Выбор дисковых тормозов - Страница 767

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2361. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    599 25.37%
  • Hayes

    129 5.46%
  • Hope

    199 8.43%
  • Shimano

    1,252 53.03%
  • Formula

    332 14.06%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #7661

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    очень сложно. уходит минимум неделя 8ми часового рабочего дня для выставления калипера и поршней.
    ТАК БЫСТРО? )

  2. #7662
    мотоциклист
    Байк
    Megatower, Tallboy, Format, Dude
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Кузьминки
    Сообщений
    13,999
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reload Посмотреть сообщение
    Ouninpohja, а от чего будет зависеть, чуть кривой ротор?
    Чуть кривые руки.

  3. #7663

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alistair Посмотреть сообщение
    Чуть кривые руки.
    Не думаю, что изза кривых рук былоб столько жалоб на это.

  4. #7664

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reload Посмотреть сообщение
    Ouninpohja, а от чего будет зависеть, чуть кривой ротор?
    роторы всегда ровные.кривые привалочные плоскости втулок обычно. это основная проблема. потому скрипит,трет свистит. при нормальной втулке даже тектро механические работают нормально. по моему опыту.

  5. #7665

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от flat Посмотреть сообщение
    роторы всегда ровные.


    Цитата Сообщение от flat Посмотреть сообщение
    по моему опыту.
    ...
    Опыт - замена двух роторов?

  6. #7666

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    очень сложно. уходит минимум неделя 8ми часового рабочего дня для выставления калипера и поршней.
    Откройте для себя дыркомер.

    Вложение 433492

  7. #7667

    По умолчанию

    pavlinux, вообще не понимаю смысл этих приблуд. изначально калипер выставляется в определенное положение, а далее просто при условии неравномерности выдвижения поршней надо попридержать один. все спокойно делается на глаз )
    такая же бесполезная шняга как кейдж лок на срамовских переклах
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  8. #7668

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    изначально калипер выставляется в определенное положение, а далее просто при условии неравномерности выдвижения поршней надо попридержать один. все спокойно делается на глаз )
    Вот чтоб всю эту хрень не делать... Вставляешь щуп, и опа, за 30 секунд готово.

    ---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:40 ----------

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    как кейдж лок на срамовских переклах
    Колесо снимать намного удобнее, можно даже цепь руками не трогать.

  9. #7669

    По умолчанию

    такая штука помогает, когда всё настолько кривое, что пальцами калипер при затяжке не удержать, а торцевать нельзя. но с тем же успехом помогают куски тонкого плотного картона.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  10. #7670

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schizo Посмотреть сообщение
    , что пальцами калипер при затяжке не удержать
    Правильно закручивать надо, по 1/8-1/4 оборота, чередуя каждый болт.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42