Выбор дисковых тормозов

[scout-rus]

Коллеги, имею небольшой колхоз.
Машинки Shimano BR-M365 и ручки Shimano BR-M615.
Передний ротор заменён на 180, задний - штатный 160.

Прокачано, настроено, работает по городу хорошо.
Но, на покатушке, при спуске с крутых яров, тормозов не хватало (суммарно вес меня, снаряги и вела под 100кг).

Подскажите, достаточно ли будет и назад поставить 180ый ротор для улучшения торможения или я чего-то недопонимаю?

если сзади 180 ,а спереди 203 вообще будет супер

[sonic-chainik]

scout-rus,Не, вперёд и так поставил допустимый максимум через адаптер!

[Tannoy]

sonic-chainik, да должно и на 160 хватать, хотя BR-M365 не пробовал, но 615 тормозят спокойно одним пальцем, может колодки шлак или засраны.

[schizo]

Но, на покатушке, при спуске с крутых яров, тормозов не хватало (суммарно вес меня, снаряги и вела под 100кг).

Подскажите, достаточно ли будет и назад поставить 180ый ротор для улучшения торможения или я чего-то недопонимаю?

задний, да на спуске, да на грунте... смысл ставить сзади диск большего диаметра -- это улучшить либо охлаждение, либо модуляцию. мощность торможения таким способом увеличить нельзя, т. к. заднее колесо теряет сцепление при торможении. (тем более когда оно выше переднего, и тем более при держаке хуже, чем у слика на асфальте)

[scout-rus]

ну тогда по 180 спереди и сзади хватит

[sonic-chainik]

schizo, Как тогда правильно тормозить?
В первый раз "с верхотуры" съезжал. Стрёмно, шо ППЦ.

[schizo]

Как тогда правильно тормозить?

если хватает держака и хорошо видно, что впереди, то:
не ехать со слегка зажатыми тормозами, они от этого перегреваются. не бояться ехать быстро по гладкому. коротко и решительно оттормаживаться перед поворотами, стрёмными местами, вися жопой над задним колесом. начинать обоими тормозами, продолжать только передним, как только заднее колесо начинает скользить. не давать заднему колесу отрываться от земли: это уменьшает рычаг, через который твой вес противодействует черезрульке.

[sonic-chainik]

Ясна, спасибо.
Будем тренироваться.

[scout-rus]

если хватает держака и хорошо видно, что впереди, то:
не ехать со слегка зажатыми тормозами, они от этого перегреваются. не бояться ехать быстро по гладкому. коротко и решительно оттормаживаться перед поворотами, стрёмными местами, вися жопой над задним колесом. начинать обоими тормозами, продолжать только передним, как только заднее колесо начинает скользить. не давать заднему колесу отрываться от земли: это уменьшает рычаг, через который твой вес противодействует черезрульке.

полностью согласен с вышесказанным,за исключением одного -при крутой съезжалке тормозить только задним тормозом иначе если тормозить еще и передним можно сделать черезрульку,передним слегка притомаживать если не "хватает" мощности, испытал на себепоэтому торможу только задним,а переднее едет так

[ASt]

полностью согласен с вышесказанным,за исключением одного -при крутой съезжалке тормозить только задним тормозом иначе если тормозить еще и передним можно сделать черезрульку,передним слегка притомаживать если не "хватает"мощности,испыта� �о на себе

Не совсем так. Не просто на крутой съезжалке, а на крутой сыпухе, где пережимать передний стремно: сорвет колесо, тут-то и нужен задний 203. Потому как тормозишь не так, чтобы не перегреть, а так, чтобы не улететь.