Выбор дисковых тормозов

[ka81]

Чтение форума дорого стоит ))

https://forum.velomania.ru/showthrea...56#post8081956


https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8343183

[dgorodilin]

Но они таки слегка отличаются...

у них посадочные отверстия разного диаметра, соответственно, одна пожестче (рабочая), вторая чуть помягче

[ka81]

Так и по форме, у одной юбка ровная, у другой с таким как бы изгибом посредине..
Могу хоть сейчас сфоткать..

[Алексей Иванович]

Очередной раз лениво заполнять форму на их сайте для нового вопроса, но очевидно предположить, что использовали другой материал поршня.

Сегодня я общался с человеком обладателем SRAM тормозов с 19 года по настоящее время.
Он их эксплуатировал во влажном и жарком климате, в условиях горной местности. Сейчас, как я понял, ездит в подмосковье.
Он утверждал, что абсолютно никаких проблем с залипанием поршня у него не было, с 19 года по сей день. Качает их раз в сезон. Абсолютно реальный человек, реальный владелец.
В то же время он говорил, что лично видел как у его товарища старые срамы в условиях жары застревали. На сколько старые, я не уточнял.

На трёх, из пяти моих комплектов, случалось такое. Например, SRAM Guide RS в эксплуатации с весны 2015 г., начали подклинивать на третьем году. Были исправлены и доработаны. На сегодняшний день пробег порядка 30 000, проблема более не появлялась. Сейчас, по ощущениям, в целом и общем тормоза работают лучше чем с нову, а в сравнении с более свежими и высокими версиями уступают им разве что упрощённой конструкцией (ручки на втулках и без регулировки свободного хода), но не качеством работы и эффективности.
Пример доработки -
доработка SRAM Guide RS из коробки уже с клином.

[mrPhilL]

...........

[VRG74]

На трёх, из пяти моих комплектов, случалось такое. Например, SRAM Guide RS в эксплуатации с весны 2015 г

С теми старыми тормозами уже понятно, что они клинили и успешно лечились простой обточкой поршня, а есть комплекты с датой производства после 17 года и застрявшим поршнем?

[bemmer]

в обсуждениях на зарубежных форумах это признают единственной проблемой шимано, в отличии от низкого ресуса до появления течи мц
Я себе заменил, как по мне, проблема ушла В чатике "велотехно" мнения разделились

Меня немного смущает температура вспышки у Putoline. Ты в горах был на этом масле в тормозах?

[Алексей Иванович]

С теми старыми тормозами уже понятно, что они клинили и успешно лечились простой обточкой поршня, а есть комплекты с датой производства после 17 года и застрявшим поршнем?

Попадались приобретённые, в том или ином виде.

[dgorodilin]

Меня немного смущает температура вспышки у Putoline. Ты в горах был на этом масле в тормозах?

а что это за показатель? Именно в горах эффект плавающей точки для меня больше всего и заметен, хотя катать я стал уже полайтовей, чем раньше

[bemmer]

а что это за показатель? Именно в горах эффект плавающей точки для меня больше всего и заметен, хотя катать я стал уже полайтовей, чем раньше

У масел есть такой показатель. Насколько он важен применительно к нашей эксплуатации - не знаю. Но у оригинального масла он практически на порядок выше.
После установки роторов и колодок с радиаторами проблема с плавающей точкой контакта меня практически не беспокоит, но и в Крыму я был всего один раз после этого.
Ну или ездить я стал по-другому)
А вот зимой есть проблемы.