Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

[IUSius]

Деталь нарисована в 90-х

Улучшение внедрилось комплексно с вводом dps
А с этим возиться не стали, номенклатуру перелопачивать и заделы деталей перерабатывать

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------

Да и работает же!

[Наливаич]

и работает же

и регулярной переборки требует
все сервисмены просто ликуют от этого, буржуйнские даже моск себе не взрывают, по поводу что как и отккуда берется, переборка раз в год и все.

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------

они оставляют неанодированые детали внутри

вот кстати, анодированный поршень демпфера не срет осколками анодировки, а поршень воздушки регулярно вываливаает кучи крошева, которое потом банку царапает.
почему так?

[IUSius]

Раз в год на мой взгляд это довольно критический период

Нужно: "не реже одного раза в год"

[leodegov]

Собрал уделив особое внимание удалению пузырьков воздуха из масла, накачал около 500 пси - жесткая блокировка вернулась. Осмелюсь предположить, что причина была в низком давлении ифп камеры и завоздушивании демпфера. Опытным путем установил, что резинку ифп не стоит затягивать сильнее 4нм - через отверстия выдавливает резину. Остается еще раз раскурить темку и понять принципы тюнов)

[Наливаич]

резинку ифп не стоит затягивать сильнее 4нм

стоковое меньше 1, кажись)

---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------

раскурить темку и понять принципы тюнов)

это самое интересное. Жаль у тебя ВСО нет(

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------

https://yadi.sk/i/c4npO6I7dstM5Q

чета смотрю я на эту версию ДПС и немного фигею...

[IUSius]

https://yadi.sk/i/c4npO6I7dstM5Q

чета смотрю я на эту версию ДПС и немного фигею...

этослучай когда конструктор психанул, или приняли нового со "своим" видением

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:04 ----------

Не удивлюсь, если они еще и HSR каналы запаяли, и шайбы вынули

[Наливаич]

HSR каналы

прежние,
что интересно, они эту фичу , как кит продают

https://www.foxracingshox.de/5878/20...s-update-parts

особенно этот шплинт порадовал))

[Strannic]

Добрый вечер. Есть FLOAT RL EVO без наклейки ID. По внешнему виду как картинка в мануалах 2012 года. Можно ли взять табличку глубины IFP от CTD 2014 года, к примеру? У FLOAT R и RP23 немного поменьше же глубина? Судя по картинке сравнений Триада и Р, которая здесь есть (спасибо благородным донам - застрельщикам тем по Фокс), идентичные глубины у всех триадов, что CTD, что просто с двумя положениями крутилки.

[KA6AH4NK]

Народ есть вопрос. аморт фокс дпс id CYKZ стучит при отскоке, как вылечить? все режимы работают, отскок тоже работает. аморт новый не перебирался. рама скот спарк 910?

[I_Angry]

Не знаю, был ли здесь такой баг, опишу. Можт кому пригодится..
Шок Fox CTD evolution 2013г, никогда ниоткуда не тек, обслуживался регулярно, работает хорошо. Но! Стучит негромким, довольно звонким стуком. То на фазе перехода от сжатия к отскоку, то и на начале фазы сжатия и на переходе к отскоку. На ходу не обращаешь внимания, не слышно из-за массы окружающих звуков, более громких. Но в тишине или в комнате клацает так, что нельзя не заметить. Стучал изначально на новом байке. На других экземплярах этой модели такого эффекта не встречал, но они были других лет выпуска. Как это звучит:
https://youtu.be/I_UmPq2cLCM
Потратил немало времени и сил на выявоение источника, нашел только при третьей переборке шока. Голый демпфер без банки при жамканьи руками в пол не стучит, появляется только при добавлении силы воздушной пружины. Стучит шток компрессии/блокировки внутри штока отскока, но не об края штока отскока, а 6-гранным шлицом-упором над подпружиненной шайбой НСК, что под "грибом" блокировки, об внутренности болта поршня .
IMG_20191201_141321_484.jpgIMG_20191201_144955_768.jpg
Это слышно при шевелении его из стороны в сторону в разобранном демпфере. Дело в том, что шток уплотнен о-рингом только с одной верхней стороны, а щель между ним и стенками штока отскока присутствует по всей длине. При резкой смене усилий от покоя к сжатию или от сжатия к отскоку, шток колбасит внутри. Возможно в модели других лет они изменили форму или диаметр штока, или о-ринг уплотнения.
Удалось устранить намоткой фум-ленты на шток, так, чтоб он нормально двигался, но не шевелился из стороны в сторону. Место выбрал так, чтоб при движении штоков блокировки и отскока, оно всегда было внутри штока отскока.
IMG_20191201_141846_164.jpg

Результат: проездил сезон без стука, а к концу он опять появился. Предполагаю, что фум-ленту протерло/покоцало и шток снова заколбасило. Видно будет при следующем вскрытии.