Литовский национальный проект-велодорожка.
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Литовский национальный проект-велодорожка.

  1. #1

    По умолчанию Литовский национальный проект-велодорожка.

    Привет всем любителям велоспорта!
    Хочется поеделиться своими впечатлениями о проведенном времени в Литве, в курортном городке Паланга в июле 2012г
    Начну с главного: В Литве сделали, а точнее реконструировали велодорожку вдоль всего побережья этой удивительной красивой прибалтийской республики.Ширина дорожки от 3 до 5 метров мелозернистый асфальт,а там где она проходит через населенный пункты- тротуарная плитка, но очень аккуратная. Использовать её для серьезных тренировок не получится,т.к. большое количество слепых поворотов и количество катающихся особенно в выходные. Есть места и лавочки, где можно перевести дух и полюбоваться местными красотами, ко их в округе не мало. Есть кафе, туалеты в населенных пунктах.
    Протяженность от Швентой -это приграничный городок с Латвией до Паланги-19-20км,далее на Клайпеду 25 км, потом 3-4 км по городу и Вы на пароме на Куршскую косу (переправа 10-15 мин, с велосипедом) и далее до Ниды 52 км, а там и до границы РФ ещё 10-12 км.
    По самой Куршской коссе велодорожка петляет и ее покрытие- это очень крупный асфальто-бетон.
    Все неровности компенсируются потрясающими видами на Куршский залив и Балтийское море...

  2. #2

    По умолчанию

    когда-нибудь и у нас так будет, может хоть дети нормально поживут

  3. #3
    Зобанен
    Байк
    alpinebike 4000 с RST Jila T7!!!
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    2,225
    Записей в дневнике
    37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Янки Додсон Посмотреть сообщение
    когда-нибудь и у нас так будет, может хоть дети нормально поживут
    ага, велодорожка по побережью баренцева моря, от Мурманска до Салехарда))) Мелкозернистый лед, укатанный снег и никаких машин, только редкие лыжники))))

  4. #4
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,484

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димонс Посмотреть сообщение
    Использовать её для серьезных тренировок не получится,т.к. большое количество слепых поворотов и количество катающихся особенно в выходные.
    А они такие же дятлы, как и в РФ, или все же хоть немного, но смотрят по сторонам?

    И что будет, если ехать по дорогам вместо велодорожки (дабы все же ехать с нормальной скоростью)? Что делает при этом дорожная полиция? Злобно следует букве ПДД или либеральничает?

    ---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

    Цитата Сообщение от boltenok Посмотреть сообщение
    ага, велодорожка по побережью баренцева моря, от Мурманска до Салехарда))) Мелкозернистый лед, укатанный снег и никаких машин, только редкие лыжники))))
    Вот ты смеешься, а это было реально круто - на циклокроссере погонять по умеренно укатанному снегу.

  5. #5

    По умолчанию

    Я назвал данную тему "Литовский национальный проект"- это действительно так; государство выделяет реальные деньги на строительсво и обслуживание велодорожек (убирают мусор и пылесосят "Унимогом")- потому что там заботяться о своих гражданах. Прививается культура катания, да и просто перемещения; в Клайпеде очень много велодорожек, которые петляют по городу, есть карты-схемы. и.т.п.
    Что касается Москвы-я не верю, что у нас будет нечто подобное; "Плевки" от властей ввиде Лужников, Воробевых гор-это слезы...больше для галочки.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boltenok Посмотреть сообщение
    ага, велодорожка по побережью баренцева моря, от Мурманска до Салехарда))) Мелкозернистый лед, укатанный снег и никаких машин, только редкие лыжники))))
    да чо уж мелочиться, лучше от Нясюккя до Посьета с душою и национальным размахом!

  7. #7

    По умолчанию

    Мы катались по дорогам общего пользования; полиция спокойно относится к этому, обязательно наличие шлема и светооражающих маячков (стрипок на руль и подсидельный штырь), продаются на местных заправках. Водители отличаются уважительным отношением к велосипедистам. Дороги очень хорошие. Нельзя выезжать только на автостраду Клайпеда- Каунас, которая отмечена Зеленым знаком автобана

  8. #8
    Веломаньяк! Аватар для citozus
    Байк
    фиксер/синглспид
    Адрес
    Кунцево
    Сообщений
    6,838
    Записей в дневнике
    26

    По умолчанию

    Это часть EV10 - евровелодороги вокруг Балтийского моря, ее еще называют "Круговая Ганза".
    Был такой раньше проект у Евросоюза, с отдельным бюджетом. Сейчас уже нет.
    Литва построила свой кусок велодороги на деньги ЕЭС, еще когда готовилась вступить в Евросоюз. Я как-то разговаривал с человеком, который руководил этой темой в правительстве Литвы.
    Кстати, Калининград тогда тоже получил деньги на свой кусок дороги. И отчитался в ее постройке.
    Вообще прикольно сравнивать, как это устроено в Польше, в Дании, и в Ленинградской обл, например.
    Выходит что мыслят и помешанные. Но - иначе (с)Аристотель. Метафизика

  9. #9

    По умолчанию

    В Москве в последнее время велотема оживает, где-то в СМИ видел, что продали велосипедов сильно подскочили, возможно Собянин что-то сделает в этом направлении. Поразило сколько народу участвовало в пробеге по центру мск в начале лета

  10. #10
    Пилот велолимузина Аватар для MUTbKA
    Байк
    Colnago CLX 2.0 | Cannondale Slice RS | Duratec BigBang R9
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    6,484

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Янки Додсон Посмотреть сообщение
    В Москве в последнее время велотема оживает, где-то в СМИ видел, что продали велосипедов сильно подскочили
    Да это и визуально видно, народу на великах по городу катается ощутимо больше, чем раньше. Но это именно "катается", десяток километров - и хватит. Для просто катания этих самых велодорожек такого вида, как они есть сейчас - в парково-прогулочных зонах вполне хватает. С другой стороны, лично мне после выделения полос для общественного транспорта реально больше (в городе) вообще ничего не надо, я лично доволен таким состоянием дел, и хотел бы его сохранить.

    Лично мне важен баланс между наличием полоски свободного проезда, которая сейчас фактически есть, и наличием на дороге страшных автомобилей, пугающих всяких малоопытных и медленных граждан, которые иначе могли бы заполонить всю эту территорию жуткой медленной и хаотичной ездой, сделав ее непригодной для нормального, более-менее скоростного передвижения, как это происходит, например, на тех же Воробьевых горах в летний период.
    Последний раз редактировалось MUTbKA; 18.07.2012 в 12:26.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 73
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 02:25