Avid
Hayes
Hope
Shimano
Formula
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
fleet,
Органика (resin) не прокаливается.
Последний раз редактировалось musiclover; 02.09.2016 в 04:36.
1. Все колодки тормозят и греются => все они рассчитаны на температуру заметно выше 100С. Я бы сказал 200-250С они все выдержат.
2. Масло с колодок не может испариться мгновенно.
3. Отсюда: надо греть контролируемо и достаточно долго.
4. Идеальный вариант: духовка на 200-250С (это для духовок максимум) и ~30-40минут.
Последний раз редактировалось брякомякс; 02.09.2016 в 13:21.
Можно обойтись без откручивания free stroke и тонких блоков - просто при замене масла из шприца чуток под давлением добавить около четверти деления. Но, это чревато разуплотнением мембраны в ручке, что у меня произошло на 785 тормозах или её повреждением.
Если они так сильно сосут воздух, то почему нет протечек и "потений" маслом?
Оу... Придёться повториться.
Послушай, дружище. То, что ты не уважаешь себя, все уже поняли. Теперь тебе важно понять, что это совершенно не повод относится подобным образом к окружающим. Будь добр, выбирай выражения и люди к тебе потянутся вне зависимости от пристрастий к марке тормоза. Желаю тебе уже наконец съездить в горы с велосипедом - узнаешь много нового про тормоза и прочее железо. Добра тебе
Ну а про заявления — утверждения о том, что я не умею прокачивать тормоза, подразумевают владение тобой этой нехитрой, изложенной чуть ли не на каждой стене подъезда, "секретной" технологией.
Колодки полу-металл. Вчера покатал километров 60, много интенсивных торможений - ничего плохого не произошло. Не развалились и нет катастрофического износа, всё в норме. Но и тормозят по большому счёту так же как и раньше, не лучше и не хуже.
Скорее всего моя проблема в колодках, поскольку на упомянутом тесте Спешей было очень конкретное "прикусывание" и последующее сильное замедление. У меня это прикусывание тоже есть, но замедление заметно менее интенсивное, как будто колодки не "хватаются" должным образом за диск.
Лучше откручивать, раз они есть и это позволительно.
Пугает такая хрупкость конструкции, но это не Магура и на шимовских тормозах такое делать вряд ли нужно.
На специальном стенде прикатываются под нагрузкой, когда под колёсами крутятся валы, а на веле седок, жмущий на тормоза или что-то в этом роде.
Возможно, что подобная притирка имеет ещё хитрости, типа для автоматического охлаждения и смыва выработки используется принудительный обдув тормозов или вообще они поливаются тонкой струёй воды в процессе такой притирки.
В любом случае это стендовые рекламно-показательные железяки, которые должны такими оставаться в каждой мелочовке.
Обычно народ приходит после прокаливания на газовой плите, т.к. где-то слышали...
Я вообще сомневаюсь, что масло можно полностью удалить при температуре 150-200, останутся следы битумов и пр. тяжелых продуктов.
Эфективнось все равно снизится в сравнении с нормальными без загрязнений..
При копеечной цене за органику проще их поменять, чем заниматься готовкой
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)