|
у него в описанииСообщение от LogAS
Aggressive Descend - Trail Control - Technical Climb - Aggressive Climb
ну десенд это как я понимаю открытый
треил контрол это аналог трейла у фокса и есть зажим нск. те банальный пропедал, крутить легче, мелочь жрет хуже
а вот что такое 2 климба? у фокса климб это по сути блокировка, аморт не работает, срабатывает только чтобы спасти себя
чем отличается технический климб от агрессивного?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
У меня была вилка с простым Absolute, который еще не плюсовый. Drake Super Air 130 на trans-mission 900-d (мерида).
Поведение на руках очень похоже. Зажимаешь - растет сопротивление, по шага открытия нет - продолжает сопротивляться и при резких движениях.
Полной блокировки нет, сопротивление есть заметное, мне рук не хватило его продавить так, что оно "провалилось" как делает рокшок.
Трейл я руками почти не ощутил т.к. у меня вес 100 с небольшим плюсом.
В мануале пишут, что для тяжелых все регулировки +1.
Насчет только НСК или всего сразу не скажу, но в описании платформа.
У меня на мериде был DHX Air 4.0 (не штат, штат был x-fusion rlc), пропедаль заметить как то не мог, как качалось, так и качалось.
На RP23 он был при этом заметный (у жены стоит на canaan elite).
Вечером покатаю, напишу как оно по ощущению.
Последний раз редактировалось LogAS; 02.06.2018 в 15:55.
Аморт вроде хвалят. Пиши, интересно. Кажись, первый на веломании.
_
климбы и есть платформы. просто настолько мощные, что это по сути блокировка
вот в чем отличие 2ух этих платформ надо выяснить
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
седло убило сша , а так годный...
Аморт производства 26 января 2017 года, кстати.
Взял последний в моем размере, в начале прошлой недели было ощущение, что их было больше одного.
Стоил 9560 рублей, очень хорошая цена.
Правда, т.к. аморт отдал то пришлось купить у нас в рознице новые анодированные рокшоковские втулки по 950 ре за сторону.
Переплата, конечно, но с БК ждать их долго, а тут были.
Втулки вставились руками с небольшим натягом, обошлось без пресса.
По ширине есть ощущение, что ухо чуть уже шоксовского т.к. бочонок чуть выступает их проставок (втулки 3-х компонентные) и аморт имеет легкую подвижность лево-право, где то 0.1-0.2 мм, плохо, нет? я хз.
По сравнению с монархом RT3, где я забывал 200+ psi тут хватило 150 в банку, для того же сэга.
Интересно, как то субъективно анка чуть больше по диаметру, или может мне кажется. Как то он более цилиндрический, что ли.
Регулировка IPA
Thirsty-Boy-McLeod-Graphs.pptx.jpg
Отбой я поставил на 3/4 в сторону медленного.
Давление в воздушке по насосу 150 psi.
Полностью свободно - комфортно, не пинается, плюшево.
Прокатился по грейдеру, по щебню - неплохо. И естественно по асфальту т.к. ездил на стартовым номером на пробег на ЗСД (Питерское мероприятие 02.06.2018).
Напомню, что штатный тюн на монархе РТ3 от комплекта рамы пинался по жопе при проезде лежачих полицейских. Я потом убрал одна шайбу в ВСК и мне стало хорошо.
Настройки IPA:
Первый клик - не заметил, что б были какие то заметные изменения.
Второй - немножко качается, но уже появляются слабые толчки от бобинга на седле. При проезде перед отрабатывает слегка активнее, чем зад, очень похоже было на зажатый рт3.
Я смотрю на изгиб гидролинии, как она отходит от пера при сжатии подвески, это наиболее заметно.
Наверно, оптимальный режим для пиления.
Третий щелчек - высокое сопротивление, раскачка незаметна, при проезде крупных - отчетливо информирует.
При резких, типа всем весом резко упасть к раме - плавно гасит на весь ход, без какого либо срыва, т.к. нет состояния держим-держим-пробили и резко спустили.
Пока нравится.
Data_Link в манитушной теме про него писал, я не первый =)
---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:27 ----------
В общем, сел я к жене на её канаан элайт с пр23.
Совсем другое поведение. Там он стоит камнем, почти в блок, но при ударе жопой прожимается, потом опять замирает.
МкЛеод не имеет такой явной начальной ступеньки, сразу дает сопротивление.
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------
это что б яйца не давило.
нужно только обладателям больших причиндалов.
так поджимать не научился , так сказать собрать в.кулак -）ну и набок можно свесить на крайняк-）
чего не умею, того не умею )))
На плечо тоже как то не получается класть.
Значит, по поводу аморта.
Ежели кратко, то McLeod очень нравится.
Катал по каменистым тропкам на неделе, и по ощущению весь подвес стал ехать много плавнее, чем до этого на монархе.
Реба впереди отрабатывает чуть пожестче, морду при проездах подкидывает чуть сильнее задницы, как и должно быть )
На штатном монархе было наоборот, а после того, как я снял с него шайбы на компрессии и отбое, было примерно равно.
И еще хочу отметить вот это манитушное ощущение жесткости в подвеске когда мацаешь, но при этом оно жрет и мелочь и крупняк.
На дрейке супер эйр 130 было такое же ощущение и было интереснее на ходу, чем реба.
Интересно, что этот аморт у меня на полных ход ни разу не срабатывал еще, по кольцу максимум на 2/3 от всего хода штока. Монарх при этом легко мог засадиться до края.
P80612-155558.jpg
Выезд в поля, на которые наступает город со своими стройками.
Старая разбитая дорога с ямами по голень - то что надо ))
P80615-202418.jpg
Я езжу на таком аморте уже более года.
Там 4 положениям компрессии, жесткой блокировки можно сказать нет. На монархе было жестче.
После года эксплуатации в конце хода появился какой-то удар, мастера сказали что это нормально для такой конструкции, там пенные вставки и они иносились (сложились). Уже полсезона езжу с таким ощущением, пока ничего больше не сломалось. Ощущение "удара" есть только при прыжках в самом конце хода. Может это все же не аморт, а педалкик?
---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:26 ----------
В принципе неправда. Раскачка уменьшается, но именно мелочь жрет примерно также, вот на кочках среднего рамера начинает тупить сильно.
один я испольую при еде в смешанном цикле по городу и на грунтовых апхиллах, самый жесткий наасфальтовых или крутых грунтовых апхиллах.
у меня был ХХ монарх и цтд от фоксы, ничего общего ни с тем ни с другим. Вот на вилки маниту похоже-аморт почти не работает, НСК закрыта полностью, а вот ВСК приоткрыта.
---------- Добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:30 ----------
Ясновижу King Can нужна...
Мои ощущения от аморта могут бысть совсем не такими, как у ТС, у меня однорычажка все же
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
