По-другому - это на уровне глаз. Не пробовал. Не хватило фантазии. Это странно?
А что, кому-то удавалось? Думаю, что нет.
Так что полного комфорта в пользовании зеркалом получить не удаётся.
Смотреть в нарульное зеркало и вперёд можно только по очереди.
Это не значит, что я против зеркала. Скорее за.
очепятки - значит пишу с елефона
Я соглашусь, что заднее зеркало на шлеме не уживается с маской типа горнолыжной. Это зимой. Но зимой я больше езжу по тротуарам.
Ничего, и у вас всё впереди. Пока что, как я понимаю, запас аккомодации хороший (вот сейчас загляну и проверю). Это пройдёт. И оптимальное решение может оказаться другим, не таким, как сегодня.
Впрочем, допускаю, что мне попалось не слишком хорошее нашлемное зеркало.
Ставлю близко - как ни таращусь, картинка не в фокусе.
Ставлю дальше - картинка слишком мельчает, опять же, смысл устройства теряется.
А за руль авто я действительно не сажусь. А когда садился, то зеркало у меня было, поверьте не слово, - скорее на уровне глаз, а не педалей.
Это очень позитивно! Но вот я бы как раз предложил смотреть вниз несколько иначе.
Хочу придумать такую штуку, как зеркало переднего обзора.
В городе такое может быть и опасно, а вот на малозагруженных загородных асфальтах - самое то.
Оно даст возможность быстро менять сектор обзора очень небольшим переводом взгляда, причём только в одной плоскости. Актуально только для езды в низкой посадке. Вот у меня руль на 10 см ниже седла. Не скажу, что я крутой спарцмен, просто фигура такая - руки очень длинные.
К сожалению, имеющиеся готовые зеркала для этого не подходят. Для получения нормального сектора обзора надо, чтобы радиусы изгиба поверхности зеркала были разными в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
Но если найду такую заготовку, то приспособлю её обязательно!
Последний раз редактировалось ilyitsh; 19.09.2012 в 18:03.
очепятки - значит пишу с елефона
Все уживается. горнолыжная маска уживается с горнолыжным шлемом. А крепление зеркала на таком шлеме крепится немного выше по сравнению с велошлемом
---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------
С аккомодацией уже все хреново, а вот с нашлемным зеркалом все нормуль)
---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------
Всего?
---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:47 ----------
Овальное что лли?
Зеркало это важнейший элемент безопасности движения для авто, мотоцикла, скутера - и следовательно велосипеда.
Это добавляет информативности и качества, комфортности передвижения по шоссе.
Зеркало должно быть установлено на руле, однозначно, зеркало на шлеме - это какие то невразумительные игры.
Вы у мотоциклиста видели зеркала на шлеме???? Или у автомобилиста на голове - в кабриолете с открытым верхом?
Голова не имеет жесткой привязки к положению ТС (транспортного средства) поэтому возникает ошибка корректного усвоения мозгом дорожной обстановки - и своего положения в пространстве.
Просчет и предвидение вероятного развития событий на дороге за спиной, становится слишком приблизительным.
I will Never feel tired....
Star45, а вы пробовали?))...или только бред везде можете писать?))
... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !
Star45, на мотоцикле видел. Насчет усвоения мозгом - человек чрезвычайно адаптивная тварь, особенно что касается мозга. Даже кверхногами видеть можно привыкнуть (причем речь идет о днях привыкания), а уж к зеркалу так вообще без проблем. Зеркало на шлеме:
- не подвержено вибрациям
- не требует поворота головы, только незначительно глаз и фокусировки
- позволяет обозреть значительный сектор за счет поворота головы на несколько градусов
Действительно, имеет смысл попробовать, цена вопрос копеечная.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)