К.У., клёво придумал, на скорости даже 30км/ч ветер задует любой скрип... ну а на станке валы заглушат любой скрип... типа предлагаешь в вакууме покрутить???
|
|
|
|
К.У., клёво придумал, на скорости даже 30км/ч ветер задует любой скрип... ну а на станке валы заглушат любой скрип... типа предлагаешь в вакууме покрутить???
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
К.У., скрипит не оттуда, где образуется, а оттуда, где (в порядке убывания значимости)
1. либо отверстие (например внизу для скрытой проводки)
2. либо утолщение сечения труб
3. либо истончение стенок труб
HUPDAF@CK!
Puffka, не соглашусь.
Источник скрипа - вибрация, которая происходит в металле деталей велосипеда. Амплитуда вибраций максимальна в месте их возникновения. Потом эти вибрации распространяются по металлическим деталям велосипеда и по воздуху в разные стороны.
ну и молодецСообщение от К.У.
HUPDAF@CK!
Если ещё глубже копнуть, то могут быть места с более высокой амплитудой колебаний. Если колебания совпадут с резонансной частотой отдельных деталей (например, труб рамы), тогда отраженная волна складываясь многократно с прямой волной даст увеличение амплитуды колебаний в определённых местах (длина волны определяет эти места).
Но для этого источник колебаний должен быть монохромным, то есть с постоянной частотой. В принципе, можно и спектральный анализ скрипа сделать, но это уже целое научное исследование получиться.
---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:23 ----------
Какая скорость? Какие станки? На тормозах, в статике.
---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------
Спасибо.
Да я так, ... мимо проходил....
Кнут.
И что?
В кнуте, если имеется ввиду длинный пастуший, который щелчок/выстрел создаёт, амплитуда колебаний максимальна на ручке. К концу хлыста, амплитуда уменьшается, а частота увеличивается, из-за уменьшения его толщины. Энергия сохраняется, за минусом потерь внутреннего трения. На высоких частотах, большая амплитуда не нужна, мощность пропорциональна квадрату частоты.
Чувствую, сейчас опять начнём курс физики повторять/изучать....
Может пора на полставки оформляться тут?
что за чушь... нетривиальные скрипы появляются под серьёзной нагрузкой... или когда раскручиваешь за сотню, или когда валишь стоя... какая статика, на каких тормозах??? то что скрипит сразу и без нагрузки, находится без особых проблем...
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
чего стоит вынуть подседел и снять фляги
и так крутануть стоя в горку
дело минуты
зато сразу 5 диагнозов отпадут
HUPDAF@CK!
Поток сознания с элементами хамства оставляю без ответа.
Учитесь общаться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
