Установка переднего колеса

[leonice]

Не смейтесь, впервые практически устанавливаю колесо переднее. Кое-что непонятно(( Вел новый, только что пришел. Колесо. На втулке с каждой стороны по гайке. Есть экцентрик. Гайку с одной стороны открутил, а вот с другой воооообще никак не могу открутить. Их же надо откручивать ведь, да? Но, если не откручивать, на вилку не насадить ведь никак. Может я чего не понимаю(( Как открутить гайку, чтоб не повредить резьбу с другой стороны?

[Johny-Electric]

Ох и зря же вы трогали эти гайки... В вилке колесо лежит на выступающих за гайки участках полой оси. А эксцентрик просто стягивает проушины (дропауты) вилки, чтобы колесо не выпало.

[realAlex]

Есть экцентрик.

А думаешь зачем он?

Но, если не откручивать, на вилку не насадить ведь никак.

Пробовал, или это теория?

Как открутить гайку, чтоб не повредить резьбу с другой стороны?

Ну так ключами же! Вроде логично. Только вот зачем?

[leonice]

На всяк случай покажу сей колесо
C360_2012-07-18-10-12-58.jpgC360_2012-07-18-10-11-22.jpg

то есть зря я эти крайние гайки откручивал? на эти краешки резьбы насадить проушины (проушины будут при этом выступать) и эксцентриком зажимать?

[eGorynych]

откручивал зря.
да, на выступающих частях осей колесо и будет крепиться в дропаутах

[leonice]

откручивал зря.
да, на выступающих частях осей колесо и будет крепиться в дропаутах

мдааа... а я то подумал... как это проушины будут держаться на этих выступающих частях....слишком мало как-то ведь и давай гайки крайние откручивать. надеюсь с экцентриком то разберусь))) там нет каких-либо проблем для новичка?

[le-lexus]

Да всё же элеменарно, ты ж ведь када снимал колесо рычаг эксцентрика то поди открыл?) разве не заметил, как при этом расслабился прижим? Просто тут момент такой, что не достаточно просто открыть рычаг, чтобы снять или одеть колесо, надо ещё противовположную гаечку на оси экцентрика открутить не много. Тогда всё пролазит и можно мнимать\одевать колесо. А так да, именно на этих вот выступах всё и держится) И тут расчёт такой, что колесо на такой оси в жести участия не принимает, и можно особо не тратится на металл оси, и второе, ну да, надо конечно при переборке втулки делать так, чтобы равномерно выпирала)) вот эти части резьбы полой оси втулки. Гаечки эти с лысками под ключ, которые ты открутил, нужны для настройки подшипниковво втулке. И если их открутить, то придётся (скорее всего) перенастраивать конуса, кторые идут после гаечек. Тут рецепт тоже простой, надо чтобы вращение было свободным но без закусываний и люфтов. Причём уже в собранном виде. Для этого тебе понядобится пара конусных ключей и один для гаек этих. Думаю разберёшься как и чё там крутить. Удачи.

[снежный мамонт]

С эксцентриком разберешся. А вот закручивать обратно гайки сам не моги, отнеси у кого есть конусный ключ (узкий). Иначе можеш так закрутить что втулка вращаться не будет. Или будет, но с очень туго перетянутыми конусами. Износ их будет в десятки раз идти быстрее

[leonice]

Да всё же элеменарно, ты ж ведь када снимал колесо рычаг эксцентрика то поди открыл?)

Не, он в коробке был. А конус после гайки я тоже трогал( Свободное вращение можно проверить если взять руками за гайки (или за выступающую резьбу) и крутануть колесо?

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

С эксцентриком разберешся. А вот закручивать обратно гайки сам не моги, отнеси у кого есть конусный ключ (узкий). Иначе можеш так закрутить что втулка вращаться не будет. Или будет, но с очень туго перетянутыми конусами. Износ их будет в десятки раз идти быстрее

Ого, я вот конус с той стороны откуда гайку открутил тоже трогал. А если они не дотянуты будут ничего страшного?

[lava1]

если они не дотянуты будут ничего страшного?

Да, лучше чуть не дотянуть, чем перетянуть.