Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

[Наливаич]

В какой тюн целиться?

в тот, который жопе нравится

токен в позитивке, убрать

если накачанный по сэгу аморт не пробивается на полный ход при ваших максимальных загрузках.
-Еще у вас автосэг?, объем негативки может быть лишним ( дает "провальность" в первой половине хода ( хотя для кого-то это благо, жрет мелочевку) , /
требует большего давления для сэга, что приводит к излишней прогрессивности пружины в конце хода).

---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:17 ----------

Первое впечатление – перебор.

прослабляй режимы, которые не нравятся

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------

14-15 – не только обратный клапан отскока, но и демпфирование в Open – а оно заметно? На всех схемах и для всех размеров одинаковый набор(?)

заметно, но ослаблять нельзя , жгуны и так их гнут/ломают потоками масла.
одинаковый ( вроде)

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:20 ----------

Преднагрузка = ступенька открытия?
Комплектность пирамидки – ватность-дубовость?

да,
ну примерно так

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------

5-6

проставочные - задают преднагрузку(ступеньку) трейл шима

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------

2023_22, FLOAT DPS, P-Se, A, Remote up, Evol LV, PTU, Canyon, M073 - Lux CF, 210, 55, LCL, LRL, CMF.
Remote, Open/Lock.
Про Open пока ничего не скажу, оно пока что непривычное. Вроде не качается, если специально не качать, и чувствительное.
Lock – тут интереснее. Дает крутить рвано и криво, не качаясь. А когда влетаешь в корявое, трясет, но не табуретит, и из седла не выкидывает. Оценка на пальцах: если руками жамкнуть об пол, немножко открывается.

ну, мозги этого аморта намного более прогрессивно( умно) устроены. Но
1) опен - есть куда прослабить. Это практически всем рекомендуется.
2) На некоторых версиях(особенно первых готов выпуска) присутствует боббинг на кллимбе ( характерный для триада). ТОже полезно пролечить.
3) Подбор тюнов под жопу. Не следует думать, что надпись ДПС принесет вселенское счастье любому катальцу. Жопы, скилы, хотелки, условия катания
у всех разные.

---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:36 ----------

Но буствальву веры нет – этот имеет похабную привычку за зиму, просто вися на стенке, насасывать внутрь клапана и терять компрессию.

не, на стенке не сосет, надо катать.
с ним по хорошему - раз в год переборка, для сохранения режимов компрессии. Но для маэстро анзем переход на дпс/ триад это мастхэв, с точки зрения философии назначения байка.

[AltairNsk]

в тот, который жопе нравится

В общем, осваивать навык пересборки демпфера за полчаса. Хочу азотный баллон с ресивером! 500 psi руками набивать - ну так себе удовольствие. И ведро изопропанола, лучше два.

Еще у вас автосэг?, объем негативки может быть лишним

Как вообще автосэг устроен? Открывает негативку в атмосферу, и, грубо говоря, амортизатор сдувается под весом ездуна, пока поршень не уедет за перепуск?

заметно, но ослаблять нельзя , жгуны и так их гнут/ломают потоками масла.
одинаковый ( вроде)

Опен на анхеме думал наоборот, поджать. А то совсем не крутильный диван получается.
Опен на люксе (и вообще весь заводской стек) пока не трогаю. Нужно больше пробега для осознания, какой результат хочу. Переборка только ради процесса переборки мне не нравится.

не, на стенке не сосет, надо катать

Похоже, он на стенке дозревает Весной перетряхнул, сезон катал, осенью - все еще торт. Следующей весной - опаньки.

[АртёмН]

Как вообще автосэг устроен? Открывает негативку в атмосферу, и, грубо говоря, амортизатор сдувается под весом ездуна, пока поршень не уедет за перепуск?
Опен на анхеме думал наоборот, поджать. А то совсем не крутильный диван получается.

Я набиваю страйкбольным насосом примерно за 3..5 движений.
Мне нравится безкомпрессионный опен, если кроме него ещё режимы есть - если надо в эффективный педаляж - переключаем в не опен, а если диван с горы запускаем, то опен. там ещё по гео подвески посмотреть надо на счёт антисквата - если он 80%..120%, то и бескомпрессионный опен его раскачивать не будет (если не вставать с седла). Хотя... у тебя на антеме поди 2/3 ведущих спереди стоит...

[AltairNsk]

Мне нравится безкомпрессионный опен

Без преднагрузки/ступеньки, да?
С таким я на LUX'овом DPS-е дружить буду, в смысле, куда я денусь? Open стек плоский и главный ездовой. С преднагрузкой только дополнительный стек Lock'а, для рывка в гору.

там ещё по гео подвески посмотреть надо

Вот чем бы это посмотреть, чтобы в цифрах? Прога полнофункциональная не пробегала?

[Наливаич]

удовольствие лучше два.

раз жопа требует страдай

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

амортизатор сдувается под весом ездуна

значит открыли позитивку.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------

не крутильный диван

используют , когда хотят почилить, жопу понежить.

для кручения по бездорожью, активная работа на трейле... это средний.
для асфальта климб
какая-то такая философия во все эти режимы заложена. но у всех жоп разные предпочтения.

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:31 ----------

Следующей весной

почитай сказку деда мороза, из этой темы,
если найдешь. а то чет поиск не работает особо.

попробуй возразить ему.