Ну, вот так бы сразу! Дизайн гораздо более user friendly, зачёт )
Да, вот это уже похоже не нуждается в щитках... Но ведь всё равно, крепление штока аморта в дырке какой-то.
Везде, куда не может подъехать автомобиль, мир прекрасен!
<div class='quotetop'>Цитата(blackbird @ 05.06.2007 23:27) [snapback]274657[/snapback]</div>Утопили крепление немножко в раму. Это даже немного элегантнее чем простые кронштейны, которые приваривают на лево и на право...
Мне кажеться ось амортизатора совмещена с осями линков.
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 05.06.2007 23:36) [snapback]274666[/snapback]</div>да, похоже, в этом и была идея. Иначе эти оси трудно совместить.
Ну, да мне на этом не ездить![]()
Везде, куда не может подъехать автомобиль, мир прекрасен!
Хорошая машинка получилась, гарантированный хит продаж..
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 05.06.2007 23:36) [snapback]274666[/snapback]</div>Если так, то снять амморт (например, для проведения ТО) будет не самой простой задачкой , думается мне.
вобщем-та на фото капроновая рама как я понял.
Дизайн супер. Люминь версию думаю себе возьму.
еще бы хода 115 гденибудь![]()
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 06.06.2007 23:36) [snapback]275212[/snapback]</div>Нет в этой раме углепластика. Увелич картинку и можно увидеть сварные швы...
В этой, вроде как, около 130мм.
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 06.06.2007 23:44) [snapback]275216[/snapback]</div>ага вижу!
блин но 130 многовато для россии конечно... 120 предел... иначе нифига не кантри...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)