Light & Motion - осветительные системы
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15

Тема: Light & Motion - осветительные системы

  1. #1
    Здравствуйте я вас слушаю Аватар для PIT
    Байк
    Я люблю свой Mojo!
    Адрес
    Москва, Битца
    Сообщений
    757

    По умолчанию

    Всем привет!

    Байкспорт рад представить Вашему вниманию новинку для российского рынка, осветительные системы Light & Motion (США).

    Компания Light & Motion основанная в 1989 году в Монтерей, Калифорния, с самого начала специализировалась на изготовлении профессиональных осветительных систем для подводной видео/фото съемки.
    Однако 1991 году, благодаря увлечению владельцев фирмы 24 часовыми марафонами, Light & Motion начинает выпуск профессионального освещения для маунтинбайка.
    Применяя не стандартные для своего времени технические решения, компания Light & Motion заставляет изменить понятия о "качественном велосипедном свете".
    Сегодня, производственные мощности компании занимают 1500кв.м на месте консервного завода по производству сардин на берегу залива Monterey.
    В Light & Motion заботятся об окружающей среде, поэтому, 65% сотрудников фирмы пользуются альтернативными видами транспорта, в том числе велосипедами.

    Light & Motion выпускает фары трех типов -
    Halogen, серия SOLO


    LED, серия Stella


    и передовые HID (лампа с разрядом высокой интенсивности) или просто Ксенон, серия ARC


    С него (ксенона) и начнем.

    В линейке HID систем, три модели:
    ARC Li-ion Ultra
    ARC Li-ion
    ARC

    Из названия становится понятно, что все трое имеют одинаковый источник света, фару ARC с лампой Solarc HID 3400К, мощностью 13.5ватт и 675 люмен!
    Различия касаются аккумуляторных батарей.
    Light & Motion использует три типа батарей позволяющих добиться впечатляющих показателей всей системы, 675 люмен в течении 5 часов или 550 люмен в течении 6 часов!

    Li-ion Ultra - Литий ионная с увеличенным количеством блоков, 486гр, 11.1в/6Ah


    Li-ion - Литий ионная, 320гр, 11.1в/4Ah


    NiMH - Никель металл гидридная, 525гр, 10.8в/3,8Ah


    Система очень компактная, крепления фары на руль или шлем а батарея в карман или на любую часть велосипеда.
    Стоит отметить что крепления для фляги остаются свободными.

    Спецификация системы ARC Li-ion Ultra, Цена 16900 рублей

    13.5 Ватт- 675люмен/ 5часов
    11.0 Ватт- 550люмен/ 6+часов

    Ширина: 44 мм
    Высота: 44 мм
    Длинна: 76мм
    Вес Фары: 185 г. включая провод и крепление на руль
    Лампа: Solarc HID 3400К, время работы примерно 700 часов

    Батарея:
    Длинна: 178 мм
    Высота: 50мм
    Ширина: 50 мм
    Вес: 485 г.
    Тип батареи: Lithium Ion
    Напряжение/Емкость: 11.1v, 6.0Ah,
    300+ циклов заряда
    -----------------------------------------------------------------------

    Спецификация системы ARC Li-ion, Цена 14300 рублей

    13.5 Ватт- 675люмен/ 3 часа
    11.0 Ватт- 550люмен/ 3.5 часа

    Ширина: 44 мм
    Высота: 44 мм
    Длинна: 76мм
    Вес Фары: 185 г. включая провод и крепление на руль
    Лампа: Solarc HID 3400К, время работы примерно 700 часов

    Батарея:
    Длинна: 100 мм
    Высота: 50мм
    Ширина: 50 мм
    Вес: 320 г.
    Тип батареи: Lithium Ion
    Напряжение/Емкость: 11.1v, 4.0Ah,
    700+ циклов заряда
    -----------------------------------------------------------------------

    Спецификация системы ARC, Цена 11200 рублей

    13.5 Ватт- 675люмен/ 3.0 часа
    11.0 Ватт- 550люмен/ 3.5 часа
    Ширина: 44 мм
    Высота: 44 мм
    Длинна: 76мм
    Вес: 185 г. включая провод и крепление на руль
    Лампа: Solarc HID 3400К, время работы примерно 700 часов

    Батарея:
    Длинна: 152 мм
    Высота: 50мм
    Ширина: 38 мм
    Вес: 525 г.
    Тип батареи: NiMH
    Напряжение/Емкость: 10.8v, 3.8Ah
    700+ циклов заряда
    ------------------------------------------------------------------------

    Лампа Solarc HID 3400К - Цена 2200 рублей

    -------------------------------------------------------------------------

    Описание:

    Три года назад Light & Motion установила новый стандарт для HID систем выпустив невероятно легкую и яркую модель ARC Li-ion.
    Теперь, мы создаем комбинацию из выдающейся фары ARC HID и еще более потрясающих аккумуляторных 9ти блочных батарей Li-ion Ultra.
    При весе в 486 грамм, 9ти блочный Литий-ионный аккумулятор весит вдвое меньше сравнимых NiMH батарей и при этом имеет гораздо большее время работы для самых захватывающих ночных приключений.
    Свет:
    В системе Light & Motion ARC применяется формованный патентованным способом алюминиевый рефлектор, что позволяет получить идеально чистый пучок света без неровных краев и темных пятен.
    В то время как другие производители используют интегрированные лампы и рефлекторы от видеопроекторов и бытовых приборов, мы не стали экономить на ваших глазах и создали свет наилучшего качества доступного на рынке. Независимо от того установите вы систему ARC на шлем или на руль вы поучите яркий и чистый свет, дающий полную уверенность на любой трассе или на дороге при любой скорости.

    Уровни мощности:
    Два уровня мощности обеспечивают различное время работы.
    Включите систему ARC двойным нажатием на удобную кнопку на задней части фонаря. Активизируется режим полной мощности равной 13.5 Ватт, дающий 675 люменов, дневного сбалансированного света, который доступен в течение 5 часов!
    Нажмите кнопку еще раз для активизации режима уменьшенной мощности равной 10Ватт, светодиод начнет медленно мигать, подтверждая включение энергосберегающего режима, дающего 6 часов яркого света в 550 люменов.

    Резервный режим/отключение:
    Для батарей вредна полная разрядка. Система ARC имеет светодиодный индикатор разрядки батарей, предупреждающий пользователя о том, что осталось примерно 15 минут времени работы.
    Дальнейшее предупреждение происходит, когда свет заметно ослабевает примерно за 1 минуту до автоматического отключения системы.

    Техническая заметка:
    HID лампы используют балласт. Некоторые производители утверждают, что балласт позволяет отключить систему до того как батарея будет повреждена.
    Несмотря на это наши испытания показывают что система балласта продолжает зажигать лампу даже когда уровень заряда батареи выдает меньшее напряжение, чем безопасное напряжение отключения, поэтому специальная электрическая схема отключения необходима для защиты батареи от глубокой разрядки.

    Крепление:
    Забудьте о спорах, о том, какое крепление лучше: на шлеме или на руле. Решайте сами.
    Система ARC поставляется с креплением на руль подходящим для двух размеров (25.4-31.8), а также с регулируемым в широких пределах креплением на шлем. Легко закрепляется одним винтом и застегивающимися креплениями.
    Оба типа крепления также имеют специальные защитные диски, предотвращающие случайное отламывание или повреждение, это означает, что даже если вы не заметили низко висящую ветку ваша фара останется невредимой.

    Подзарядка:
    В комплекте с системой ARC поставляется зарядное устройство, которое быстро заряжает батареи (в течение 3.5 часов) и обеспечивают оптимальный срок службы, не допуская излишней перезарядки.
    Светодиодный индикатор сообщает об окончании зарядки, но батареи могут оставаться в зарядном устройстве некоторое время для достижения состояния максимального заряда. Зарядка контролируется путем измерения изменений температуры во время заряда (dT/dt), этот метод рекомендуется всеми производителями NiMH батарей.
    Зарядное устройство может работать при напряжении 100-260 В.

    Продолжение следует...



    Добавлено позже (12/12/2007 14:10):
    Далее...


    Light & Motion представляет компактную и мощную LED светодиодную систему Stella



    Stella, поставляется в двух вариантах:

    Stella 180-L с Литий-ионным(Li-ion) 11.1 вольт аккумулятором. Общий вес системы: 300г. - стоимость 7200 рублей
    и
    Stella 180-N с Никель-металл гидридным (NiMH) 7.2 вольт. Общий вес системы: 511г. - стоимость 4800 рублей


    Stella производит вдвое больше света, чем сравнимые системы с 1 светодиодом. Используя последние LED технологии Stella производит 180 люмен яркого белого света и работает более 5 часов в режиме максимальной мощности. При этом полный вес системы – 300г!

    Свет:
    Патентованный рефлектор Stella фокусирует ровный световой пучок, которым славятся все фонари Light & Motion.
    Stella производит ровный, яркий свет, который сфокусирован в центре, но так же дает достаточно света на периферии для активного катания в лесу.

    Режимы мощности:
    Stella имеет несколько режимов мощности, которые позволяют использовать фару от 5 до 20 часов.
    Также имеется режим чтения (40 часов) и мигающий режим (более 100 часов), а также индикатор низкого заряда батареи и автоматическое отключение.

    Резервный режим/отключение:
    Для батарей вредна полная разрядка. Зеленый светодиод на задней панели фары начнет мигать быстро, когда в вашем распоряжении останется примерно 15 минут работы фары. Если вы продолжите использование, то фара отключится автоматически для того, чтобы защитить батареи от повреждения.

    Крепление:
    Stella поставляется с нашим стандартным и увеличенным креплением на руль (25.8-31.8). Крепления легко настраиваются и позволяют надежно установить фару в удобном месте.
    Также система Stella может крепится на шлем (крепление в комплекте) или с помощью крепления на голову Multi Sport (продается отдельно).

    Зарядка:
    Система The Light & Motion Stella 180-L поставляется с патентованным зарядным устройством Multi Chem.
    Оно заряжает батареи менее чем за 2 часа! Умная система следит за напряжением в батареях и автоматически отключается, чтобы не допустить перезарядки.
    Зарядное устройство работает при напряжениях 90-260 Вольт.

    Батарея:
    Li-Ion батарея Лишь немногим больше колоды карт и имея вес 180 г. но производя внушительные 11.1 Вольт перезаряжаемая Литий-ионная батарея питает систему Stella в течение 5-20 часов.
    Она такая компактная и легкая, что вы едва заметите, что она прикреплена к раме или лежит в кармане джерси.

    180 люмен / 5:0 часов (высокий)
    120 люмен / 10:0 часов (средний)
    70 люмен / 20:0 часов (низкий)
    40 люмен / 40:00 часов (режим чтение)
    100:00 hrs (мигающий режим)

    Спецификация фары:
    Ширина: 25 мм
    Длинна: 44 мм
    Вес: 80 г. (только фара)
    Лампа: LED светодиод, ресурс 10.000 часов
    ----------------------------------------------------
    Батарея Li-ion:
    Длинна: 85 мм
    Ширина: 44мм
    Высота: 50мм
    Вес: 180г.
    Тип: Литий-ионный 11.1 Вольт
    Общий вес системы: 300г.
    ---------------------------------------------------

    Батарея NiMH:
    Длинна: 100мм
    Ширина: 50мм
    Высота: 50мм
    Вес: 365г.
    Тип: Никель-металл гидрид (NiMH) 7.2 вольт
    Общий вес системы: 511г.

    Прдолжение следует...

    Далее....

    Система Solo Logic



    ка и в других системах Light & Motion, Solo Logic поставляется в нескольких вариантах:

    Solo Logic Li-ion, общий вес 234гр. стоимость - 6280 рублей
    и
    Solo Logic NiMH, общий вес 374гр. стоимость - 3990 рублей

    Вам нужна легкая и яркая галогеновая система?
    Система Solo Logic идеально подходит как для дорожных велосипедов, так и для трейл-райда.
    Мы добавили технологию Logic к нашему самому надежному и практичному фонарю, сделав его понастоящему универсальным.
    Система работает с любыми батареями из нашей линейки. От компактных NiMH 7.2 Вольт батарей до мощнейших 11.2 Вольт Li-ion Литиево-ионных батарей. В любом случае вы получаете одинаковый по мощности свет с увеличивающейся продолжительностью работы.
    Сверх легкий вес вместе с такими функциями как 3 различных режима мощности, возможность использования с различными типами батарей, регулируемый рефлектор, а также инновационное крепление “Lefty” дают вам возможность гонять по сингл-треку или преодолеть длительный путь домой в темноте.

    Регулируемый рефлектор фары:
    Условия езды требуют рассеянного света или узкий пучок? Нет проблем.
    Просто вращайте регулятор и изменяйте пучок света.
    Система Solo так же дает возможность регулировать положение фары вверх-вниз и, в вправо-влево позволяя идеально настроить направление света.

    Боковые маркеры:
    В системе Solo рефлекторы имеют боковые окна маркеры которые рассеивают свет и позволяют вам быть видимым с расстояния до 150 метров для лучшей безопасности, а также облегчают чтение показаний компьютера.

    Режимы мощности Logic:
    Три режима мощности: 6, 10 и 13 Ватт, позволяют изменять время работы от 2 часов до 4.4 часов или применить одну из наших батарей высокой емкости и получить невероятные 4-6+ часов работы
    Расчетное время работы фары на различных типах батарей Light & Motion (реальное время работы зависит от температуры воздуха)

    7.2v Nimh 10.8v NiMH 11.1v Li-ion
    Высокий 13Вт 2:00ч 2:55ч 3:05
    Средний 10Вт 2:50ч 4:05ч 4:20
    Низкий 6Вт 4:00ч 5:45ч 6:15

    * Примечание: При использовании Lithium-Ion батарей время индикации низкого заряда будет увеличено до 15-40 минут, а период до автоматического отключения сократится до 30 секунд.

    Плавное включение:
    Иногда включение фонаря с полностью заряженными аккумуляторами выводит из строя лампу.
    Функция плавного включения регулирует напряжение при включении и продлевает срок службы лампы.

    Резервный режим/отключение:
    Для батарей вредна полная разрядка. Светодиод на головной части фары начнет мигать, когда в вашем распоряжении останется примерно 15 минут работы фары и переводит ее в наименее мощный режим 6 Ватт. Система отключится автоматически до того как батареи будут повреждены, и не может быть включена до того как будет подсоединена заряженная батарея.

    Крепление:
    Система Solo Logic поставляется с креплением на руль подходящим для двух размеров (25.8-31.8), креплением “Lefty”, а также с регулируемым в широких пределах креплением на шлем.
    Забудьте о спорах, о том, какое крепление лучше: на шлеме или на руле. Решайте сами. Легко закрепляется одним винтом и застегивающимися креплениями.
    Оба типа крепления также имеют специальные защитные диски, предотвращающие случайное отламывание или повреждение, это означает, что даже если вы не заметили низко висящую ветку ваша фара останется на месте и невредимой.

    Зарядка:
    Система Light & Motion Solo Logic поставляется с надежным зарядным устройством Trickle. Полностью заряжает аккумулятор NiMH за 8-10 часов.
    Когда вы снова будете готовы кататься следующим вечером, батареи тоже будут в строю.

    Батарея:

    Комплект 7.2v NiMH батарей
    Держатели для бутылки становятся необходимым атрибутом в наши дни, особенно на новых поколениях полноподвесочных велосипедов, поэтому мы избавили вас от необходимости использовать его для хранения батареи.
    Вы можете разместить батарею на верхней трубе, подседельном штыре или положить ее в карман джерси или рюкзак, наша 7.2В NiMH батарея невероятно маленькая и тем не мене очень мощная.

    Мощность (люмены)/ Время работы (часы)
    13.0 Ватт- 390 Люмен/ 2.0 часа
    10.0 Ватт- 250 Люмен/ 2.8 часов
    6.0 Ватт - 120 Люмен/ 4.0 часа

    Спецификация фары:
    Ширина: 64 мм
    Высота: 50 мм
    Длинна: 64 мм
    Вес: 54 г.
    ---------------------------
    БатареяNiMH:
    Длинна: 100 мм
    Высота: 50мм
    Ширина: 50 мм
    Вес: 320 г.
    Тип батареи: NiMH
    Напряжение/Емкость: 7.2В, 4A,
    500+ циклов заряда
    ---------------------------

    Батареи Lithium Ion:
    Длинна: 100 мм Высота: 50мм Ширина: 50 мм
    Вес: 180 г.
    Тип батареи: Lithium Ion
    Напряжение/Емкость: 11.1В, 2.2A,
    500+ циклов заряда


    Самые частые вопросы о рамах Mojo

    "
    With one exception, racing's for losers!"

  2. #2
    Воин Воскресенья Аватар для Павел Бородулин
    Байк
    Brompton M3L mod.
    Адрес
    г. Долгопрудный
    Сообщений
    14,685
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    По системам ARC и Stella, после их получения и "обкатки", напишу о впечатлениях, с фотографиями.. очень ждем )
    http://velotrail.mybb.ru/

    Wir kommen in Frieden! (c) Iron Sky

  3. #3
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,811

    По умолчанию

    интересно а на что рассчитывают создатели стеллы с 180 люменами? и 350 граммами весу? при 5 часах работы...

    ARC однозначно рулит, да и цены вкусные

  4. #4

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 12.12.2007 15:46) <{POST_SNAPBACK}></div>
    интересно а на что рассчитывают создатели стеллы с 180 люменами? и 350 граммами весу? при 5 часах работы...

    ARC однозначно рулит, да и цены вкусные[/b]
    наверно они не знают про Фениксы весом 100г на 180 Лм и с ценой в 3 раза ниже... а временем работы - в 2 раза..

  5. #5
    Веломаньяк практик Аватар для ASH
    Байк
    Bronson C SC
    Адрес
    Бирюлево Товарное.
    Сообщений
    6,714

    По умолчанию

    Ой ,сейчас опять начнется,может тему сразу закрыть Хотя хочу заметить,на этот раз по ценам Чейн уделывается
    Хорош п...... поехали вкручивать!
    Детский сад! (с)

  6. #6
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,811

    По умолчанию

    именно это я и хотел сказать

    Добавлено позже (12/12/2007 16:13):
    <div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 12.12.2007 18:06) <{POST_SNAPBACK}></div>
    наверно они не знают про Фениксы весом 100г на 180 Лм и с ценой в 3 раза ниже... а временем работы - в 2 раза..[/b]

    Добавлено позже (12/12/2007 16:26):
    кстати разогнанные 675 люмен в сравнении с 720 выдаваемыми USE Exposure, да еще помноженные на 700 часов выглядят если честно очень слабо.

    пока светодиоды рулят, хотя их спектр мне не нравится, хид был найтрайдер и очень клевую картинку рисовал

  7. #7
    Веломаньяк практик Аватар для ASH
    Байк
    Bronson C SC
    Адрес
    Бирюлево Товарное.
    Сообщений
    6,714

    По умолчанию

    Что значит разогнанные?
    И вообще насколько корректно сравнивать HID и светодиоды?
    Хорош п...... поехали вкручивать!
    Детский сад! (с)

  8. #8
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,811

    По умолчанию

    разогнанные означает что балласт лампы там модифицирован и лампа питается большим током так как напруга обязана быть 67 вольт стандартные 10 ватт у Solarc обеспечены 150 милиамперами, все что выше - разогнанные путем изменения балласта. Из-за этого заметно изменяется срок службы лампы и присутствует нехороший момент прогрева до выхода на рабочую мощность...

    по поводу корректности сравнения... хиды дают 50-70 люменов на ватт. Лучшие из бросовых светодиодов УЖЕ переплюнули этот показатель, другое дело что светодиоды больше 5 ватт с такими показателями световыдачи практически не существуют. Отсюда и гегемония хидов в диапазоне >500 люмен. решать проблему можно путем матрицы диодов, но тогда очень сложный вопрос в теплоотводе, из известных мне контор только безумные фрицы из Lupin смогли усадить аж 7 5тиватников в компактном корпусе и добиться невероятных 1400 люмен.
    а вариант от USE с серией сеуловских мегабластеров в линейке MaXX позволяет переплюнуть Solarc по всем параметрам.

    но повторюсь у хида и у диодов совершенно разная цветовая температура... мне допустим картинка которую я вижу в отражении хида нравится больше, ибо она объемная и дает понять фактуру дороги и обочины

  9. #9
    Веломаньяк практик Аватар для ASH
    Байк
    Bronson C SC
    Адрес
    Бирюлево Товарное.
    Сообщений
    6,714

    По умолчанию

    Мне увеличение числа светодиодов в одной точке это тупиковый путь,сравнивал на МТВэре шоты Люпиновской Вильмы и того же Хопа 2 диодного,имеем Вильма дикая засветка по центру,Хоп равномерное большое пятно хоть и слабее по мощности,если сравнивать цену то Люпин проигрывает
    Хорош п...... поехали вкручивать!
    Детский сад! (с)

  10. #10
    не с нами
    Байк
    Cannondale Scalpel 68
    Адрес
    ахтунгЪштрассе 77
    Сообщений
    12,811

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 12.12.2007 18:56) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Мне увеличение числа светодиодов в одной точке это тупиковый путь,сравнивал на МТВэре шоты Люпиновской Вильмы и того же Хопа 2 диодного,имеем Вильма дикая засветка по центру,Хоп равномерное большое пятно хоть и слабее по мощности,если сравнивать цену то Люпин проигрывает[/b]
    Вильма - неудачный пример, это первые опыты немцев. бетти совсем другое дело
    хоуп диодный вообще смешон...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продаю фару Light and Motion Stella LED 180 L
    от DocG в разделе Свет и электричество
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.08.2009, 23:49
  2. Освещение от Light&Motion 2009
    от Bikesport в разделе Новинки рынка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 02:24
  3. Здесь продавалась Фара Light&Motion ARC NiMh.
    от hardkid в разделе Свет и электричество
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 14.04.2008, 19:54
  4. Фонари Light & Motion - первые впечатления.
    от Павел Бородулин в разделе Электроника
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.03.2008, 22:19