MTB синглспид

[Совковельщик]

и 1х9 трансмиссия. ибо захотелось настоящих гор

Хорошая фраза.
Особенно рядом с куда более распространённом на форуме "использую трансмиссию от 22/36 до 48/11 ибо в нашем городе есть подъёмы на мосты".

[Рождённый_В_СССР]

Добавлю и свои 5 копеек
В 2008 году приобрёл Stels 870, отьездил на нём порядка 2-х сезонов и встал вопрос о замене цепи/кассеты/системы, ибо износились. В сети случайно наткнулся на статью человека, который переделал свой вел в синглспид из мультиспида... Я загорелся этой идеей и вот уже 2 сезона как откатал на сингле, о чём ничуть не жалею. Вот несколько фоток:
Летний вариант:


Зимний вариант:


За зиму думаю собрать ригид сингл 29er на титановой раме

[Врунгель]

Рождённый_В_СССР, расскажи и покажи свою трансмисию- втулку, натяжитель

[zmey70]

Рождённый_В_СССР, Что за передаточные отношения стоят? Видно, что спереди звезда большая. На каких маршрутах использовался сингл? Как вообще впечатления?

[Рождённый_В_СССР]

Касательно трансмиссии...
Стоит сисема Shimano FMC M430 под квадрат, сняты все звёзды, кроме самой большой на 44 зуба.
Втулки: Shimano M475, на барабане задней втулки установлен синглспид адаптер (3 кольца-проставки и звезда на 16 зубьев летом, на 21 - зимой).
Чтоб не провисала цепь установлен натяжитель (крепится на петух). В общем передаточное отношение летом: 2.75, зимой 2,09. Что касается впечатлений - то они исключительно положительные, возвращаться на мультиспид нет ни малейшего желания. Проживаю в Костроме, местность у нас не то чтоб равнинная, но и не то чтоб холмистая, так что проблем при езде на синглспиде не испытываю. Летом частенько катался в ПВД, примерно по 80-100 км. Очень радует тихая работа трансмиссии сингла, ничего не скрипит и не щёлкает .







P.s. Извиняйте, вел грязный, не успел помыть с момента последнего катания...

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

Коль речь зашла о трансмиссии, подскажите пожалуйста, каким будет оптимальным передаточное отношение для сингла на 29" колёсах?

[dimitrii73]

каким будет оптимальным передаточное отношение для сингла на 29" колёсах

Только твое, и никакое другое
Для гонки на треке может и уместно давать советы с учетом знания кучи ваших доп параметров, что тут предполагается - зависит только от вас и ваших условий.
ИМХО сначала собрать найнер на какой-нибудь задней втулке с обычной кассетой и поэксперементировать переставляя передачи по шестеренкам (можно даже.... о ужас! делать это задним переключателем)

[Рождённый_В_СССР]

собрать найнер на какой-нибудь задней втулке с обычной кассетой

имхо напрасная трата времени и денег

Поставлю вопрос по-другому: существует ли в природе калькулятор каденса для велосипедов с 29" колёсами?

[zmey70]

Поставлю вопрос по-другому: существует ли в природе калькулятор каденса для велосипедов с 29" колёсами?

Спасибо за информацию по твоему синглу! При выборе передаточного отношения для "найнера" можно за отправную точку взять передаточный отношения, которые уже используются на 26" и пересчитать их с учетом размера найнеровского колеса. Например, ты летом на 26" используешь 44х16 = 2.75. Для "найнера" эту цифру надо умножит на 26 и поделить на 29: 2.75х26/29=2.47 - это то самое передаточное отношение, которое будет на "найнере" ощущаться так же, как 2.75 - на 26". Для более точного подсчета можно посмотреть в интернете какие бывают длины окружности колеса у найнеровских покрышек и покрышек на 26", а потом использовать в расчете не абстрактные 26 или 29, а конкретно именно эти длины.

Вот несколько примеров:

Давление 35psi, обод DT Swiss X470
------------------------------------
WTB Exiwolf (29x2.3) – 2302mm
Maxxis Ignitor (29x2.1) – 2289mm
Schwalbe Racing Ralph (29x2.4) – 2325mm

Можно в интернете найти немало информации по длинам окружности найнеровского колеса в зависимости от размера резины:

700c / 29er	 50 mm          622      50.00  722.00  2268.23
700c / 29er	 56 mm          622      56.00  734.00  2305.93
700c / 29er	 1.00 inch	622	 25.40	672.80	2113.66
700c / 29er	 1.25 inch	622	 31.75	685.50	2153.56
700c / 29er	 1.5 inch	622	 38.10	698.20	2193.46
700c / 29er	 1.75 inch	622	 44.45	710.90	2233.36
700c / 29er	 1.95 inch	622	 49.50	721.00	2265.09
700c / 29er	 2.00 inch	622	 50.80	723.60	2273.26
700c / 29er	 2.10 inch	622	 53.34	728.68	2289.22
700c / 29er	 2.125 inch	622	 54.00	730.00	2293.36
700c / 29er	 2.20 inch	622	 55.88	733.76	2305.18
700c / 29er	 2.25 inch	622	 57.15	736.30	2313.15
700c / 29er	 2.30 inch	622	 58.42	738.84	2321.13
700c / 29er	 2.35 inch	622	 59.69	741.38	2329.11

В первой колонке - стандарт колеса, во второй - типоразмер покрышки, в третьей - посадочный диаметр обода, в четвертой - ширина покрышки в мм, в пятой - высота колеса с покрышкой, в шестой - длина окружности колеса.

Эти данные можно использовать для расчета передаточных отношений на калькуляторе каденса, который я выкладывал раньше - http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2760588

Пример расчета передаточных отношений для найнера с длиной окружности колеса - 2225 мм:
niner_cadence.jpg

[dimitrii73]

Максим - спасибо что напомнил
Калькулятор весчь хорошая, но не учитывает разницу в весе колес.
Так что на прямой дороге все будет практически без изменений, а вот на разгоне и ежли в ковырялове каком придется кататься...
В последнем случае думаю это будет значительно компенсировано мягкостью хода и проходимостью больших колес, но техника катания и нагрузки будут другие, чем на 26" (к тому и был совет на счет кассеты для начала).
Ничего страшного - привычка выработается быстро, и останется только удивляться, как другие на маленьких колёсиках катаюццо

[Совковельщик]

Эти данные можно использовать для расчета передаточных отношений на калькуляторе каденса, который я выкладывал раньше

А можно тупо поделить размреры звёзд, умножить на каденс, умножить на длину окружности, умножить на 0.00006
Например, со звёздами 46/19, каденсом 100, длиной окружности 2268.23 получаем скорость 32.95 км/ч