Шатун под квадрат

[Vipe666]

Раскрутилась гайка на левом шатуне, закрутить было нечем и я проехал на немного разболтанном шатуне 10км дома затянул как следует, не катался 2 дня, а когда поехал, так сразу раскрутилась гайка и начал болтаться шатун. Дома оказалось что немного пострадал квадрат на шатуне. Вроде незаметно но при обороте он болтается немного. Можно ли что-то с этим делать или уже только новый покупать?

[Слава-байкер, тот самый]

Выкидывай сразу. Или попытайся поставить на холодную сварку (качественную, 24-часовую!), может и проканает.

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:09 ----------

Про такого же страдальца:
http://goodbee.livejournal.com/2123.html
Не смог затянуть шатун в аэропорту Адлера, в Абхазии его обули по полной программе.

[werewolf-851]

меняй, проходили. Сварка потом прибавит гемороя с выколупыванием картириджа.

[Vipe666]

Сегодня заехал в мастерскую, и нормальным ключом затянули очень сильно, 20 км проехал- держится и совсем не болтается

[Juniper]

Не хочу создавать тему, пишу сюда... имеется обратная проблема. Менял систему на стелсе, алю сантур. Система с правым шатуном снялась и поменялась нормально, а вот из левого шатуна удалось только выдрать съемником всю резьбу, сам же шатун снять не получилось. Закрутили назад болт крепления и оставили так. Кроме некошерного вида (один новый, другой потертый), никакого беспокойства. Но всё же вопрос - не отвалится ли в дороге, и чем всё-таки его снимать, если придет такая нужда?

[Слава-байкер, тот самый]

Juniper, просто ослабь болт крепления и покатайся. Шатун сам и слезет.

---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

Сварка потом прибавит гемороя с выколупыванием картириджа.

Не добавит. Я все свои шатуны (хоть квадрат, хоть шлицы, хоть isis) ставил и ставлю исключительно на холодную сварку. Снимаются тем же съёмником очень легко. Прочности много не бывает.

[Aleksanderer]

Juniper, сегодня менял каретку, съемником сорвал резьбу на шатуне подчистую. Пришлось снимать п-образным клином и молотком

[MEHANIK]

Не хочу создавать тему, пишу сюда... имеется обратная проблема. Менял систему на стелсе, алю сантур. Система с правым шатуном снялась и поменялась нормально, а вот из левого шатуна удалось только выдрать съемником всю резьбу, сам же шатун снять не получилось. Закрутили назад болт крепления и оставили так. Кроме некошерного вида (один новый, другой потертый), никакого беспокойства. Но всё же вопрос - не отвалится ли в дороге, и чем всё-таки его снимать, если придет такая нужда?

Сам не отвалится, снимать так:
Дольше трех ударов ни один не сопротивлялся Пластиковую гайку катриджа может помять , а может и не помять, как повезет.

[RomeoMustDie]

и чем всё-таки его снимать, если придет такая нужда?

есть специальные съемники для шатунов, купил и пользуешся всю жизнь.
Варваские методы оставь другим специалистам.

[MEHANIK]

есть специальные съемники для шатунов, купил и пользуешся всю жизнь.
Варваские методы оставь другим специалистам.

А где посмотреть видео с применением культурных сьемников?