Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт
+ Ответить
Страница 1 из 43 12361131 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 425

Тема: Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

  1. #1

    По умолчанию Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт


    Cоздаю дочернюю тему от Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание и Fox Float R, апгрейд и ремонт

    ничего нового по обслуживанию и переборке не напишу, кроме устройства самого демпфера, и описания его работы. всё остальное можно найти в ссылках приведенных выше.

    ================================================== ================================================== =======




    1 - канал LSC
    1* - перепускной клапан LSC

    2 - канал H/MSC (24 отверстия)
    2* - стопка компрессионных шайб H/MSC

    3 - канал HSC/антипробоя блокировки (4 отверстия)
    3* - стопка компрессионных/блокировочных шайб HSC

    4 - регулируемый канал отскока
    4* - перепускной клапан отскока в режиме propedal

    5 - выемка прогрессии демпфирования отскока в конце разжатия

    6 - блокировочная шайба

    итак. В режиме "Open" канал "LSC" открыт, аморт работает плюшево, при высокоскоростных сжатиях масло течёт через "2"

    в режиме "Propedal" канал "1" перекрывается подпружиненной шайбой "4*", аморт работает на средних и высоких скоростях, масло протекает через "2" и на сильных ударах ещё и через "3" (но это если не хватает площади сечения 24-х отверстий, что вряд-ли).

    в режиме "Lock" блокировочная шайба "6" перекрывает LSC и MSC каналы, оставляя путь маслу только через "3". На очень сильных ударах масло проходя через "3" упирается в стопку "3*", а затем и в "2*", что и обеспечивет сильную блокировку.

    высокоскоростного отскока увы нет.






    ================================================== ================================================== ================================================== ================================================== ==================

    Дополнительная информация:

    среди линейки амортизаторов fox с технологией TRIAD™ выпускались следующие амортизаторы:

    2002
    - Vanilla RL с ходом крутилки 90° от положения 0° (2 положения open/lock)

    2003
    - Float RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)

    2004
    - Float L/RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)

    2005
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2006
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2008
    - Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2009
    - Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2010
    - Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2011
    - Float RL/RL remote с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения open/lock)

    2012
    - Float RPL Performance (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
    - Float RL/RL remote Evolution с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения propedal/lock)

    2013
    - Float CTD/CTD Remote Factory (without trail adjust) с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
    - Float CTD Performance с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)


    2014-2015
    - Float CTD/CTD Remote Evolution (TRIAD™ model option) (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
    - Float CTD DRCV Factory (TRIAD™ model option)
    - Float CTD DRCV Performance(TRIAD™ model option)
    - Float CTD DRCV Evolution (TRIAD™ model option)

    - Float X CTD w/Adj Factory
    - Float X CTD Remote Factory

    Fox Float X - потомок триада, с наличием HSR и с регулируемым Trail/propedal режимом, и с выносным бачком, не требующим 500PSI

    ================================================== ================================================== =========

    ТЮНЫ И СТЕКИ TRIAD

    разрез стандартного триада со стандартным тюном:





    фотографии стандартного стека триада specialized stumpjumper fsr 2010:


    Тюны аналогичные стоковому

    ID CCK2
    Compression tune F
    Climb Tune F



    Тюны отличающиеся от стокового

    ID CJMS


    ID CC7S
    Compression tuneM
    Climb tune F



    Тюны с отсутствием блокировки в режиме CLIMB/LOCK:

    ID CMQC


    ID CNBS


    ID CDKZ
    Compression tune L
    Climb Tune M



    ID CCM5
    Compression Tune L
    Climb Tune M


    Триады с неизвестным стеком
    ID CDPP
    ID CMQG
    ID CNGF
    ID CLX5
    ID CD49 CLIMB F COMP M
    ID CLW4 remote
    ID CMGL
    ID CNNT
    ID DQD
    ID CNGF
    ID CMKH
    ID CDCS
    соотношение длин штоков триада и float R одного типоразмера:
    Triad vs R.jpg

    Последствия неправильного выставления IFP/ выссывания масла из демпфера

    Пример поломки компрессионных шайб

    Ремонт тефлонового башинга поршня

    Пример скрещивания спешевского триада и DHX

    Официальный фотомануал полной переборки RPL/TRIAD

    Официальный фотомануал полной переборки FLOAT CTD Dish Rebuild

    Деталировка/парт номера/чертежи CTD Dish
    Последний раз редактировалось Наливаич; 29.04.2017 в 03:15.
    ✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Материал первого поста:

    Cоздаю дочернюю тему от Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание и Fox Float R, апгрейд и ремонт

    ничего нового по обслуживанию и переборке не напишу, кроме устройства самого демпфера, и описания его работы. всё остальное можно найти в ссылках приведенных выше.

    ================================================== ================================================== =======




    1 - канал LSC
    1* - перепускной клапан LSC

    2 - канал H/MSC (24 отверстия)
    2* - стопка компрессионных шайб H/MSC

    3 - канал HSC/антипробоя блокировки (4 отверстия)
    3* - стопка компрессионных/блокировочных шайб HSC

    4 - регулируемый канал отскока
    4* - перепускной клапан отскока в режиме propedal

    5 - выемка прогрессии демпфирования отскока в конце разжатия

    6 - блокировочная шайба

    итак. В режиме "Open" канал "LSC" открыт, аморт работает плюшево, при высокоскоростных сжатиях масло течёт через "2"

    в режиме "Propedal" канал "1" перекрывается подпружиненной шайбой "4*", аморт работает на средних и высоких скоростях, масло протекает через "2" и на сильных ударах ещё и через "3" (но это если не хватает площади сечения 24-х отверстий, что вряд-ли).

    в режиме "Lock" блокировочная шайба "6" перекрывает LSC и MSC каналы, оставляя путь маслу только через "3". На очень сильных ударах масло проходя через "3" упирается в стопку "3*", а затем и в "2*", что и обеспечивет сильную блокировку.

    высокоскоростного отскока увы нет.






    ================================================== ================================================== ================================================== ================================================== ==================

    Дополнительная информация:

    среди линейки амортизаторов fox с технологией TRIAD™ выпускались следующие амортизаторы:

    2002
    - Vanilla RL с ходом крутилки 90° от положения 0° (2 положения open/lock)

    2003
    - Float RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)

    2004
    - Float L/RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)

    2005
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2006
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2008
    - Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2009
    - Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
    - Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2010
    - Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)

    2011
    - Float RL/RL remote с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения open/lock)

    2012
    - Float RPL Performance (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
    - Float RL/RL remote Evolution с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения propedal/lock)

    2013
    - Float CTD/CTD Remote Factory (without trail adjust) с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
    - Float CTD Performance с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)


    2014-2015
    - Float CTD/CTD Remote Evolution (TRIAD™ model option) (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
    - Float CTD DRCV Factory (TRIAD™ model option)
    - Float CTD DRCV Performance(TRIAD™ model option)
    - Float CTD DRCV Evolution (TRIAD™ model option)

    - Float X CTD w/Adj Factory
    - Float X CTD Remote Factory

    Fox Float X - потомок триада, с наличием HSR и с регулируемым Trail/propedal режимом, и с выносным бачком, не требующим 500PSI

    ================================================== ================================================== =========

    ТЮНЫ И СТЕКИ TRIAD

    разрез стандартного триада со стандартным тюном:





    фотографии стандартного стека триада specialized stumpjumper fsr 2010:


    Тюны аналогичные стоковому

    ID CCK2
    Compression tune F
    Climb Tune F



    Тюны отличающиеся от стокового

    ID CJMS


    ID CC7S
    Compression tuneM
    Climb tune F



    Тюны с отсутствием блокировки в режиме CLIMB/LOCK:

    ID CMQC


    ID CNBS


    ID CDKZ
    Compression tune L
    Climb Tune M



    ID CCM5
    Compression Tune L
    Climb Tune M


    Триады с неизвестным стеком
    ID CDPP
    ID CMQG
    ID CNGF
    ID CLX5
    ID CD49 CLIMB F COMP M
    ID CLW4 remote
    ID CMGL
    ID CNNT
    ID DQD
    ID CNGF
    ID CMKH
    ID CDCS
    соотношение длин штоков триада и float R одного типоразмера:
    Вложение 241697

    Последствия неправильного выставления IFP/ выссывания масла из демпфера

    Пример поломки компрессионных шайб

    Ремонт тефлонового башинга поршня

    Пример скрещивания спешевского триада и DHX

    Официальный фотомануал полной переборки RPL/TRIAD

    Официальный фотомануал полной переборки FLOAT CTD Dish Rebuild

    Деталировка/парт номера/чертежи CTD Dish
    Последний раз редактировалось Наливаич; 29.04.2017 в 03:09.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #3

    По умолчанию

    пасиб

    неа, тюнов нет. правда есть два исполнения поршня 807-06-115 и 807-06-117. у меня есть схема только 807-06-115:

    valving assembly triad1.JPG

    а вот плюш, с бустовым rp23 в open режиме думаю будет наравне. мне избыточен )

    ну второй контур компрессии очень силён в lock режиме превращает в хардтейл с нулевым сегом, так-что это больше не компрессия а антипробой
    ✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫

  4. #4
    Почетный веломаньяк! Аватар для andrew con dios
    Байк
    Стампи ФСР`04 слегка кастом
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    1,055

    По умолчанию

    если "нет тюнов" это значит что сделать пропедаль чуточку слабее нельзя?

  5. #5
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew con dios Посмотреть сообщение
    если "нет тюнов" это значит
    есть колхоз!
    Надо менять конфигурацию шайб " 2* - стопка компрессионных шайб H/MSC".
    Можно попытаться обточить внешний диаметр , только не последней, которая дырки прикрывает. Либо подыскать в магазах ( мне не удалось)

    Возможно, одну можно выкинуть, без ущерба для работы амморта в целом, лишь бы клапан LSC прикрывался, при включении пропедаля. И при сборке крутилку отскока на самый быстрый ставить не забываем.
    Но точнее это IUSius подскажет.
    Последний раз редактировалось Наливаич; 01.11.2012 в 20:28.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  6. #6

    По умолчанию

    Наливаич, всё правильно сказал

    уменьшаем колличество/толщину/диаметр поджимающих шайб 2*
    ✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫

  7. #7
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Да кстати, есть достоверная инфа, что шток демпфера совместим с RP23 аналогичного хода. Вдруг кому-то это пригодится. Например шток коцанете.
    не, пока инфа не достовернва

    ---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------

    Цитата Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
    уменьшаем колличество
    а насколько можно уменьшать? до 1шт что ли?
    Последний раз редактировалось Наливаич; 15.03.2013 в 19:03.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  8. #8
    Почетный веломаньяк! Аватар для andrew con dios
    Байк
    Стампи ФСР`04 слегка кастом
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    1,055

    По умолчанию

    если уменьшить на одну шайбу не начнет ли играть вся сборка на штоке?

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew con dios Посмотреть сообщение
    если уменьшить на одну шайбу не начнет ли играть вся сборка на штоке?
    если не хватит глубины резьбы в штоке, то нужно будет увеличивать высоту стопки шайб 044-10-040 (т.е. компенсировать изменение высоты стопки компрессионной, изменением высоты стопки проставочной)


    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    а насколько можно уменьшать? до 1шт что ли?
    ну если есть уверенность что шайба не погнётся потоком масла при сжатии, то можно и одну оставить ))
    ✫ ✫ ✫ переборка амортизаторов по почте от 700р.✫ ✫ ✫ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БАШИНГОВ✫ ✫ ✫ Stumpjumper 140/150 за 40 000р. ✫ ✫ ✫ Knolly 160/160 за 100 000 р.✫ ✫ ✫

  10. #10

    По умолчанию

    Отцы! Подскажите фоксоводу. Хочу взять на пробу Triad в замен старому 2002 года Fox Float R. У меня такой вопрос: можно ли триад разогнать с 7.5 до 7.875? И если да, то каким образом? Можно как-то использовать потроха от старого Float R?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 4679
    Последнее сообщение: 24.01.2024, 18:48
  2. Ответов: 1183
    Последнее сообщение: 21.01.2024, 17:52
  3. Fox Float R, апгрейд и ремонт
    от EVV в разделе FAQ
    Ответов: 1222
    Последнее сообщение: 01.05.2023, 22:47
  4. Fox Triad на Trance X
    от Caleb_Crow в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 14:13
  5. Fox Float R, апгрейд и ремонт
    от EVV в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00