Выбор дисковых тормозов

[cka3o4nuk]

Есть обзоры на эти тормоза
цена космос даже на фоне хопов
производительность при этом хуже
399e за сторону
за старые

[alistair]

мне вот пром в ручке не понравился. хрень бесполезная оно там
:D

Мне тоже так кажется. Но по этой статье кмк не стоит судить о тормозах... может где еще будет нормальный обзор.

[Ouninpohja]

цена космос даже на фоне хопов

хопы отдыхают по сравнению со всякими бфо и даже гайдми ультимейт, и по сравнению с р0 тоже

понравилась одновременно простая конструкция ручек

она сложнее и геморнее тех же хоупов
на хопах ты будешь ездить годами и ничо им не будет, а тут микро-промы умрут после первой же грязевой гонки и керхера
микро-промы на оси вращения ручки и микро пром на оси вращения толкателя мц. какая радость
хопы могут спать спокойно, это им не конкурент )))

[smol_]

меня заинтересовал прямой подвод на поршень калипера (не знаю, насколько равномерно при этом будет создаваться и за другим поршнем, но это уже технически завораживает),

Блез Паскаль помер бы со смеху.

[pustota]

Да и я не перестаю улыбаться с момента появления этого товарища )

[schizo]

с немного задротской - вобще пофиг на переворачивания

именно.
я просто дольше прокачиваю, чем показано в видео и инструкциях )
проверяю прокачку, переворачивая вел и жамкая ручку.

диафрагма та находиться в ручке, а зверский нагрев с расширением молекул и объёма масла (а при этом и увеличении давления всего столба масла в линии) происходит в районе калипера. Через несколько сантиметров после калипера масло уже вообще холодное и в самой ручке газов я не вижу. Газов в ручке нет, а давление столба масла в сторону ручки есть. Вот тогда и вступает в силу работа этого расширительного бачка, куда временно "гости" в виде появившегося из ниоткуда масла приходят, то есть, бачок этих "гостей" временно принимает. А теперь представим, что в бачке для этого нет места.

место есть, одна из стенок бачка подвижная с пренебрежимо малым сопротивлением.

вот эти ДОТовые как? Ручка, конечно же, внешне меня пугает хрупкостью, но калиперы...

ручка с годами позорнейшим образом разлюфчивается и начинает скрипеть.
контактные площадки калипера неровные.
я скорее бб7 себе поставлю, чем это. всё равно гор тут нет.

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------

Возможно, что они тоже слышали про проникающие при падениях грязи и их малюсенькие промы, которые не голыми и не узнаешь, в реалии закрытые.

против керхера ничего не закрыто )
кроме разве что аццких подшипников (самые маленькие размером с кулак) с тройными контактными сальниками для сельхозтехники и т. п.

не, ну эти мелкие можно сделать из нержавейки, и ничего им от дождя не будет. но если керхер вобьёт в них грязь -- сдохнут от грязи. слишком мелкие шарики по сравнению с минеральными частицами.


качество фрезеровки рядом с хоупом не валялось, кстати.
и это не новый бренд, а всё те же нишевики-затейники Trickstuff с их линейкой тормозов CLEG.


ЗЫ
контакт корпуса МЦ с рулём интересно сделан: лайтовый узкий хомут и дополнительная опора, вынесенная далеко наружу. т. е. затягивать можно слабо, но при этом корпус не должен отклоняться при нажатии.

[timoha83]

А чем Avid Code R плох?
У самого такой с год уже стоит. Модуляции за глаза, прокачивал, пока ничего не бежит, работает приятно. Минусов пока не вижу. Чего ждать?

Думаю купить на зад Formula CR3, а потом думаю вместо не знакомых тормозов может опять Code R взять?!

[schizo]

ЗЗЫ
у авида на многих ручках Code были тоже промы, 2 штуки в главном шарнире, но покрупнее

---------- Добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------

А чем Avid Code R плох?
У самого такой с год уже стоит. Модуляции за глаза, прокачивал, пока ничего не бежит, работает приятно. Минусов пока не вижу. Чего ждать?

если ручка Taperbore, то ждать нахватывания возуха. хотя если за год не нахватала, то можно считать, что повезло -- я бы не менял тогда, а купил комплект потрохов.
а. ещё зимой при -17 С ручка может потечь. если проверено и не текла -- повезло, радуемся. )

[schizo]

Применимо вообще к любой массового производства фирме и любым её моделям, даже класса Hi-End.

ну жизнь вообще затяжной прыжок из кизды в могилу, применимо хоть к бомжу, хоть к олигарху. но есть нюанс )

[stern works]

катал 2 года на Elixir CR. как ни странно я остался доволен полностью особенно вес в 250грамм\сторона и они мои 100кг осаживают

повёлся на шиману только из за маркетинга) жду посылку, буду сравнивать