там нужны стоп краны
стоп кран это и есть мощность
Эээ, нет. Стоп-краны это модуляция. Мощность тормозов определяется их способностью уменьшить кинетическую энергию системы байкер+вел за единицу времени. А кинетическая энергия это mv**2/2. И хорошо что пополам. )))
Сообщение от Ouninpohja
расскажешь когда будешь ее менять при очередной протечке мц )
Не знаю, ничем другим объяснить зазоры у твоих 785 я не в состоянии. ) У моих 785 зазоры раза в 3 больше чем у неназываемых самых надежных тормозов.
имеется 3 комплекта самых надежны разных годов
в частности е4
мощи навалом, стопкрана палка в колесо нет.
и шиманы комплектов 6-7 (те что у слежу и обслуживаю только я)
зазоры индентичны.
имеется 3 комплекта самых надежны разных годов
в частности е4
мощи навалом, стопкрана палка в колесо нет.
и шиманы комплектов 6-7 (те что у слежу и обслуживаю только я)
зазоры индентичны.
Ок, давай померяемся зазорами. ) У моей шиманы 2x0.5.
У хопов e4 было намного меньше, прекрасно помню как поменял их на сейнты...
---------- Добавлено в 07:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:00 ----------
Сообщение от schizo
ага. модуляции не надо. надо, чтобы одним пальцем как можно легче блокировалось заднее намертво.