HeyYou, расчитываю на около-новогодние сроки
HeyYou, расчитываю на около-новогодние сроки
Ага, многие рассчитывают что к около нового года фара уже будет .
А я вот рассчитываю максимум к августу . наивный?
если к августу 14го года, то вполне.
----------------------------------------
Black'n'Red - S-Works Epic '12
Не смотря на накопившийся сарказм последних сообщений, корпуса и первая часть деталей все-таки приехали . Конечно же есть определенные ньюансы, о них ниже, но вцелом полученный набор запчастей считаю удачным, особенно после прочтения темы dsche на фонаревке (по изготовлению кастомных титановых держателей). В производстве еще остаются две верхние части крепления и втулка.
3bf9d3.jpgd72db5.jpg096850.jpg4bbb24.jpg
С точным определением времени работы фары все еще идет борьба, но тактика действий уже определена и в данный момент я заканчиваю снимать группу температурных графиков для расчета поправочных коэфициентов (их просто слишком много и самые длинные приходится снимать больше суток по несколько раз для разных условий). Это лучшее что можно сделать без чипования батарей.
Последний раз редактировалось V R P; 06.07.2013 в 19:41.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Теперь о полученных деталях. Все дефекты, по которым я делал замечания в образцах, были устранены (и даже те, о которых я не упоминал)... ну и добавлены новые . Но фатальных огрехов я не вижу, все посадочные места идеально совпадают и фары нормально собираются. Упомянутые дефекты касаются только эстетических качеств. Подробнее по деталям:
Задняя панель.
261e6c.jpg
Получилась практически идеально, пару штук только нашел с мелкими царапинами, и то под анодным слоем. Замечаний не имею.
Корпус.
479a99.jpg
На примерно на половине корпусов попадаются огрехи в местах скругления ребер и имеют вид небольших пропилов, полученных в результате излишнего утапливания фрезы при снятии боковых скруглений вот пару наиболее выраженный пример
49507c.jpg
либо вот такие неравномерные следы от прохода фрезы
f5ca5e.jpg
Выкинуть столько корпусов я не могу, а переделывать их конечно никто не будет... потому придется пускать их в партию со скидкой. Так что будет выбор для желающих секономить.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Передние накладки.
a7e2b1.jpg
За накладки я еще борюсь с китайцами, т.к. есть принципиальные отклонения от ТЗ, а именно – отсутствие внешней фаски, чрезмерное снятие фаски изнутри и неправильная обработка поверхности (вместо матовой получилась направленно-шлифованная с заметными потертостями на половине экземпляров).
e31b20.jpg
В принципе в крайнем случае я могу их дообработать сам. Проблема только в том, что приходится это делать вручную (точило + насадка на дрель) и на каждую штуку уходит куча времени + риск есть налажать. Но если что я готов, если не дадут замену .
Нижняя планка крепления.
a76181.jpg
О наличии проблемы меня предупредили еще до отправки, но по фоткам тяжело было что-то понять, я думал на поверхности просто остались следы фрезы. На самом деле оказалось, что это не просто следы, а неравномерности на поверхности. Как они могли получится ума не приложу, но тем не менее вид сильно это не портит, так что наезжать я уже не стал. Такая особенность обработки поверхности присутствует на всех креплениях.
Последний раз редактировалось V R P; 06.07.2013 в 19:56.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Эстетика не парит совершенно. И крепление на руль не нужно. Только дырка с резьбой в задней части снизу. Такое заметно дешевле?
А если голова совместима с батарейкой от меджикшайна, то и батарейка не нужна.
И если кто-то думает так же, как я,
Мы с ним похожи точь-в-точь.
Дырка с резьбой в задней части снизу есть! http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3180675 . Только она для выхода провода .
!NDY, дырка есть по центру фары на М5 между радиатором снизу, а батарея не совместима (у меня 1S, а в меджике, насколько я знаю, 2S). Разукомплектация в принципе возможна, хотя без крепления не очень желательно.
---------- Добавлено 20.07.2013 в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение 06.07.2013 было в 22:54 ----------
Проблему с прошивкой пока решить не удалось. Ниже 5-10 градусов прогноз оставшегося времени работы (измерения емкости аккумулятора) начинает уходить в погрешность до 50% и больше при токе выше 800 ма (тоесть нормально прогнозировать удается только экономный и средний режим при работе одного светодиода). Нужно ставить специальный чип с контроллером в каждую батарею, но оттуда не по чем передавать данные, т.к. нужен третий провод, а ни разьемов ни проводов подходящих нету. Беспроводную сделать не просто изза экранирования корпуса. Пока думаем еще над вариантами.
Последний раз редактировалось V R P; 20.07.2013 в 01:50.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)