Кто является наследником Shimano Positron?

[Sukhoveev]

Доброго времени суток всем!

Имеется в наличии импортный шоссейник ветеранского поколения (80-е годы) с нерабочим оборудованием Shimano Positron. Задача - возродить велик из пепла, учитывая, что оборудование группы Positron уже давно не производится.

Вопросы к искушенным знатокам:
а) Есть ли в современных группах оборудования Shimano прямой наследник группы Positron?
б) Может быть необходимо просто подобрать что-либо из современных групп оборудования по техническим параметрам уже имеющихся системы и кассеты?
в) Заменители Positronа необходимо искать только в группах Shimano для шоссейников или можно попробовать поставить что-то из групп для MTB?

Заранее благодарен за консультации!

[N-roman]

Shimano Positron - первый вариант системы индексного (с импульсными, а не фрикционными манетками) переключения от Shimano, разработанный в 1974 году. Впоследствии система совершенствовалась, а где-то в районе 90-х годов прошлого века система получила новое название SIS - Shimano Index System.

К сожалению, я не знаю, совместимы ли системы Positron с современным SIS. Если совместимы (по шагу тросика), то можно смело ставить любую SIS-ситему, как шоссейную, так и туринговую или MTB.

Точно известно, что ранние версии Позитрона были лишены возвратной пружины на переключателях, а к каждому из переключателей подходило по два тросика. Понятно, что такого рода конструкции не совместимы с SIS-переключателями.

Вообще, поищи инфу на сайте Шелдона Брауна.

http://www.sheldonbrown.com/shimano1982/pages/36.html

[Energizer]

Если стоит вопрос так, что бы оставить только кассету и систему, то выбор кажется великим. Вообще, я бы заменил бы трансмиссию (переключатели и звезды) современные и больше передач используют и эргономика, думается, выросла, да и с ремонтом меньше мороки. Если не участвуешь в соревнованиях, то советую присмотреться к группе Tiagra (на MTB языке, уровень Deore), сам предпочитаю 105 серию и Ultegra, из первой группы, как правило переключатели и манетки и задний тормоз, из второй втулки, можно и систему.
Из совместимости MTB, следует отметить, что манетки заменить сложно будет на байковские. Вернее с технической точки зрения вообще никаких нареканий, но форма и прочее - ясно короче. А остальное все подходит на ура, если не будет смущать длинная лапка заднего переключателя и большой по шоссейным меркам разброс зубьев на звездах, про систему та же история.