикажете?

Показать то, что скрыто

[sputnik64]

Не надо никуда ничего поднимать, в стоппи масса левых переменных связанных с переносом веса, там тормоза вторичны.

Самый простой и при это довольно надёжный признак достаточной (избыточной) мощности тормозов - возможность заблокировать колесо, переднее, в нормальном положении тела, на твоей типичной скорости, и отправить его в юз. Если ты не можешь этого сделать

значит, либо тормоза всё-таки недостаточно мощные, либо ты просто катаешься так, что тормоза толком и не используются - и тогда на самом деле нет разницы какой там у тебя диск, и вообще какие тормоза.

Чето ты в попытке меня перетроллить совсем околесицу писать стал На асфальте, при блокировке переднего колеса, поднимается заднее. Оно не может в юз пойти из за хорошего сцепления. Что ты несешь-то

[lookout]

На асфальте, при блокировке переднего колеса, поднимается заднее. Оно не может в юз пойти из за хорошего сцепления. Что ты несешь-то

Теперь всё понятно.
На грунтах у тебя такая же бяка происходит? Ты вообще когда-нибудь тормозил до юза переднего?

[Ouninpohja]

а асфальте, при блокировке переднего колеса, поднимается заднее. Оно не может в юз пойти из за хорошего сцепления

на самом деле может. если асфальт мокрый и компаунд резины не подходящий

[so1dat]

А почему хопы не тормозят? У друга пробовал, чуть черрезруль не улетел. м4 180мм роторы.
И правда ли что легендарные хопи никогда не текут? (ну или текут реже чем не хопи)

[sputnik64]

на самом деле может. если асфальт мокрый и компаунд резины не подходящий

Там было условие про сухой асфальт

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------

Теперь всё понятно.
На грунтах у тебя такая же бяка происходит? Ты вообще когда-нибудь тормозил до юза переднего?

Конечно, нет. Ну разве что в детстве. Я умею тормозами пользоваться

[alistair]

А почему хопы не тормозят?

Есть мнение что это традиции, сэр.

[sputnik64]

Есть мнение что это традиции, сэр.

+1, чтобы английский лорд ненароком не уронил пенсне, улетев через руль

[lookout]

Конечно, нет. Ну разве что в детстве. Я умею тормозами пользоваться

Вот и разобрались ) неудивительно, что ты не чувствуешь разницы между 160 и 200.
Просто с твоим методом торможения стоппи или перелетание через руль наступает заведомо раньше предела мощности даже на мелких дисках )