прокачка тормозов Shimano

[CrYNeoN]

Что-то искал, но толком ничего на форуме не нашёл.

Суть в том, что надо прокачать передний тормоз Shimano Saint BR-M800. Суть прокачки в принципе знаю. Открыть бачок, отвинтить гайку на калипере, залить жидкость в бачок и нажать на ручку. Жидкость начнёт уходить и её надо подливать и нажимать на ручку. Всё это до момента пока из калипера не потечёт)))

Но есть вопросы:

- Чем прокачивать?
- У калипера цилиндры должны быть в зажатом или разжатом положении?
- У тормозов присутствует такой глюк. Один поршень полностью выжимается, а другой еле-еле выходит. Это связано с тем, что тормоза не прокачаны или с чем-то другим?
- Гидролиния у тормозов (всё это о переднем тормозе) вроде алигатор (ужь точно не родная). в одном месте немного погнулась верхняя оплётка из пластика, под ней железная оплётка нормальная и никаких подтёков нет. Может тормоз в этом месте травить?

Может снести в мастерскую и не париться? Нести хочу в байкмастер.

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 02.06.2007 01:45) [snapback]272430[/snapback]</div>

Но есть вопросы:
- Чем прокачивать?
- У калипера цилиндры должны быть в зажатом или разжатом положении?
- У тормозов присутствует такой глюк. Один поршень полностью выжимается, а другой еле-еле выходит. Это связано с тем, что тормоза не прокачаны или с чем-то другим?
- Гидролиния у тормозов (всё это о переднем тормозе) вроде алигатор (ужь точно не родная). в одном месте немного погнулась верхняя оплётка из пластика, под ней железная оплётка нормальная и никаких подтёков нет. Может тормоз в этом месте травить?
Может снести в мастерскую и не париться? Нести хочу в байкмастер.[/b]

-минеральным маслом для тормозной ситемы (от шиманы, магуры или моторекса). Я прокачиваю через калипер, а после гоняю (выдавливая тормозной ручкой и вдавливая ключом) поршни при открытом бачке, смотря чтоб они выходили одинаково и без всплывающих пузырей. Только осторожно, не царапая сам� � поршни (они из цветного металла) и не допуская перекоса и слива через уплотнительную прокладку.
-в разжатом. С новыми тормозами поставляется прокладка для колодок, её и надо ставить. Если нету - то пластину толщиной с ротор
-за одним из поршней скопился воздух. Или грязь в зазор набилась - надо вычищать (лучше - разобрав. Только для однокусковых литых калиперов ключ для пробки поршня спецовый нужен)
-ну если маслом не ссыт, то навряд ли. Там же ещё трубочка внутри.

если уверен в мастерской и нет опыта/инструмента/желания ковыряться, то неси.

[CrYNeoN]

Спасиб, т.к. есть только желание. Опыт думаю приобрету в мастерской)))