Шоссейные системы- опыт использования, отзывы, мнения.

[kailex]

У меня тоже компакт FSA SLK 50/34 - работает без проблем, но 34 звезду я бы поменял на 36.

[Топ Топ]

Полностью согласен с Митькой.

По поводу триппла, скажу как владелец, случаи использования можно пересчитатьпо пальцам. Всех их можно избежать, поддерживая нормальную физическую форму.

[Инди]

дощелкивать до 7-й звезды, а потом перелазить на большую спереди, а сзади ставить 3-ю

ага, если бы еще цепь каким-то чудесным образом перемещалась сразу на 4 звезды...

Всем "крепким неновичкам", смотрящим свысока на компакт, я еще раз напомню, что 50-12 свободно хватает до 60 кчм, а в прошлом году плоский, как стол, критериум на Таганке был выигран именно на такой системе. Так что разговоры про "ненужный компакт" меня просто смешат. При этом, поймите правильно, я за него не агитирую. Моя точка зрения такова, что среднестатистическому любителю в наших условиях мелких холмов совершенно параллельно 50 или 53 спереди (особенно, если сзади есть 11).

Да, сам катался год на 53. Потом так получилось, что оба следующих вела (и нынешний в т.ч.) - с компактами. Разницы на практике не вижу никакой.

[MUTbKA]

Я ж не говорю, что компакт совсем никуда не годится. Тем не менее, для 53/39 приятнее, поскольку длинных гор у нас тут нет.

[RED.]

Комфортная передача на большой звезде 50-17(2-5) кассета 11-28, при этом цепь трётся о внутреннюю пластину переднего перекла(ultegra 2sp), хотя настроено все мастером, последующие перенастройки ни чего не дали, получилось так же. В дождь и зимой катаю программы Tacx на трейнере и некоторые передачи указанные там, с 34 звездой очень кривые (т.к. для стандарта все) поэтому хочу 36.

[Oyster]

Комфортная передача на большой звезде 50-17(2-5) кассета 11-28, при этом цепь трётся о внутреннюю пластину переднего перекла(ultegra 2sp), хотя настроено все мастером

А мастер вас не научил пистолетами правильно пользоваться?

[вольный]

50-12 свободно хватает до 60 кчмч

Точно, под горку А быстрее оно надо, особенно на дороге среди машин?
Вот 34 в Москве не рабочая, если только в ГФ карабкаться каждый день... но туда и на 38 заезжают.
На 36 с кроссовой кассетой 12-27 очень бодро каталось... зимой по снегу.

[Road-ездок]

У нас тут по холмам для более-менее крепкого шоссейника компакт, понятное дело, не нужен совсем.

Даже для не очень крепкого шоссейника-любителя вроде меняв МСК не нужен не то что компакт, а даже 39. Вполне хватает 46 - стоит система 46-56.

[Гент]

в наших условиях мелких холмов совершенно параллельно 50 или 53 спереди (особенно, если сзади есть 11).

Да, сам катался год на 53. Потом так получилось, что оба следующих вела (и нынешний в т.ч.) - с компактами. Разницы на практике не вижу никакой.

+100. Катал у другана Liotto на 53, с кассетой 12 у меня сложилось ощущение,что 50/11 посложнее раскручивать)))

[Road-ездок]

а что вы там у вас пользуете?53/39?

Кто что: у меня вот например, стоит то 46-56 с кассетой 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23, то 50-61 с кассетой 13-14-15-16-17-18-19-21-23-25.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:05 ----------

+100. Катал у другана Liotto на 53, с кассетой 12 у меня сложилось ощущение,что 50/11 посложнее раскручивать)))Эффективнос� �ь по плоскачу равнозначна

Совершенно верно, потому что 50-11 - больше, чем 53-12. И трение на звезде 11 больше, чем на 12. Вообще ИМХО звезда 11 на шоссейнике не нужна.