Какая часть в успокоителе за что отвечает (faq читал, там мало информации)

[Поползень-философ]

В общем вопрос такой. Перехожу на одну звезду спереди, потому что, поездив немного по районным горкам, понял, что молодость позволяет забираться вверх на средней звезде без особых проблем, особенно если стоять в седле, плюс от Аиста привычка, что педали должны сопротивляться. Ещё на раме есть ушки, чего бы их не заюзать, раз это преимущество модели 2011 года (до этого у них не было ушек).

Так вот посмотрел на CRC успокоители MRP и e.13 (других не знаю) и пришёл к выводу, что в них есть несколько стандартных частей: верхняя рамка, как передний переключатель, нижняя рамка (очевидно, там внутри ролик / звёздочка?), у одних только верхняя часть, у других только нижняя, у третьих обе. За что отвечает каждая часть?

Если кататься в меру агрессивно, но не осторожно, прыгать разумного размера пролёты, какие части нужны?

Рама подвес 6 дюймов с постоянной длиной цепи.

Вот ещё вдогонку вопрос, MPR 1x крепится на каретку, варианта под уши нет. Если каретка стоит без проставки, то он уже не влезет?

[митрий]

на каретку по-любому отстой. При ударе провернется. Ну и да, без проставки не влезет. Но без проставки каретка стоит там, где уши есть.
Нужнее всего верхняя часть. Можно обойтись и зафиксированным переклюком- он авось и легче. А там и поймешь, нужен ли успок вообще. Еще бывает снизу башгард- это даже не успокоитель, а защита звезды. Полезно лазить через бревна-рельсы-парапеты. Нижний ролик отчасти пожирает энергию- предпочтительно для езды вниз.

[Kuptik]

Поползень-философ, блекспайр стингер спасет тебя! не дорого и работает - проверено байкпарком ну и башринг тоже поставь, пригодится.

митрий, катаю с успоком - ничего не пожирает он. да и если что цепь можно мимо него пустить.

[Поползень-философ]

Спасибо!

Пока что не нашёл верхнюю часть отдельно под ушки, подскажите такую? MPR 1 походу только под каретку.

Ещё я не понял, почему они такие дорогие. Самый дешёвый вариант с полным набором нашёл на ebay новый e*thirteen TRS (там верхняя рамка, нижний ролик и баш в виде сектора круга) за 110 баксов. Что, кусок алюминия с пластмассой столько стоит? Самому нельзя из оргстекла илои чего ещё такое же произвести? Токарь есть, алюминий найдём, опорную плиту изготовим. Рамку будет сложнее реализовать, надо выяснить, какая именно там пластмасса, чую, что внутри должен быть фторопласт, а несущая конструкция из чего-то вроде оружейного пластика, фиг его найдёшь. Идеи?

[PaYAlnik]

на каретку по-любому отстой. При ударе провернется.

При правильной установке нижняя пластина не свисает ниже рокринга (башринга). Чтобы ею цепануть что-то, нужна неслабая акробатика. Во всяком случае, с e.13 DRS + 24T/36T именно так. Хотя у долбанутого Боксгайда пластина немеряно длинная, и непременно либо цепляет камни, либо втыкается в нижнее перо.

Нужнее всего верхняя часть. Можно обойтись и зафиксированным переклюком- он авось и легче. А там и поймешь, нужен ли успок вообще.

+1. Годный совет.

Еще бывает снизу башгард- это даже не успокоитель, а защита звезды. Полезно лазить через бревна-рельсы-парапеты.

"Башгард" - общее название всего, чем защищают область каретки. То, что внизу, и прикручивается к раме (точнее, пластине успока) - это Тако (Taco).
Есть ещё такая тема: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=48105

ТС, какая ширина кареточного стакана, и какая каретка?

[Поползень-философ]

Хех, там всё-таки есть одна проставка.

73мм, каретка MegaExo 7000, ещё есть уши нового стандарта ISCG 05. Интересно было бы задействовать уши, раз это спец этой модели, но чёт под уши успокоители дороговаты.

А какую функцию выполняет нижний ролик? (или рамка? там всегда есть звёздочка внутри?) Припоминаю, что на Аисте цепь слетала, действительно, сверху звезды и дальше по окружности, то етсь эта "shark fin" штуковина сверху главная. Ролик от расколбаса цепи? Если поставить коротколапый переклюк с хорошей пружиной, всё равно нужен ролик?

[crazy_wader]

на чайнике обычно куча успоков самых разных вариантов крепления. а на веломире вроде была распродажа боксгайдов тим не так давно.
крепления под уши главное чтобы подошли под те уши что есть, потому как стандарт видоизменялся по крайней мере 3 раза.
верхняя и нижняя части нужны имхо одинаково, потому как защищают от переброса цепи с разных сторон: нижняя - при расколбасе переклюка, верхняя - при работе подвески.
если есть доступ к промышленному производству, конечно можно сделать самому, но не факт что по сумме характеристик такой успок будет лучше заводского. к примеру можно сделать успок мимо которого в принципе не сможет упасть цепь, но он будет тяжелый. а можно сделать легкий, но опорная пластина не будет достаточно жесткой.

[vadim-]

+1. Годный совет.

нифига на годный. Снизу цепь нужно всяко держать, хоть роликом , хоть такой-же скобой как сверху.
Поползень-философ, вкуривал эту тему ?

[Поползень-философ]

В общем, у нас тут есть фирмА по производству успокоителей, завтра пойду смотреть, что делают. 400 р вместо 4000 за MRP :D

Не так уж это и сложно, если есть оборудование и материалы.

[36chambers]

Кстати тоже присматриваюсь к E.THIRTEEN. Объясните пжл новичку по каким параметрам подбирать? Я имею ввиду, как понять, что он встанет мне нормально. Вел у меня GT Zaskar Elite'12. Спасибо