поломка картриджа Fox Talas

[KIV]

Вилка Fox 36 Talas 2007г. При попытке полевого ремонта вилки перетянул гайку крепления таласа (внизу штанов). Отломился под корень золотистый винт.
broken talas.jpeg
Судя по схеме таласа (http://service.foxracingshox.com/con...2-020_revA.pdf ) это сломалась деталь 'BASE STUD TALAS 234-04-266' Буржуи пишут, что фокс такую фигню отдельно не продает и приходится менять целиком "Talas lower Air shaft assembly".
Кто-нибудь у нас с этой проблемой сталкивался? Пока есть мысль попробовать разобать картридж, отсоеденить деталь и выточить ее копию.
Или может быть где-то продаются картриджи целиком?
P.S. В поездке очень хотелось катать, поэтому была сделана вот такая колхозная негативная пружина
talas.jpg

[le-lexus]

за негативку - респект)

[Adilka]

Я чинил так:

Это конец у фокса Ф100Х отлимился с перетяга:



Я попросил токаря выточить туда нарезку:



Вот сравнение до/после:

[ajaxodessa]

Картриджи целиком можно искать на eBay и подобных но лучше всё же раскрутить всё что можно, снять деталь и попытаться выточить её копию.

P.S. А чем откручивали верхние винты которые держат регулятор хода? Там по-манулу нужен шестигранник 1/16", 1.5 мм болтается как … в проруби а дюймовых нигде найти не могу

[KIV]

Adilka, сенкс за идею. может быть и получится эдакий переходник выточить.
ajaxodessa, На ебэе картриджей пока не нашел. В этот раз эти винты не трогал. Чем разбирал до этого - не помню. Возможно не дошел до этой стадии. Тогда меня остановила необходимость делать IFP tool (иглу с резьбой). теперь, похоже, все таки придется этим заняться.

[FireWork]

KIV, IFP tool не обязательно делать - камера накачивается обычной иглой для мячей, проверено. Только вторые руки нужны.

[Andreev Alexander]

KIV
Во-первых, это не картридж, а воздушная пружина. Картридж стоит в другой ноге вилки.
Во-вторых эта мелкая деталька, действительно, отдельно не поставляется. Но нет проблем купить всю деталь в сборе, благо она стоит всего 20 долларов http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...m=120916575087 (могу прислать тебе её почтой, если надо)
В-третьих, уточни какая вилка у тебя. Толщину ног и ход. А то у тебя на одной фотке серебристый талас под ось, а на другой кто-то чёрный под эксцентрик.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

P.S. А чем откручивали верхние винты которые держат регулятор хода? Там по-манулу нужен шестигранник 1/16", 1.5 мм болтается как … в проруби а дюймовых нигде найти не могу

Для всех фоксов нужны дюймовые шестиграники. Надо искать, заказывать, покупать. Не такая уж это редкость. Метрические точно не подойдут, даже если их подточить.

[ajaxodessa]

Для всех фоксов нужны дюймовые шестиграники. Надо искать, заказывать, покупать. Не такая уж это редкость. Метрические точно не подойдут, даже если их подточить.

Ну вообще-то я 4 вилки обслуживаю метрическими allen key и во только для TALAS нужен дюймовый 1/16"

[Наливаич]

Пока есть мысль попробовать разобать картридж, отсоеденить деталь и выточить ее копию.

можно выточить, она не сильно сложная.
а можно разобрать картридж, сточить остатки винта, просверлить дыру, нарезать резьбу, вкрутить болт на клей и законтрагаить его не толстой гайкой.

никаких шестигранников не надо, все достается снизу после снятия стопорного колечка

[KIV]

Вилка 36-ая, 160mm. Первую фотку скачал откуда-то и привел для примера.
Пока на ебэе и где-либо еще деталей под нее найти не могу. Фокс-сервис посоветовал обращаться в ближайший сервис. Пересылка деталек в Москву и обратно займет уйму времени - не вариант.
В настоящий момент разобрал таласа почти полностью. Разобрать Lower TALAS Assembly не получается. На фотке Lower TALAS Assembly для 32 mm.
32 Talas lower air shaft.jpg
Судя по чертежам там этот золотистый base stud насажен на фиксатор резьбы и его фиг выкрутишь.
Полностью высверливать дырку, как предлагает Наливаич опасно, т.к. там внутри должна быть еще какая-то трубка меньшего диаметра. Можно ненароком и ее закосячить.
Пока склоняюсь к варианту, предложенному Adilka. Т.е. сделать насадку на сломанную деталь.