У этой орбеи с одним названием модели бывают разные модификации.
Так что надо рассматривать модель у конкретного продавца.
|
|
|
|
У этой орбеи с одним названием модели бывают разные модификации.
Так что надо рассматривать модель у конкретного продавца.
А что скажете если вел с 26" колесами переделать на вел с 24"? Поинтересовалась в мастерских - как-то мнения разделились - одни говорят можно - другие не стоит. Геометрия изменится, станет другой велосипед. Мол овчинка выделки не стоит.
Обьективно 26" значительно больше, чем надо. И дочка на него сейчас залезть не может - рама S - вел Джайнт РИнкон. Прикупили по случаю - очень недорого с кассетой на 9 звезд. Сзади и и спереди предыдущий хозяин вела поставил SRAM - 7 и 5, поменял переключатель, звезды, цепь. Но пудовые колеса и вилка Сантур никуда не делись.... В общем-то его взяли в запас - потому как с каждым годом велы дорожают, значительно. И то что в 2010 стоило 16т.р, сейчас стоит 30т.р. это обьективная реальность.
В общем стоит его переделывать - или поставить в кладовку - и в нужный момент вытащить? Не издеваться над этой рамой? Через 2 года уже сможет на нем ездить.
Ну поставите вы на него 24 колеса, и что? Он станет ниже 2.5 см - и всё, больше никаких изменений не произойдет. Кстати, тормоза там дисковые? Потому что с ободными такой фокус не прокатит.
Opinions are like assholes, everybody has one.
принципиально эта переделка стоит свеч? как думаете?Сообщение от Dusty
Я бы не стал.
Opinions are like assholes, everybody has one.
сколько тяги к улучшению этого мира.
Специально посмотрел: продаван из белоруссии по-прежнему продает свои мх24 тим с деором по 429 евро.
Но Татьяне, сдается мне, процесс милее результата.
429*50 (курс евро)=21450р. Процесс интересен -1), возможен более интересный результат - 2). Возможно сделать вел 2 в 1. Еще не примеряли колеса 24", примерим решим....
Взяли этот вел на вырост (признаю), но он потом понадобится - а состояние и комплектуха у него не стоковая - что уже огромный плюс.
Кстати меня гложет этот вопрос - а как вы детей отпускаете на улицу -покататься на дорогих великах? С охраной? Или покатушки только когда мама/папа рядом? Или район настолько благополучный, что они гуляют спокойно?
сейчас у моего ребенка недорогой велосипед, и вероятность что его отнимут нехорошие личности невелика, а вот если будет дорогой - не уверена. Или держать два - на покататься во дворе/с друзьями по городу и покататься с мамой/папой?
Поменяйте место жительства.
Один раз живём.
Зачем вам район с высоким уровнем преступности?
Да ладно, не сильно он изменился. Асера близка к деору, особо и не почувствовать разницу кмк. Тем более ребенок.
ЗЫ. Покупать вел на 26 и ставить туда 24-ые колеса - это дикое извращение и такого на 110% надо избежать. Мало того, что каретка опустится до некрасивых значений, так еще и геометрия велосипеда не изменится и дальнейший рост приведет все равно к смене велосипеда.
будете смеяться - но сегодня позаимствовали у знакомых вел на 24", его раскурочили - и приставили к раме Ринкона. Проверка опытным путем. Итог - педали и каретка в итоге выше, чем на веле с колесами 20" в родной стоковой комплектации. Причем тот велосипед с такой низкой кареткой ездил по пересеченной местности, по грунтам и остальным КК местам.
Или производители велосипедов сделали неправильный лисапед на 20"?
Шатуны стали чуть ближе к земле, но не критично. Да и будем брать детские. Хотя - у позаимствованного вела (на 24") - они 170, несмотря на рекомендации светил на детские велики ставить 152. И вел тот как бы подростковый, причем не скребут эти шатуны по земле, совсем. Все сравнивали рулеткой.
Вообще у кого-нибудь есть такой опыт? Или тут теоретизирование исключительно?
Про переклюки - ездила на Турнее, ездила на Алтусе и Деоре. Оказалось совсем разные вещи, обратно на Турней или Альтус не хочу.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
