дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

[kasyanov]

Как только определились бы, он бы тут же прекратился.

Как только бы прекратилось весьма навязчивое:

Достоинства дисков признаются всеми

Особенно учитывая сомнительность "достоинств" как таковых + голословные утверждения от лица "всеми".

Ну Лапке собссно и сформулировал то же, но по другому.

[Dirty Paws]

Как только бы прекратилось весьма навязчивое:

Особенно учитывая сомнительность "достоинств" как таковых + голословные утверждения от лица "всеми".

Ну Лапке собссно и сформулировал то же, но по другому.

Можно спорить о терминологии, можно спорить о личных предпочтениях, но все это не имеет смысла перед лицом прогресса.

[o_la_la]

так лень даже гидру на нем прокачать

Ну я раньше сам всегда это делал. Всякие тазики, тряпки- вечно что нить мимо. А в сервисе это стоит 500-1000р раз в пару лет это делать надо если гидра новая, и раз в год если нет по моему это в цену колодок процедура, коих куда больше за это время уходит. Кстати хотя никто этого не делает- тросики тоже менять надо. У меня был случай обрыва переднего и улетания в чащу вместо поворота по асфальту- в дерево не влетел но это чудом. Тормозной путь узких колес по плотному грунту когда только задним тормозишь- бесконечно долгий. Это было оч памятное мероприятие- проверяю теперь все часто

но все это не имеет смысла перед лицом прогресса.

На колесах пошире чем 25 гидра уже заметно лучше клещей останавливает. посередине где то мех диски. Машины же тоже никто одинаковые не покупает- каждому свое. Просто при обсуждении машин обычно градус пониже

[slava29]

Ну я раньше сам всегда это делал. Всякие тазики, тряпки- вечно что нить мимо. А в сервисе это стоит 500-1000р раз в пару лет это делать надо если гидра новая, и раз в год если нет по моему это в цену колодок процедура, коих куда больше за это время уходит. Кстати хотя никто этого не делает- тросики тоже менять надо. У меня был случай обрыва переднего и улетания в чащу вместо поворота по асфальту- в дерево не влетел но это чудом. Тормозной путь узких колес по плотному грунту когда только задним тормозишь- бесконечно долгий. Это было оч памятное мероприятие- проверяю теперь все часто

Я и сейчас не доверяю, к тому же прокачать шиману довольно просто самому, тазики не нужны.
С тросами тоже ни разу проблем не испытывал, наверно потому что сам все делаю, а я довольно большой опыт имею в обслуживании байков

[Dirty Paws]

Мне кажется, что тема изжила себя еще в 2012 году, в момент появления.

[kasyanov]

но все это не имеет смысла перед лицом прогресса

Это да!
Прогресс от такой - быстрый и динамичный!
Но я вот лично таки свой век отьезжу на клещах. Ибо мне их функциональности хватает за глаза.
А от имени "все" я выступать не привык... а тем более прислушиваться и руководствоваться мнением индивидума "всеми".


---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:43 ----------

Мне кажется, что тема изжила себя еще в 2012 году, в момент появления.

Золото! Алмаз!
Именно так!

[Dirty Paws]

Единственная стоящая тема будет: "вопросы и ответы по дисковым тормозам." Где не будет срача, нужны они или нет. Кому не нужны, тот в тему не ходит.

А ответ на вопрос автора темы такой: тормоза нужны, чтобы тормозить. А тема закрывается.
Поклонники ретро могут завести себе свой уголок и шипеть там на всё новое