Актуальность зеркала - Страница 67
+ Ответить
Страница 67 из 67 ПерваяПервая ... 17375762656667
Показано с 661 по 666 из 666

Тема: Актуальность зеркала

  1. #661

    По умолчанию

    Езжу с левым зеркалом, без него ощущаю дефицит обзора. Автомобильная привычка всё время поглядывать по зеркалам даёт о себе знать и на вело.
    Выручало неоднократно, когда замечал не в меру близко притирающиеся авто или других велосипедистов в групповых поездках.
    Зеркало вставляется вместо левой затычки руля, настраивается в нескольких направлениях.
    Последний раз редактировалось Petrover; 29.06.2021 в 00:33.

  2. #662

    По умолчанию

    Попробовал с зеркалом поездить RFR Sneak, сразу стало ясно, что чем дальше зеркало имеет вынос в бок тем лучше задний обзор. С этой точки зрения лучше всего ставить зеркало в торец рукоятки.
    Поставил зеркало на рукоять, но так и не понял его пользы. Машину слышу гораздо раньше, чем можно разглядеть в её в зеркале. По громкости мотора давно отличаю грузовик от легковушки и в случае грузовика беру правее заранее.
    Много говорилось об оценке по зеркалам того, насколько близко машина протирается к тебе, дескать зеркало помогает уйти правее в таком случае. Не помогает. Как только удается разглядеть, что кто-то притирается, начинаешь реагировать, а Шумахер уже промчался мимо тебя в паре сантиметров обдав горячим воздухом.
    Если сильный ветер свистит в ушах и машин не слышно, то опять зеркало мало помогает, ты не можешь смотреть постоянно в зеркало, а смотришь вперёд на дорогу только периодически бросая взгляд в зеркало.Ну и собственно сильный встречный ветер в ушах шумит, бросаю взгляд - сзади пусто, спустя секунд 10 бросаешь снова, а Шумахер уже пролетает мимо тебя.
    Последний раз редактировалось Uset; 11.07.2021 в 15:10.

  3. #663
    Можжевельник обыкновенный Аватар для Juniper
    Байк
    Stels Navigator 800 (2010) Stitch Prime 275A-U (2019)
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    4,443

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uset Посмотреть сообщение
    Машину слышу гораздо раньше, чем можно разглядеть в её в зеркале
    Если всё так печально - проблемы либо с зеркалом (качество, устройство, расположение), либо со зрением.
    На прямой дороге у меня метров триста просматривается вообще без вопросов. В моей нарульной китайщине.

    ---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------

    P.S. Вот снова сфоткал зеркало, постаравшись взять в него примерно то же, что видно при езде. За вычетом того, что домики справа при взгляде во время езды были бы заслонены рукой.
    До вершины холма, где перестаёт быть видным дорожное полотно - 920 метров.

    Последний раз редактировалось Juniper; 11.07.2021 в 23:52. Причина: чортофф дубль
    ____________________________________

    Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!

  4. #664

    По умолчанию

    Juniper,
    Да, фары как точки видно конечно, вспомнил ещё один момент, какой то чудак на ниве ехал без включенных огней. Я его конечно слышал, но в зеркало видно не было, черная машина сливалась с тенями от деревьев. А если бы ветер в ушах?. Подсознательно, если не видишь горящие точки то расслабляешься, собираешься делать маневр, а там кто-то есть...
    Нет уж, лучше снизить скорость, как следует провертеть головой и только потом совершать маневры на пч, чем доверять маленькому окошку в задний мир )

  5. #665
    Можжевельник обыкновенный Аватар для Juniper
    Байк
    Stels Navigator 800 (2010) Stitch Prime 275A-U (2019)
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    4,443

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uset Посмотреть сообщение
    какой то чудак на ниве ехал без включенных огней. Я его конечно слышал, но в зеркало видно не было, черная машина сливалась с тенями от деревьев
    Вот не выполняющих 19.5 я очень не люблю.
    Последний раз редактировалось Juniper; 12.07.2021 в 10:08.
    ____________________________________

    Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!

  6. #666

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Uset Посмотреть сообщение
    Много говорилось об оценке по зеркалам того, насколько близко машина протирается к тебе, дескать зеркало помогает уйти правее в таком случае. Не помогает. Как только удается разглядеть, что кто-то притирается, начинаешь реагировать, а Шумахер уже промчался мимо тебя в паре сантиметров обдав горячим воздухом
    При использовании нашлемного варианта с нормальными регулировками, в большинстве случаев, боковой интервал до тебя оценить удается. Так же, как и наличие шумахера. Но ключ эффективности лежит в правильной настройке зеркала. Оно должно смотреть как бы "через плечо" и четко обозревать всю правую полосу. Положение зеркала подстраивается уже под типичное (привычное) расположение головы ездока. В идеале зеркало должно располагаться четко на линии взгляда. При неправильной настройке были моменты, когда шумахеров я замечал поздно - уже после опережения меня. Разумеется, чтобы их видеть в принципе, нужно переодически (часто) бросать в зеркальце взгляд. Усилие и затрачиваемое на перенос взгляда время в этом случае минимальны.
    На шоссе, где нет примыканий спереди и более или менее знакома дорога(без сюрпризов), можно вообще бОльшую часть времени смотреть в зеркало. Не уверен, что с нарульными (и им подобными) вариантами такое было бы возможно.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Нашлемные зеркала
    от Mabuka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 02.09.2014, 08:37
  2. Ответов: 284
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 13:19
  3. Какие 2 хороших зеркала купить в Москве?
    от musicmatrix в разделе Технические вопросы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 13.08.2010, 11:47
  4. Продаю зеркала на руль Acerbis
    от heilong в разделе Aксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 08.10.2009, 20:05
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.09.2009, 21:05